ett sådant batteri kostar några tusen med vad är det för "garanti" på ett sådant batterie?

Det finns lättare batteri som jag själv kör med :p  NRG-CELL Slim Racing Battery 5,1kg bara

Tryck_o_pys skrev:

ett sådant batteri kostar några tusen med vad är det för "garanti" på ett sådant batterie?

Kommer inte ihåg vad det stod, men dessa ska tåla hårda förhållanden så lär nog inte gå sönder i första taget hoppas jag.

Citat: "Garanterat längre livslängd - ODYSSEY-batterier sparar in din tid och dina pengar genom att de är konstruerade för många års problemfri drift. Överlägsen vibrationstålighet - ODYSSEY-batterier håller försvarsstandard och är hårt testade - vilket visade en generellt hög styrka och stor tolerans mot mekaniskt slitage."

VMT skrev:

Det finns lättare batteri som jag själv kör med :p  NRG-CELL Slim Racing Battery 5,1kg bara

Hur pass mycket elektronik osv har du i din bil? Det låter intressant detta.
Odysseys ska ge bra med kräm när man startar bilen har detta batteri samma egenskaper?
2kg är ändå 2 kg

Det är en Honda Civic 92 som jag köra med den i. Jag har vanligt stereo, elhissar, eltakluckan, c-lås som en vanligt bil. Här är en jämföra mellan de, inte PC680 men PC680MJ.

http://www.hondatuningmagazine.com/tech … ewall.html

Annars det var inga problem med Odyssey för de är lätta ändå om man jämför med vanliga batteri Men vad jag vet så några på hondaklubben har problem med de att de inte håller ström efter ett tag man inte använder.

VMT skrev:

Det är en Honda Civic 92 som jag köra med den i. Jag har vanligt stereo, elhissar, eltakluckan, c-lås som en vanligt bil. Här är en jämföra mellan de, inte PC680 men PC680MJ.

http://www.hondatuningmagazine.com/tech … ewall.html

Annars det var inga problem med Odyssey för de är lätta ändå om man jämför med vanliga batteri Men vad jag vet så några på hondaklubben har problem med de att de inte håller ström efter ett tag man inte använder.

Får tacka för infon.
Var hittade du ditt batteri för någonstans?

Jag beställde min på http://www.heeltoeauto.com/brand-nrgcell/

Har nu fått hem min industriport som får monteras så länge tills jag hittar en med rätt mått.
Vill ha en som är 250x300cm eller 250x350cm där sistnämnda är längden på porten.

Denna är strax över 2m bred och osäker om biltransporten kommer in genom denna port.
Men jag får iaf in en standarbil.

Påbörjar rivning


Lagom stort hål som ska rensas på isolering och reglas om.

Porten är nu på plats. Det är lite brädor som ska dit för att det ska täta mot kylan.
Väntar nu bara på att en polare ska komma och hjälpa mig spänna lyftanordningen till porten.
Har inte gjort detta förut så ska bli intressant och se hur man gör.



När sista biten är på plats så skär jag upp det sista som är kvar av ytterväggen och river sen lecablocken.
Snart så får man in en bil =]

Snyggt! Det händer lite grejer här

Nu är det ett garage


Ska riva lite i första delen och brandklassa så jag kan svetsa och slipa.
Snart dags att bära in liften också

Nu börjar det gå framåt lite och fått hem dom nya tändkablarna.
Körde väldigt lite förra året och motorn började bete sig lustigt.
Under 2000 varv så funkade inte motorn utan det verkade precis som att det blev överslag
från tändkablarna och ut på motorn. Effekten blev att hela MS-boxen tändes och släcktes hela tiden.

Detta är en ren gissning, men jag har kört på BMW's originalkablar ett bra tag nu. Så nu uppgraders det till MSD 8.5mm tändkablar som kommer att hålla. Jag kör med MSD &AL box och en Blaster II spole och antar att den effekten den skickar ut var lite för mkt för dom gamla slitna BMW-kablarna.



Kommer byta dom inom en snar framtid och se om problemet försvinner. Annars är det säkert triggergivaren som spökar.

Har även ett annat projekt vid sidan om (egentligen 2 till) som jag söker M-tech II prylar till,
Det är en E30 touring som är alpinvit och det jag söker är stötfångare fram (inte spoilern), sidokjolar samt bakspoiler.  Hojta till i ett PM om du har nått du vill sälja. Det gör inget om det skulle se ut som skit utan allt är av intresse!

Blivit lite mer garagebyggande eller ja snarare rivande.
Slitit väck en hel del plank på väggarna och kastat ut det.
Nu väntar jag bara på att en pall med brandklassad gips ska komma nästa vecka.



Kommer bli 2x gips på tak och väggar i första delen till att börja med och enkel gips så långt pallen räcker.
När själva billyftsdelen är färdigbyggd så kommer det sättas gips även där. Allt för att brandsäkra insidan.

Väntar just nu på lite delar med till E30n så jag kan starta upp den efter vintern.
Hade problem med misstänkt överslag från tändkablarna och därmed dödade mitt MS när motorn var under 2000 varv.
Men över 2000 så funkade klockrent.  Gissningsvis så hinner gnistan hoppa över till motorn vid det låga, men inte vid det högre varvet.
Kan givetvis ha fel, men tändkablarna ska ändå bytas så blir MSD 8.5mm och det bör räcka gott och väl till min effekt på 337 whp

Blivit dåligt med uppdatering, men datorn dog och är nu tillbaka från service.

Med hjälp av väldigt snälla vänner som ställer upp så har vi kommit en bra bit faktiskt.

Har rivit upp innertaket och gick sedan loss med tigersågen.
Ett lagom stort hål öppnades upp och golvplattan ställs på plats.


Båda plattorna och stor öppning


Grannen kom med sin traktor och nu är dom äntligen i garaget.


Mer gips har kommit upp på väggarna, men det viktigaste är nu på sin plats.
Då förra ägarna klippte kablarna mellan benen så ska jag nu leka elektiker och hoppas man får ihop det rätt.

Tunga å få upp?

härligt att läsa din text igen:)

Darkus skrev:

Tunga å få upp?

Hade 1-tons block i taket så vi behövde bara styra dom på plats

helt grymt tråd läst igenom hela idag grymt jobbat längtar efter mer och all lycka till dig och din familj.

lyxigt!

Marticus skrev:

lyxigt!

Efter flera år på backen så är det väl på tiden att unna sig med lte lyx?

ninja_ankan skrev:

helt grymt tråd läst igenom hela idag grymt jobbat längtar efter mer och all lycka till dig och din familj.

Tackar =]

kenth66 skrev:

härligt att läsa din text igen:)

Ska försöka uppdatera oftare nu!

Har inte hänt så värst mycket sen senast.
Städat ur och förflyttat skiten från ena garaget till det andra.

Tog oskulden och körde in brukisen i garaget för att se att allt blir som det är planerat och det blir nog bra detta.



Porten är dock jävligt tight även för denna lilla bil, men har en bredare port på G.

Inväntar nu tändhattar så jag kan förflytta E30n ner till det rätta garaget