Jag tror minsann problemet är löst!
Jäkligt bra support av killen jag köpt lådan av!
Ska till Staffanstorp imorgon, sen får vi se om problemet är löst.

Kul när man stöter på folk som tar ansvar och vill hjälpa till

Rquired skrev:

Kul när man stöter på folk som tar ansvar och vill hjälpa till

Ja, en seriös säljare, det får jag säga.
Han har faktiskt renoverat sin Saab automatlåda med delar från en 850 automat...

Update:
Åkte ner till Staffanstorp igår (lördags) och hem igen med packningen bara för att upptäcka att min granne/mekaniker som har garaget där bilen står, hade upptäckt att plasthylsan var sprucken och röret skadat, så nu blir det till att löda om hela röret till slavcylindern med en ny koppling, eller hitta ett nytt.

Jagar silverlod för fullt, om jag nu ska kunna köra imorgon.


Idag:
Röret på slavcylindern byggdes om med han-kopplingen från gamla kopplingsslangen som sen tennades ihop på det gamla viset med gaslåga.

Efter ett helvete med att lufta kopplingen i ett par timmar så rullar bilen igen.
Det måste ha varit mer luft i kopplingen än det är i atmosfären. 

Blev klar vid 3 så det kändes inte lönt att köra ner till cruisingen. 
Körde istället ner och skulle tanka i Tyringe, ca 5km bort.
På vägen hem så försvann nästan kopplingen helt, så jag får lyfta upp pedalen med foten.

FÖRHOPPNINGSVIS är det bara mer luft som flyttat på sig nu när jag kört, och inget konstigare.

Fick skifta kablarna på min ombyggda hastighetsgivare, men det funkar fint nu.

Har inga bilder att presentera, då jag åkte direkt från polaren i morse och ner till garaget.

TurbOla skrev:

Update:
Åkte ner till Staffanstorp igår (lördags) och hem igen med packningen bara för att upptäcka att min granne/mekaniker som har garaget där bilen står, hade upptäckt att plasthylsan var sprucken och röret skadat, så nu blir det till att löda om hela röret till slavcylindern med en ny koppling, eller hitta ett nytt.

Jagar silverlod för fullt, om jag nu ska kunna köra imorgon.


Idag:
Röret på slavcylindern byggdes om med han-kopplingen från gamla kopplingsslangen som sen tennades ihop på det gamla viset med gaslåga.

Efter ett helvete med att lufta kopplingen i ett par timmar så rullar bilen igen.
Det måste ha varit mer luft i kopplingen än det är i atmosfären. 

Blev klar vid 3 så det kändes inte lönt att köra ner till cruisingen. 
Körde istället ner och skulle tanka i Tyringe, ca 5km bort.
På vägen hem så försvann nästan kopplingen helt, så jag får lyfta upp pedalen med foten.

FÖRHOPPNINGSVIS är det bara mer luft som flyttat på sig nu när jag kört, och inget konstigare.

Fick skifta kablarna på min ombyggda hastighetsgivare, men det funkar fint nu.

Har inga bilder att presentera, då jag åkte direkt från polaren i morse och ner till garaget.

Får hoppas att det bara är luft som flyttat sig!
seegt!

TurbOla skrev:

Update:


På vägen hem så försvann nästan kopplingen helt, så jag får lyfta upp pedalen med foten.

Jobbigt att tagga bilen på 1.an säkert haha

karlitoo skrev:

Jobbigt att tagga bilen på 1.an säkert haha

Kopplingen kom tillbaka igår, men försvann igen totalt när jag kört knappt en mil.
Så jag körde hem helt utan koppling igår.
Tur de här bilarna är lika vridstarka som dieslar.

Tror inte ens att jag har tid att kolla på skiten idag...

Tror ni inte att efter ett par tryck på kopplingspedalen i förmiddags så hade jag fullt tryck, precis som man ska ha? 

Det är förbannat märkligt - försökte hela kvällen igår att få tryck, men inte en chans hade jag.
Men i förmiddags gick det perfekt.
Liksom igår förmiddag.
Och förmiddagen i förrgår.

Och det är alltid på eftermiddagen som kopplingen ger upp, alternativt om man har kört mer än 10km.
Tidsinställda bomber har jag hört talas om, men inte tidsinställda kopplingar.

Låter konstigt det där med kopplingen.. kan det vara fukt/värme relaterat? Vet inte hur det ser ut men kan det vara taskiga kolvtätningar? Konstigt dock att det kommer tillbaka efter att varit helt borta...

Exs skrev:

Låter konstigt det där med kopplingen.. kan det vara fukt/värme relaterat? Vet inte hur det ser ut men kan det vara taskiga kolvtätningar? Konstigt dock att det kommer tillbaka efter att varit helt borta...

Yes, hade trycket i kopplingen försvunnit, och sen inte kommit tillbaka hade jag kunnat misstänka tätningar eller packningar.

Men det nollställs ju varje förmiddag?

Fick ett tips på NordicR jag ska prova imorgon bitti:

Jag tror på att du har luft i systemet som samlas på ett ställe när den får vila och sen blandas den med oljan när du kopplar. Så prova att lufta på morgonen med FULL behållare.

Hur har det gått med kopplingen?

Fortfarande samma grej.
Fick hjälp av farsan att pumpa koppling så jag kunde leta läckor.
Tror inte riktigt att den ombyggda hankopplingen på röränden till slavcylindern håller riktigt 100% tätt.
När man kopplar utsätter man grejerna för ett tryck, där packningen släpper igenom bromsvätska, och när man släpper upp pedalen kommer luft in.

Ringde till killen jag köpte lådan av, och han skickade lite andra grejer, som jag förhoppningsvis får imorgon.

gött att allt börjar bli klart nu då : )

Rand skrev:

gött att allt börjar bli klart nu då : )

Kan ju bara hoppas att det bara är att byta röret, på med packbox och adapter och lufta.
Annars vete fan vad jag gör.

TurbOla skrev:

Rand skrev:

gött att allt börjar bli klart nu då : )

Kan ju bara hoppas att det bara är att byta röret, på med packbox och adapter och lufta.
Annars vete fan vad jag gör.

hehe jo man får hoppas, när jag bytte koppling så fick jag lufta över 30 min innan kopplingen började ta! min tjej va trött i benet efter

Jag har fått lära mig lufta på ett lättare sätt.
Sätt en genomskinlig plastslang över luftnippeln, häng den rakt upp, i huven i ett snöre t.ex.

Färdigt.
Bara pumpa på pedalen, så kommer det att stiga bromsvätska i slangen... och fungera som backventil samtidigt.

TurbOla skrev:

Jag har fått lära mig lufta på ett lättare sätt.
Sätt en genomskinlig plastslang över luftnippeln, häng den rakt upp, i huven i ett snöre t.ex.

Färdigt.
Bara pumpa på pedalen, så kommer det att stiga bromsvätska i slangen... och fungera som backventil samtidigt.

så där ja, varge dag lär man sig något nytt

Fick ett paket med posten idag, på min födelsedag som jag gått och väntat på.
Från Stefan som jag handlade växellådan av.
Ska se i eftermiddag eller ikväll om jag kan skifta den här rörbiten mot den som sitter på slavcylindern.


Rörstump till slavcylindern.


Rörstumpen mellan slavcylinder och adapter.

roligt med paket!

Och den rullar igen, bilen alltså!
Perfekt födelsedagspresent!