Körde EDPS med 300:an i helgen
konstaterat att jag har laddtrycksproblem (maxladd 0,35bar) vilket resulterade i lite långsamma tider...
men kul som fan o köra.
1:a 15,78
2:a 15,41
3:e 15,78 (regn)
4:e 15,56 (regn)

Bästa repan:
Reaktion 0,2694s
60-fot 2,4088s
200m 9,9663s
tid 15,417s
hastighet 144,27km/h

Fina Framsteg i helgen
Katja har genomfört sin debut som kartläsare, och det gjorde hon med bravur. hon åkte med OZR medlemmen Ronny Envald som efter denna tävling säkerställt tredjeplatsen i RS-cupen.
Ronny var mycket nöjd med Katjas insats som kartläsare, lugn och harmoni i läsningen.
Ser riktigt lovande ut inför framtida rallyåkning.

Efter tävlingen fick vi besök av Bengt Emilsson från SBF och nu är igångsättnings intyget snart i hand.
fick ett antal punkter som skall åtgärdas på bilen men i det stora hela var det mycket possetivt med detta bygge.
nu är det fritt fram att bygga på bilen, säkerhets mässigt fullt ut efter grupp H reglementet.

Bilförsäljningen gick riktigt fint denna vecka. Röd nissan, v40:in och bubblan blev såld på tre dagar i följd.

Detta hjälper ju till fint i Rallysatsningen:
Homologerings handlingar är beställda och så fort jag har dom skall jag beställa en besiktning av SBF så att jag får igångsättningsintyget.
Allt detta stöj bara för att jag skall ha en homologerad rallybil
(Homologerad = ren tävlingsbil, får ej köras på gata)

men nu släpper man allt o far på barnkalas i Skärvången...

VOLVON ÄR SÅLD snacka om glädjerus....

hamsterdrift, turbo och containerkänsla var ingen hit.
men nu är den i sundsvall o bra e ju de.

det var den stressigaste affär jag vart med om han fråga i princip bara vart den stod och sedan vart datorn (för överföring) stod, genomförde bet. sen for han.
tack o hej

skönt nu kan man ägna sig åt bilar igen
VOLVO BM POWER

OZRmotorsport är nu ändrat och sysslar endast med motorsport på seriös nivå alltså ej gatbilar som tidigare menlösa försök...

OZRmotorsport består nu av två delar TEAM Raggarsmurfen (Ronny Envald) som kör sin Golf gti special i rallyskogen klass Ekonomi. (www.ozr.se)

Ottosson Rally Team är den andra delen, en nysatsning på Rally klass Ekonomi, då jag köpt ett mycket bra utgångsobjekt (peugeot 205 GTI) och drar troligtvis igång nybygget under denna vecka, med satsning på RS-cupen 2012 (ozr.n.nu)

Dessa två rallysatsningar kan följas på våra hemsidor.
OZR.SE eller OZR.N.NU

Igår var jag och kollade på en peugeot 205 GTI som var ett påbörjat grupp H bygge.
Helt rensad och isvetsad grupp H bur.
Mycket jobb återstår dock då taket måste kapas lös bytas ut och buren skall svetsas i överkant alla rör.

kanon utgångsobjekt då jag skall byggas en grupp Ekonomi kaross helt enligt grupp H.
då möjlihet till uppklassning Grupp H finns.


Med lite flyt hämtas denna redan i helgen och bygget startar såklart direkt:)

Fan va kul att man äntligen skall satsa på riktig motorsport.
Nu Blir det vell ändring på OZR då vi satsar på riktig Bilsport.






OZR motorsport
Moderator/Ekonomiförare: Ronny Envald
Ekonomiförare: Jonas ottosson
Dragrace: Jörgen Whalter
Ekonomi kartläsare: Katja Carlberg




Inspirations bild med stripning enl. Peugeot Worldrally team

Gud som haver turbon kär,
se på mig va gasglad jag är,
vart i världen jag en vänder ska jag alltid burna ränder...




I förrgår plockades lådan ner på blånissan för att inspektera kopplingen såg ut som den gjort sitt...
har använt den i 140mil och hunnit blivit reält sönder slirad, tror 2 bar var lite mycket för den. :)
I går monterades allt tillbaka med ny lamell denna gång 6 puckad utan fjädrat centrum.

Bubblan är nu iordning och fick ut henne på en resa genom byn.
En intressant resa där bubblan verkligen fick bekänna färg. :)

Började redan i garaget då frambromsarna kärvade och bakdäcken fick snurra för fulla muggar...
Svartsträck på alla fyra, men ut kom jag.
bromsarna fungerade sedan utmärkt bara man gav F.N i dom, men så kom de berömmda fartguppet mitt i byn och ja va tvungen att bromsa, det ledde naturligtvis till en reäl Burnout mitt i byn, och så självklart desamma på vägen tillbacka.

OM INTE HELA BYN HÖRDE DETTA VRÅL BLIR JAG BRYDD


Säger som Jugge ja "FULL GAS"

Vill tacka alla som ställt upp på denna HEL helg...
detta blev helt klart en succé.

Bra väder bra fungerande bilar och en reäl kvälls dänga.

Tack till:
Jugge: som stod för bil, och lät mig köra.
Ronny: som mekaniker och chafför.
Tjejerna: som följde med och lät oss genomföra detta...

Vi jobbade riktigt fint som ett team
OZRmotorsport

Jugges s13 betedde sig riktigt spännadne på strippen med voldsamma hjulspinn då turbon ladda (ladd mellan 1,5-1,7) och riktigt snabba växlingar krävdes för att bibehålla ladd, detta ledde till en ganska sliten växellåda efter 10-12 repor. ;(
jag är mycket nöjd med alla dessa repor jag fick göra, trots 2,0-2,5 sec för långsamma repor.
Sämsta tid 15.500 sec
Bästa tid 14.380 sec
Låga 14 sec tider uppnåddes endast på lågt gaspådrag i starten och tappar då lätt 2 sec på total lid då väntan på ladd blir i ca. 60-70m
Fullgas start ledde till problem att få i 2:ans växel och tappade då laddtryck resultatet av det blev bara sämre tider :(

Men fy F.N. va kul vi har haft TACK allihopa i OZR med respektive

Nu är resa och hotell bokat inför En Dag På Strippen i Sundsvall.
hoppas på bra väder så det går lite drivaxlar.:)
ska bli riktigt kul med lite 402m race och läsk...

återstår att fixa parkering för bil och trailer under natten. Tipps tack!

Nu har jag varit ute och provkört röd Nissan...
Gick lite ryckigt i början men efter ca en timme lugn körning och justering var hon inkörd och klar för lite börn.
sagt och gjort Börning och drift blev det så nu finns det några lakrits ränder i Alsen... :)
det var bra fart i maskinen och den gick relativt jämt o fint

Possetivt överraskad av den kraft orginalmotorn levererade trots sina 169hk 224nm

Denna blir kul som bruksbil
PS. barnstolen är monterad i denna nu och V40:n till salu

Ja nu när en bil till nästan e klar så mår man ju dra igång nästa (Bubblan) så att man har nå o göra. :)

har tjuvstartat lite:
Motorn är urlyft, fäljar utbytt, taket riktat,sänksats beställd,motorrum klätt.

Mycket kvar men inte långt till provkörning i.a.f.

Redan inhandlat:
v-Framskärm, 2st. Fotsteg,Motor,Stolar och soffa, framruta,shortshift,luftfilter,olja,tändstift,tändkablar


O Bubblan som skulle vara vinterprojekt
Kul o va bilnörd!!!

Igår kväll startades röd Nissan upp efter motorrenovering...

Uppstarten gick bra förutom dom vanliga ca18det fenomenen.:)
Vatten lekage runt motorn
Tickande lyftare
Varvvillig som en 3-cyl diesel (tändnings justering)
och omväxling av spridakontakter

Men ja e nöjd med resultatet...
idag blir det provkörning ska bli kul o köra en orginal s13 (lär va pigg som en gammal Mondeo)

Nu är äntligen den röda Nissen inne i garaget....
En REJÄL tvätt behövdes... Gick åt 1 arbetstimme med högtryckstvätt och 1 liter koncentrerad avfettning bara i motorrummet.
Rev isär motorblocket och ja visst lager byte blev det.
ACL race ram och vev beställdes tis 2011-04-19. Borde dyka upp när som hellst (i Bräcke).
Även toppen får sig en duvning squish spalter skall bort och kanaler in och ut skall arbetas upp lite och poleras...

Ska bli riktigt kul att få återställa denna i orginalskick....

Funderar just nu om det är dags för ett namnbyte på det blå helvetet...
Nu har jag hållit på i en vecka sedan nystarten av motorn.
Den startar fint och går kanon på tomgången, men råks man på nudda glädjepedalen (gasen) JA då du,,, det är då det händer 2000 RPM o de smäller J-anamma Rökutveckling och Härdsmälta
Bredbandslamdan visar 10,0..
Då börjar man på med mappning jag juserar Hotwire signalen, Bränslekurvan, Dec- air osv. helt plötsligt har det gått 1 minut o det är dags att utrymma lokalen. jag stänger av och går ut och ställer mig bakom bilen en stund och begrundar mitt livs investering, nemen titta det brinner i ljuddämparen... i ca 30 sekunder kan jag se lågorna vid liv, sedan lyser det rött en bra stund.

Härdsmälta rökutveckling och smällar namnet som direkt slår mig är Fucushima
Fucushima 4 kanske efter antalet förstörda motorer (/reaktorer)

fast i morgon kanske man är på bättre tankar och den får bibehålla sina fina smeknamn...
framtiden får visa om det blir ett fastställt namnbyte...