Hej alla.

Tänkte starta upp min 760 häromdagen men den ville inte starta.kollat bränsle relä,stift,fördelare,säkringar,tändkablar m.m men till slut så hittade jag att den inte får nån gnista.

Började förra året när jag skulle in på sista bilstäffen i stan.
Körde ner till mitt garage och tvättade bilen gick kanon ner till garaget.
Motortvättade den med då.
Sen körde jag ut bilen sen bara dog den 2 m från garage porten,
Startade den och då gick den några sekunder och så höll det på tills jag tröttnade.
Vad kan felet vara om den inte får gnista efter detta ?
Tacksam för svar.

Mvh.

Snart så är sommaren 2012 här då..

Har inte blivit så mycket gjort nu i vinter men nu är glöden tillbaka för vill ut med bilen nu och dra nån repa.
Vad som hänt är att orginal turbon och grenröret är bort mont för att passa in det nya grenröret och turbon.
Grenröret är hemmagjort extraktorör och turbon är en hoslet gt37.
Märkte att för att fi ner turbon på rätt ställe så fick jag lyfta motorn i ena kanten så den lutade lite.
Då fick jag problemet att turbon låg så nära motorfästet att det inte gick fästa bulten till motorfästet:(
Så har tänkte bygga ett nytt motorfäste av tex plattjärn så det blir lite mindre men endå att det måste vara starkt för det blir ju en belastning på det.
Fixat kopparmuttrar till infästningen på downpipet (DP)och kollat runt lite på flänsar som ska bli nya dp flänsen till turbon.
Köpte en gt37 som va fin inuti men inte utanpå,så det blev att riva ner den och ta med den till jobbet och slipa och blästra den sen efter det så högglanspolerade jag den blev kanske inte så bra men bättre än vad den va.:)
Så nu till wg val vet inte redigt vad det får bli men har kollat runt lite..Kan blir en hks.
Nya tryckrör ska göras med och lackas i blanksvart,kommer bli pulverlack.
Hks dump har legat och väntat i 2 år nu så den ska användas med.
Nytt stort luftfilter ligger i bilen har med legat i 2 år.
Det kommer monteras en oljekylare under intercoolern tror jag.



Målet va ju att den skulle rullar runt till Elmia 2012 men så blir det inte..
Ska fixa ihop allt och göra lite underhåll/service med tänkte jag.

Sen blir det mappning med får man ju inte glömma.
¨
Men har pratat med han som ska mappa den sen och enligt han ska den nog leverera 500-550 hk efter allt och det tycker jag låter bra.


blev helt ok..


Blev helt ok

Jaha nu i december blev vi av med vårat garage..
Så det blev att köra en massa släp med saker ovh till soptippen m.m.
Flyttade bilar på löpande band=).
Min bil fick en garage plats hemma hos min mormor med värme och gjejer,det är nice.

Nu börjar det vända lite mot sommar och det gillar vi.

Det som är kvar att göra på min kärra nu då är:

1:Byte av bränslerören.
2:Laga olje läckan.
3:ojle läcka till styrservon.

Det är väll det..

Ska sänka den lite till nu i sommar men det gör jag när det är varmt ute så man kan vara ute ovh göra det.

Ska byta turbo och grenrör med..

Hade lagt upp nån bild om det hade gått.

Ha det bra,,

Har skrevit 2 gånger om detta som hänt på bilderna och det är nått med garaget sida så det försvann.
Det får bli såhär för jag orkar inte skriva en gång till.



Lameller



Där har vi maskinen

Då va det fredag och en dag i garaget är ju aldrig fel.
Va lite små plock kvar att göra bara så gjorde klart det.
Passade in kamremmen som den ska vara och remmen till generator,servo.
Det blev kanon.
Nu ska bara motorn i hade blivit idag om jkag hade haft lameller hemma,så beställde det så dom ska komma hem på onstdag.

Så när motorn är i är det bara att passa in turbo och lite små fix sen ska den ut på vägarna..




Nuläget

Jaha då är nästan motorn klar nu då.
Idag va jag nere i garaget och mätte och flyttade runt ventillyftarna.
Det tog en stund med till slut blev det bra.
Nu är det bara remmarna och lite småsaker som ska på och beställa nya lameller sen ska den i ÄNTLIGEN..





Så här såg det ut nån timme när jag och min bror höll på med allt räknande..

Kom på att jag skaffat nya fälgar nu med..
Det är 17 tums bräddade plåtfälgar med 13 cm kant på.
Dessa blev det..



Feta

Va nere i garaget i lördags mellan 16:00 till 02:00 och pulade lite med bilen..
Började polera lite saker och till slut va det en massa jag hade polerat..
Jag va helt slut runt 2 tiden med det blev mycket bra resultat.
Polerade upp nmotorfästena,skruvarna till skärmarna och lackade brickorna,samma sak till skruvarna som håller fast blastbiten vid rutan,och dom som håller fast huven och fjäderbenen m.m.
Blev att jag lackade avgashuset till turbon med.
va nere idag en sväng och lackade brickan och skruven som håller fast batteriet efter jag hade skaffat en sån för det fanns ingen på bilen.
Målade till lite under bilen med lite underredsmassa så det inte kommer nån rost.lägger upp ¨ån bild så ser ni hur det blev..

Ha det



Ser bra ut...



Fint

Va nere i garaget en lördag med min brossa och en massa folk,ola_volvo och Bojan_88 här på garaget.
Började på att sätta ihop motorn och det börja bli en motor nu igen.
Här är resultatet.



Se bra ut

Så nu för ett tag sen åkte jag och min bror och hämtade mitt block.
Det har varit iväg i ca 4 månader så det gick ju inte fort.
Vi kom fram och så kollade vi lite på sakerna,blocket såg mycket fint ut.
Det som va gjort va,blocket va borrat och nyhonat och dekat pga 5ans cylinder va oval för det har varit för stora kolvringar.
Sen är allt balanserat,vev,stackar,kolvar,svänghjul,tryckplatta,och nya smidda je kolvar med ringar.
Sen åkte vi hem och satte upp blocket i motorstativet.
Så nu är det bara till att börja på och plocka ihop det igen..

Ha det



Bild på det när jag skickade iväg blocket..

Jaha ja sitter och funderar lite på vad man ska köpa för lameller.
Funderar på om man ska ha 4 puckad eller 6 puckad sinter lamell.
Det lutar ju åt 4 puckad,det får bli det=)
När man ska starta på första växlen så gumpar det iväg lite och man får ge lite lite extra gas,sånt man får ta hehe.
Ska försöka få tag på en starkare tryckplatta med.
Jag vet att vissa som bygger 5or använder tryckplatta från Audi,måste kolla upp det.

Jaja jag ska kolla upp detta lite mera.
Den som lever får se.

Ha det.

Tänkte att jag skulle berätta om min 760.

Min bror tipsade mig om denna bilen och jag blev sugen på den direkt.
Säljaren till bilen höll bilen åt min för han ville sälja till en som skulle fixa den.
Det va typ den 10 Augusti kl 18:30 åkte vi och kollade på bilen och provkörde m,m och märkte att den rök vitt uta bara fan.
Snackade med min bror och vi kom överens om att köpa den och laga den.
Så vi lastade upp bilen och började åka hemåt typ 35 mil.
Vi kom till Trollhättan 1 milo från det vi köpte bilen,det skulle vara race där med det blev inget av det så vi snackade med lite folk som han jag köpte bilen av kände.
Efter den pratstunden som va på en timme typ körde vi och åt en bit mat innan det va hemfärd.
Vi hittade en pakering för bilen och släpet.
Då va det dags för lite mat jag bjöd Ola,Mohammed och Peter.
Raka spåret hem blev det efter det,Ola körde hem medans jag satt och smsade till lite folk som undrade om det blev bilköp eller inte.
När vi kom hem typ kl 03:30 backade vi in hela släpet i vårat garage och koplade ifrån sen körde var och en hem till sig för att sova lite.
Dagen efter runt 10:30 åkte vi ner några stycken och lastade av bilen från släpet och körde och lämnade det.
Efter det åkte vi tebax ner till garaget och började undersöka vadför den rök så mycket vitt för.
Vi tog slutsatsen och trodde turbon va kass.
Då började typ alla leta turbo som vi kunde ha.
Dagen efter hittade jag ett 15g aggregat för 1000 spänn.
På söndagen körde jag Peter och min flickvän till Emmaboda tyo 8 mil från hemmet och köpte turbon.
När vi köp den så blev det att åka hem och skruva dit det men var tvungna att stanna för att äta lite.
Då var vi hemma och började på med mekandet.
När det va klart så skulle vi test köra men den rök lika mycket endå.
Så på kvällen där började jag och Peter med att lyfta ut motorn och montera upp den i motorstativet.
Sen åkte jag till Öland på måndagen så några dagar gick,då ringer peter och berättar att han skruvat ner hela motorn.
Jag körde hem på torstdagen och det blev ner till garaget direkt.
När jag va där nere så gick jag in till grannarna och snackade med en som va där om mitt block om det va bra.
Han kollade på det och tyckte att jag skulle skicka iväg det till en som kunde hona om det.
På fredagen ringde jag till en som höll på med sånt.
Jag skickade upp blocket till torsås.
Veckan efter ringde han som skulle hona det och berättade för mig att 5ans cylinder va oval så han tyckte att jag skulle köpa nya kolvar och borra upp det lite.
Jag beställde kolvar och skickade upp kolvar,vev,svänghjul,stakar m.m för jag ville att han skulle balansera allt med.
Men så fick han mycket att göra så mina saker blev stående ett bra tag.
Pratade med honom nu fredagen den 16 november och då skulle han börja på det.
Fick höra nu för några dagar sen att han snart är klar med att så att jag kan köra och hämta det.
Köpt lite nya saker nu då som är wg,dump,och aggregat.

Så nu hoppas jag att det snart är klart så jag kan börja på motorn igen.
Just nu står bilen som en prynad bara och det är tråkigt för jag vill börja på med att fixa allt nu.

Ta det lungt i trafiken men ge endå..



Så här blev det efter 2 dagar med bilen i mina ägor.