http://www20.vv.se/vvfs/pdf/2008nr249.pdf

Är inte det här en jävligt konstig bestämmelse ?

Om jag förstår det här rätt, så kommer man från och med Måndag inte längre att få reg-besiktiga en bil med bur?

är det någon som kan få lite rätsida på det här ?
_________________________________________________
uppdaterad 2008-09-17 klockan 10:19, info:
Svar från Ingengör Göran på SBP:
Nej, som jag och mina kollegor tolkar det, från och med Måndag kan vi inte längre släppa igenom några bilar med skydsbur. Det spelar ingen roll vilken årmodell det är, det är stopp. Du får registrera den som Ombygt fordon och gå genom SFRO. hmm

Så jag ringde vägverket. Efter 30 minuter så får jag tala med Pasi Paavola:
Om du får registreringsbesiktiga bilen i dag, så får du det i nästa vecka. Det handlar bara om hur uppgifterna skall införas i registret. Inga vidare restriktioner har införts. Hade den gått igenom i dag, så går det i nästa vecka också. Det är jag 100% säker på

Det handlar alltså bara om hur uppgifterna skall införas i registret, inget annat. Bestämmelserna för bur skall följas hårdare.
Inga egentliga förändringar.  Det kommer fortfarande gå att regbesiktiga en bur
Så följande tråd är med andra ord värdelös, vi har bråkat som småflickor om något som ingen av oss fått grepp om.
Att man aldrig lär sig att först sitta i telefonkö o höra med "de som bestämmer" innan man frågar på nätet:rolleyes:

Vänligen,

Så som jag förstod skulle det vara ett förbud mot att ha en personbil besiktigad med skyddsbur monterad om man har baksäte.

koden "T71E Skyddsbur" ska bort, men de som redan har bur klarar sig naturligtvis. De anser att bilar med bur ska va på race banan och vise versa.

Surt sa räven för den som har helsvetsat men inte reggat!

Dock så finns undantag för rallybilar som måste åka mellan sina streckor på allmän väg.

Sen funderar jag lite på hur bilsport och 402m kommer gå. Ingen vill väll lägga 500k på en bil som gör en låg 10á och enbart kan köra stripp... Motorsport kommer gå i graven!

det är faan vansinne.

Vi håller precis på att bygga bur i en bil. Nu då ?
alla halvklara bilar som står där, helt plötsligt är det skit, piss & gröna ärtor.

Det enda man kan göra är alltså att ge sig ned i verkstan, svetsa faan o regbesiktiga den senast fredag? Sedan är det kört... Som sagt, det här kommer inte göra underverk för motorsporten Hur faan tänker de? Svenska staten är så överbeskyddande att snart måste man ha hjälm på sig så fort man går utanför dörren.

läst runt lite på andra forum. Folk har tydligen ringt till SBP, och de har inte heller vetat om det här. Vägverket verkar på egen hand ha tagit beslut om detta.
Och jag har inte sett något om det här tidigare? för mig kom det från klar himmel. Faan ta de jävla klåpare "som bestämmer".

Jag får inte fram de. Står att de är fel på sidan. De blir väll til att bygga en skruvbur. Men att en säkerhetsåtgärd inte godkänns på gatan men på banan är ju så fel.

Jag kan inte Bilsports regler, men jag tvivlar på att man får köra 10 eller lägre med skruvbur
Någon som har koll på deras bur regler?

Det finns nog ingenskruvbur som är godkänd, skulle kanske vara någon CERT-bur ifall man får tag i en gammal Grupp A bil

alla regler finns att läsa på http://www.sbf.se/ för den som orkar, jag kan bara rally tekniska...

Jag citerar en OSC-tråd:

"Efter att suttit i telefon med både Bilprovning och Vägverket så har Vi tolkat kungörelsen rätt.
Från och med måndag går det inte att regga bil med bur
Orsaken är tydligen att dom inte kan kombinera inre och yttre säkerhet i bilar som går huvudsakligen gata.
Bilar som har bur anses vara tävlingsbilar i myndighetens ögon, dock berörs inte bilar som redan har T17E.
En orsak till är att besiktningsmännen hos SBP tydligen inte gjort samma bedömninar av T17E och på vissa ställen har det gått att få burar med det som klassas som fullbur (toyotastag, hjälmkrossarstag) medans på andra ställen har man inte kunnat få igenom en enkel burbåge.
Nu kan inte besiktningsmännen släppa igenom en registrering gällande bur övehuvudtaget.
Ska man ha bur så är det rallybil eller liknande som gäller.

Surt sa räven, men jag gav mig tusan på att få det verifierat och efter att blivit vidarekopplat 6-7ggr så kom jag till en som suttit med kungörelsen.
Frågade också varför detta inte kommit ut tidigare så man kunnat ge en syn på det hela, enligt honom så har inte ens SBF varit tillfrågade.
Han kunde inte ge ett entydigt svar och på min kommentar om att man förstör för dom som inte har resurser att köpa sig in eller skapa sig egna tävlingsteam hade han "ingen kommentar"






det ska alltså till att buren är bärande del, samt att bilen är så ombygd att den går som "amatörbygt fordon" för att få igenom det??
Jag ta tillfället i akt och citerar mig själv, "det är faan vansinne"

Det måste ju finnas ett kryphål nånstans. Nu gäller det bara att hitta det dock annars kommer mina planer gå åt helvete.

HAHA flickvännen fråga, Men hundbur då??  tyckte hon var lite rolig där så här i hemskheterna

Fasen jäkla helvete! Ska ja då behöva kapa ur den då. Har inte reggat den än... Fasen!!

det finns säkert ett kryphål...

men fan å de va ju inge kul, ja som skulle montera in bur i min röda 240

Förstår inte.. En bur gör väl knappast mer skada än nytta.. så varför förbjuda det?

Va fan är det här för jävla skitsnack, ska man inte få göra sin bil säkrare ens, va fan vill dom se dödsolycker eller va fan är tanken med den här planen nu då!

kolvas skrev:

det finns ett kryphål... T71ZO standardrallybil, skaffa en SBF utfärdad tävlinslicens....tror inta dom täppt till där från SBF:s sida ännu

Hur fixar man detta då? och funkar det för alla gatbilar?

M.Persson skrev:

Va fan är det här för jävla skitsnack, ska man inte få göra sin bil säkrare ens, va fan vill dom se dödsolycker eller va fan är tanken med den här planen nu då!


Hur fixar man detta då? och funkar det för alla gatbilar?

jag kommer inte ihåg om man behöver ansöka om tillstånd ifrån SBF för att bygga men ännu tror jag inte det så då ska man kunna åka in och regga efter den koden men jag är inte säker... men du måste ha licens då.

Ja snart får man väl lov att knyta på sig kudde om arslet när man ska gå ut och gå i vinter. Är ju tamefan slut alltså. Så om du svetsar dit en bur, det kan påverka säkerheten då eller?

Behöver jag ta rally licens då ir? eller bara bli medlem i nån motorklubb?

M.Persson skrev:

Va fan är det här för jävla skitsnack, ska man inte få göra sin bil säkrare ens, va fan vill dom se dödsolycker eller va fan är tanken med den här planen nu då!

Om jag har fattat det rätt så handlar det om att SBP har släpt igenom alla sorters burar inkluderat hjälmkrossarstag osv på vissa stationer. På andra ställen har man inte kunnat få igenom en halvbur ens. Så därför tar VV nu bort det helt.

samt hörde något säga att det har att göra med deformerings-zoner osv. Det handlar om säkerheten för den som man ev. kör på.

kolvas skrev:

det finns ett kryphål... T71ZO standardrallybil, skaffa en SBF utfärdad tävlinslicens....tror inta dom täppt till där från SBF:s sida ännu

Nope, verkar som om den också ryker??

Jag ska kanske ta det lite lugnt med att uttala mig, det här verkar så löjligt att jag måste ha förstått det fel.
Blir till att ringa VV i morgon och få rätsida på det en gång för alla.

Aern skrev:

Ja snart får man väl lov att knyta på sig kudde om arslet när man ska gå ut och gå i vinter. Är ju tamefan slut alltså. Så om du svetsar dit en bur, det kan påverka säkerheten då eller?

jepp, du förändrar bilens konstruktion och deformationsformer, ska man åka med bur ska man oxå ha riktig stol & 4 eller 6-punkts bälte och det får man inte använda på allmän väg.

M.Persson skrev:

Behöver jag ta rally licens då ir? eller bara bli medlem i nån motorklubb?

Du behöver både medlemskap i en motorklubb och licens men jag tror att det än så länge räcker med folkrace/rally/racing eller vilken som helst bara den är SBF utfärdad, men jag tror att man lurar sig själv lite om man försöker med detta för dom jobbar på att täppa till detta med. Troligtvis färdigt till jan. 2009