Om Calibran, har du 8v motorn är det rejält simpelt att byta koppling iaf. Har för mig att 16V'n är lika.
Dra av vänster framhjul, ta ur innerskärmen, öppna kåpan på sidan av växellådan och kåpan under, mellan motorn och växellådan. Plocka bort C-clipset vid utgående axeln i hjulhuset där den kåpan satt och dra ut axeln, då trillar den gamla kopplingen ut, bara att trycka i en ny och dit med axeln igen.
Görs på 20 minuter om man inte har tummen mitt i handen. :o)
MVH T.
Hur fasiken ska lamellen kunna åka ur från tryckplattan av att bara dra ut ingående axel?
