nu är den äntligen ordentligt mappad, den gav 354 WHP vid 1,6 bars laddtryck,

nu har jag ställt på den samt kör den hela tiden. den är lite småjobbig att köra då kopplingen är lite av å på. kan inte gasa på så mycket än heller, ska fara och mappa den på motornord om ca 2 veckor,

till en garret t3/t04
ska vara .82 ar å passa steg 3 axel

PW0 chippad ecu, har dataloggningskabel och en ostrich emulator (stavning??) så det är bara att mappa. mycket bättre än att bränna chip
går att göra ändringar medans man kör.
kan sälja ecu,n eller ostrich,en separat
ECU 700;-
ostrich emulator 1600;-
båda 2000;-

crx vtec kylare, bra skick 1200;-

turbogrenrör b16 700;-

obd0 fördelare med nytt lock och rotor 1100;-

Triangellänkar till nån modell för utom vt. passa civic från -92 åsså passa det integra tro jag 400;- eller bud

koppling till b16a1 400;- eller bud

b16a1 spjällhus 600;- eller bud
b16a1 insug 300;-
båda 700;-

finns lite grejer från ett block oxå, fråga om det är nått ni behöver, kanske finns
har även en topp som har mängda spikningsmärken på 3ans cylinder. bud

motorfästen, lambdasonder, 1trådiga, säg hur jag ska kolla om dom är hel så kan jag göra det

beggad rotor och fördelarlock b16a1 bud



LSD från nån växellåda. det är 64 kugg på på kronhjulet. passade inte i min y2 låda. 2500;-