Gästbok
21 maj 2010
Ska du ha pysventil så kan du ju dra slangar och saker såhär: http://www.tialmedia.com/documents/w3_t … nstall.pdf . Trycket ställs ju i första hand med fjädrar i wg'n, men visst kan man ha en pysventil med.
21 maj 2010
Antagligen menar vi samma eftersom det inte brukar finnas nå nipplar på avgashuset. Det lät inte som nåt jag skulle rekommendera nån att prova. Anslutningen på sidan är ju till för att wg'n ska hålla stängd tills inställt laddtryck uppnåtts. Nu ska jag på inget sätt säga att jag vet, men i min värld i alla fall så skulle in sån inkoppling innebära skenladd som heter duga.
21 maj 2010
Bättre att svetsta igen flaffen eller spärra den mekaniskt, annars kan klaffen ändå öppna när det blir högt tryck om klockan är för klen. Anslutningen i toppen används alltid och kopplas till vacuumuttaget på komressorhuset i första hand om ett sånt finns, annars dras en slang till insuget. Anslutningen på sidan används bara om man ska köra mottrycksstyrning, oavsett mekanisk eller elektrisk.