Besiktade om bilen igår, och den gick igenom med bra värden, dock på vägen hem blev jag sugen att kolla vad den gick för och gasade till 210 km/h, sen blev de lite skakigt så jag började bromsa.. 10 min senare ser jag hur vatten/olje tempen sticker upp fort som fan.. stannar bilen och de rycker rätt rejält när jag öppnar huven. Såg sen att de droppade vatten under bilen och insåg att en kylarslang hade spruckit.. Motorn kokade och topplockspackningen har antagligen gått. Bogserade hem bilen, fyllde på vatten, startade bilen.. bilen rök en massa och de kom vatten upp ur tändstiften. komptestade och de blev 12- 9.5- 10.5 -10.0, antar att 9.5 inte var så bra i cylinder 2! Så de blir till att riva toppen i helgen och kolla skadorna!