Det har strulat med bägge svetsarna jag äger, men nu har vi kunnat svetsa ihop oljereturen från turbon och fått lite färg på den. Får vi returen på plats kan vi börja montera intercooler, kylet samt alla kylarslangar och tryckrör. Sen är det lite plock med vakuumslang inne i kupén samt få dit extra-mätarna i mitt-konsolen. Så det går framåt, även om det går sakta.

Nästan hela fronten nedmonterad, nytt kyl i alu från do.88 till og900 inhandlat ihop med ett gäng fräscha silicon-slangar skall dit. Nya fästen till kyl och till do.88 universal intercoolern skall ordnas. Men före det måste vinkelharry jobba så allt får plats...
Då jag monterade ett Sparco tanklock hade jag problem med läckage, men köpte Sparcos tratt som det skall monteras så det problemet försvinner. Måste dock ordna avluftningsanslutningar, men allt löser sig bara man vill.

Grabben och jag har pysslat en del med bilen så igår gjorde vi startförsök men det ville sig inte. Mitt Optima-batteri har tyvärr stått för länge utan underhållsladdning så efter många försök att få liv i det kan jag konstatera att batteriet är skrot. Bara ta nya tag och se om finanserna tillåter ett nytt Optima.
Annars har jag fått tag på ett jalusi till bilen, Saab original med alla fästen hela i mkt bra skick.