tjenna en polare har precis köpt sig en honda crx vtec den stora motorn på 150hk enligt förra ägaren så var motorn renoverad med nya kolvringar osv..men idag när vi kollade oljan på den så var de nästan helt slut!? fyllde på en liter sedan var det bra igen.. ingenting hade läckt var snus tort under.. så vad kan nu orsaka detta vet att kolvringarna brukar bli slut på dessa bilar men dom ska ju vart bytta?


kom gärna med förslag lyssnar på allt! tack på förhand!

absolutsaab skrev:

tjenna en polare har precis köpt sig en honda crx vtec den stora motorn på 150hk enligt förra ägaren så var motorn renoverad med nya kolvringar osv..men idag när vi kollade oljan på den så var de nästan helt slut!? fyllde på en liter sedan var det bra igen.. ingenting hade läckt var snus tort under.. så vad kan nu orsaka detta vet att kolvringarna brukar bli slut på dessa bilar men dom ska ju vart bytta?


kom gärna med förslag lyssnar på allt! tack på förhand!

hur länge sedan är det sen motorn renoverades?
Finns det någon dokumentation på renoveringen?

en nyrenoverad motor kan dra en hel del olja innan den körts in ordentligt.

kolvas skrev:

absolutsaab skrev:

tjenna en polare har precis köpt sig en honda crx vtec den stora motorn på 150hk enligt förra ägaren så var motorn renoverad med nya kolvringar osv..men idag när vi kollade oljan på den så var de nästan helt slut!? fyllde på en liter sedan var det bra igen.. ingenting hade läckt var snus tort under.. så vad kan nu orsaka detta vet att kolvringarna brukar bli slut på dessa bilar men dom ska ju vart bytta?


kom gärna med förslag lyssnar på allt! tack på förhand!

hur länge sedan är det sen motorn renoverades?
Finns det någon dokumentation på renoveringen?

en nyrenoverad motor kan dra en hel del olja innan den körts in ordentligt.

okej vet inte rikiigt hur länge sen det var kanske 1 år sedan men bilen är inte så mkt körd... finns ingen dokumentation men m,an ser att motorn varit ute och att dert är nya packningar över allt

Kanske är så enkelt att förra gången oljan byttes fyllde man inte på tillräckligt mkt.
Förtsätt köra och kolla oljan regelbundet så att ni märker om det försvinner något.

För att se om oljan åker ut genom avgasröret:

Prova med att varva motorn på höga varvtal, om en massa rök kommer ut så är det troligen kolvringarna. Antingen slitna eller nya.

Prova att ligga i 60-70Km/h och lägg i 2:an och låt motorn bromsa in själv tills du nästan krypkör, lägg i 1:an/2:an och kör iväg ganska krafigt och titta i backspegeln efter rök.

Blåvit rök som är olja....