opel C20XE, toppen e designad av cosworth .

De här honda motorerna som ni tippsar om.
I vilka bilar sitter de orginal?

Lär ju behöva lite mer grejjer än bara motorn, drivaxlar, växellåda osv.

EyEr0n skrev:

De här honda motorerna som ni tippsar om.
I vilka bilar sitter de orginal?

Lär ju behöva lite mer grejjer än bara motorn, drivaxlar, växellåda osv.

B16A1 = Civic VT & CRX VTEC 90-91
B16A2 = Civic VTI 92-typ 00

B18c tror jag den heter? Civic VTI 97-99 4d-Aerodeck (kombi) 169 hk. Den andra B18 motorn sitter som sagt i Integra Type-R årsmodell runt 98 (brukar väl ha röd ventilkåpa & är väl manuellt blueprintad ifrån fabrik)

Moparboy440 skrev:

opel C20XE, toppen e designad av cosworth .

Yes, 150Hk/196Nm original men lätt trimmad...

Redigt vässad: http://www.garaget.org/video/b0s33ped7yio
http://www.garaget.org/?car=15134 (motorn till salu)

Lätt vässad: http://www.garaget.org/video/n5ywh3o4z3ti
http://www.garaget.org/?car=99750

opel C20XE eller C20LET

DOHC skrev:

B18c tror jag den heter? Civic VTI 97-99 4d-Aerodeck (kombi) 169 hk. Den andra B18 motorn sitter som sagt i Integra Type-R årsmodell runt 98 (brukar väl ha röd ventilkåpa & är väl manuellt blueprintad ifrån fabrik)

b18c4 sitter i civic vti 169hk
b18c5/c6 sitter i Integror 190-195hk

Olika toppar. Se skillnad på insuget och vattenkanaler:

Annars så finns Chevrolet GTZ med en tvärställd 4'a på 2.3 liter, 185 hästar, och omkring 250 NM

Hej EyEr0n!

Varför tittar du inte på Toyotas egen 2zzge-motor, som i TSport-versionen ger 192 hk vid 7800 varv? Toppen är konstruerad av Yamaha och den varvar normalt till 8200 (i vissa versioner 8400), medan botten skall klara ca 10500 varv. Motorn på 1,8 liter som är byggd helt i aluminium och väger endast ca 115 kg används även av Lotus m fl. Den är ju inte direkt billig, men kanske kan du hitta en begagnad?

Om du vill veta mer, titta gärna in på http://corollatsport.se/

EyEr0n skrev:

Är det någon som har tips på vars man kan finna en tvärställd motor med eller utan turbo som ger runt 150-180 hk orginal...

Opels Gsi motorer   (y)

nyare golf GTi

I och med att det är en toyota motorn ska sitta i så varför inte en turbo-snurra från en celica gt4. De ligger på 185hk och sugmotor varianten ligger väll på en 150hk om jag minns rätt.

EyEr0n skrev:

Tjena.

Är det någon som har tips på vars man kan finna en tvärställd motor med eller utan turbo som ger runt 150-180 hk orginal, eller efter lite modifikation.

Motorn får inte vara monsterstor, då den skall få plats i en Starlet.

WV motor som sitter i Golf MK3 GTI den heter ABF en 16V motor på 2liter ger 150Hk orginal.

Motor från en gammal Galant GTi eller Eclipse tycker jag är ett bra utgångs läge.
4G63 DOHC sugis på 2L och dubbla kammar 150hk


Sedan om du vill ha lite mera pulver i maskinen så kika in här:
http://www.extremepsi.com/

Alfa Romeo 2,0TS kanske? 150-155 hk original...

Larsson_Power skrev:

Dansken- skrev:

EyEr0n skrev:

Tjena.

Är det någon som har tips på vars man kan finna en tvärställd motor med eller utan turbo som ger runt 150-180 hk orginal, eller efter lite modifikation.

Motorn får inte vara monsterstor, då den skall få plats i en Starlet.

En gammal Honda Integra motor. 1,8 liter och 190 hk. Den varvar typ 8000 :-)

Den motorn låter spännande!

Den är spännande.

8300rpm ligger varvstoppet på. Diffbroms orginal dessutom så fort i kurvor går det också.

Hondas små motorer är verkligen helfestliga , kan verkligen rekommendera dessa

Oxygen skrev:

Alfa Romeo 2,0TS kanske? 150-155 hk original...

Jag har då inte hört mycket bra om Alfas motorer och konstruktioner..

AGU 1.8T sitter i golf gti turbo Audi A4 etc

150hk och billig finns drösvis på skroten...

Aerodynamik skrev:

Oxygen skrev:

Alfa Romeo 2,0TS kanske? 150-155 hk original...

Jag har då inte hört mycket bra om Alfas motorer och konstruktioner..

Motorkonstruktionen är det nog inget fel på, Det är nog snarare så att spännaren till kamremmen var dålig från början, detta har åtgärdats genom byte till en annan spännare och sänkning av intervallet för kamremsbyte...

Låter underbart gör dom iaf!