Magnus Tengberg här, 25år gammal.
Min bilkarriär började med en Toyota Carina från -95. Bra bil som rullade i alla väder, men kanske inte den roligaste. Sålde den för att köpa mig en Golf Mk II GTI som vart lite småtrimmad. Krockade tyvärr med den, och den hamnade i dvala. Sålde senare den till en kompis, och köpte mig en Saab 900 från -96. Det är den bil jag haft längst, och den jag haft roligast med.
Därmed inleds mitt liv som Saab-fantast och -entusiast. 900n hade jag i över ett år, och under tiden jag hade den pillades det alltid med någon liten detalj, allt ifrån inredningsgrejer till motorn. I April 2012 blev jag dock tvungen att skrota den. Då köpte jag bilen ni ser här, en Saab 9-3 Aero från -99. Krockade tyvärr med den i somras.
Körde ett tag runt i en Volvo 855 Turbo. Trivdes inte särskilt bra i en Volvo, så bytte den mot en Saab 9000 A50 från -98, som en isig landsväg fick för sig att jag inte skulle ha längre, så jag gick en krånglig väg för att nu slutligen sluta som Ford-ägare med en Fiesta från -14.
Min bilkarriär började med en Toyota Carina från -95. Bra bil som rullade i alla väder, men kanske inte den roligaste. Sålde den för att köpa mig en Golf Mk II GTI som vart lite småtrimmad. Krockade tyvärr med den, och den hamnade i dvala. Sålde senare den till en kompis, och köpte mig en Saab 900 från -96. Det är den bil jag haft längst, och den jag haft roligast med.
Därmed inleds mitt liv som Saab-fantast och -entusiast. 900n hade jag i över ett år, och under tiden jag hade den pillades det alltid med någon liten detalj, allt ifrån inredningsgrejer till motorn. I April 2012 blev jag dock tvungen att skrota den. Då köpte jag bilen ni ser här, en Saab 9-3 Aero från -99. Krockade tyvärr med den i somras.
Körde ett tag runt i en Volvo 855 Turbo. Trivdes inte särskilt bra i en Volvo, så bytte den mot en Saab 9000 A50 från -98, som en isig landsväg fick för sig att jag inte skulle ha längre, så jag gick en krånglig väg för att nu slutligen sluta som Ford-ägare med en Fiesta från -14.
