Nå den 24/1 fick jag bytt ut de trasiga tråget & bytt olja osv. Vred på tändningen, glödde & drog bilen startade på gång så for och körde kanske 1 mil sammanlagt.

25/1 skulle jag ut och starta bilen i 28- , visade sig rätt snabbt att de var slut stret i batteriet.
Så vi tog och kablade & glödde och höll på kanske 20min innan han hostade igång och då fick
hon stå på tomgång 15-20min för att bli varm och gosig. Efter 20min började vi rulla in mot byn och hann ta mig till OK parkering och då fick den första symptomen , hon börja mota & dö.
Kablade igång hon igen och sku fara te Granbergs garage men vi fick kabla en gång till och sen bogsera vi sista biten.

Väl i garaget och den gosiga värmen började vi skorra i den och ...... Fifan vad är de för tattare
som dragit elen under huven på den där? kablar som spreta åt alla håll och hälften var inte ikopplade. Men men det roliga var att glödrelät antagligen inte varit i funktion, två glödstift var i himmelen & tveksamt att den får nog mycke soppa. Sen förutom de så är varenda glödlampa i inredningen borta..

Men men då vet jag ju att de finns ett antal olika grejer att fördriva vintermörkret med när tid ges och pengar finnes.