Onödigaste 2an är väl när en hjulbult saknas.

har ju fått "spolar funktion urfunktion" eller hur dom säger det, sen gjorde jag ju så att jag underredsbehandla king caben dagen innan bes, hade ingen aning om vart ram-nummret satt men tydligen på ramen underhytten som var kolsvart av underreds massa har också rullat in på bes med en manta utan chassinummer som skulle suttit i golvet som var rostlagat så han förstog situationen och sa att jag skulle stansa in det på ett annat ställe, så nu står det så i papprena istället

alla 2,or är onödiga..

gamlingen skrev:

alla 2,or är onödiga..

Tycker de är ganska bra. Man kan vara noga med sin bil och ha bra koll, men man kan ändå missa saker.
Jag hade t.ex en liten spricka på en broms slang som jag inte hade sett. Ganska glad att dom såg de på besiktningen, hade den fått sitta ett år till kanske den hade gått sönder vid en panikbromsning. De tror jag inte nån vill va med om.

marwin_of_sweden skrev:

gamlingen skrev:

alla 2,or är onödiga..

Tycker de är ganska bra. Man kan vara noga med sin bil och ha bra koll, men man kan ändå missa saker.
Jag hade t.ex en liten spricka på en broms slang som jag inte hade sett. Ganska glad att dom såg de på besiktningen, hade den fått sitta ett år till kanske den hade gått sönder vid en panikbromsning. De tror jag inte nån vill va med om.

Visst är det så,,, men allt för mycket folk gnäller på såna saker,,,, men man ska ju faktiskt va glad att det upptäcks FÖRE den brister.

Att rattlåset inte gick i pga av att han inte orkade vrida ratten ett halvt varv med motorn avstängd...

Och den bästa "bullernivå för hög bedömd utan mätning" tydligen var den klene fan en v8:a hatare med
har 3"sportkat,3"flowmaster40 och 3"slutrör...

RightFront skrev:

328E36CAB skrev:

Farsan har ingen lust att montera sidoblinkers i skärmarna på sin bil så vartannat år får han en 2X på att dom saknas och året därpå monterar han med dubbelhäftande tejp och sladdar som går på utsidan av skärmen in under huven.

När den regbesiktades efter import skrevs följande dispens på bilen vilket gör att han kommer under med den bristfälliga monteringen: "SIDOKÖRRIKTNINGSVISARE AV PROVISORISK KARAKTÄR".

Bilen i fråga:
http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1398922
Inget man sätter sticksågen i hur som helst.

haha, bästa dispensen på länge

Har samma dispens på min bil, fast på bakre blinkers.

När jag besiktade min 900 sist så var jag så säker på att jag skulle få tvåor på rost i reservhjulsbaljan och hjulhusen bak så jag brydde mig inte om att byta halvljus och p-ljuslampor,  som då var gröna. Men det enda jag fick tvåa på var just ljuset det var rätt onödigt, hade ju gått igenom med blanka papper annars :s

Fick 2,a på förlite spolarvetska..

Har nu när jag tänker efter fått tvåa på för låg bromsvätskenivå. Trots att nivån va en bit över min gränsen, ca tio mm. Och hade vart så i säkert ett år, men gubbfan ansåg att de va alldeles för lågt, skulle minsann ligga lägst jämt under max gränsen ....

Hade en 240 för många år sen och fick 2a på kontroll lampa till dimbakljusen då de tydligen skulle sitta en liten lampa i den stora tryckströmbrytaren där man tydligt så om lampan va på eller av...

Hade en Ford sierra GT 92 För dålig styrka på halvljuset !!!! Tanten var inne med den och jag fattade nadda :-(
Det visade sig att där är ett motstånd till halvljuset på automatiken så det var bara att slå på ljuset så var det ok!!
Fan vissa tekniker på bilprovningen ska hålla sig till häst o vangn ;-)

Nedslag på rostangripet bromsrör.
Fick detta på en returslang vänster fram på en BX.
Nog för att äldre Citroen kunde ha viss rostbenägenhet men inte till en sådan mängd att till och med gummislangar rostade.

Fick nedslag på dålig handbroms på caddyn jag hade. Åkte hem och spände wiren, samt lastade på en halvpall med betongpannor på flaket.

när besiktningsmannen drog spaken till 3dje snäppet, så hoppade bilen ur rullarna.

Evildan skrev:

Nedslag på rostangripet bromsrör.
Fick detta på en returslang vänster fram på en BX.
Nog för att äldre Citroen kunde ha viss rostbenägenhet men inte till en sådan mängd att till och med gummislangar rostade.

när jag besiktade min vinter bil höl jag på att få 2a på rostiga bromsrör till att jag påpekade att det minsan är rören som går tills nivåregleringen. har aldrig sett en bil med 12mm bromsrör fick då visa på han vart bromsrören satt. sitter under en hel del plast och skit:P

mb_pucken skrev:

Evildan skrev:

Nedslag på rostangripet bromsrör.
Fick detta på en returslang vänster fram på en BX.
Nog för att äldre Citroen kunde ha viss rostbenägenhet men inte till en sådan mängd att till och med gummislangar rostade.

när jag besiktade min vinter bil höl jag på att få 2a på rostiga bromsrör till att jag påpekade att det minsan är rören som går tills nivåregleringen. har aldrig sett en bil med 12mm bromsrör fick då visa på han vart bromsrören satt. sitter under en hel del plast och skit:P

Emellanåt lämnar den tekniska kompetensen hos det företagets medarbetare mycket att önska, överlag anser jag de flesta som kompetenta.
Pratade en gång med teknisk support ang varför inte min Passat V6 Syncro -99 fick köras på bromsprovaren medan min AUDI A8 q -98 fick det.
Saret jag fick utav teknisk support var:
"Det finns två olika 4WD system till den aktuella Passatgenerationen, Syncro samt 4-motion."


Bägge Passater är av modell Torsen, det är endast namnet som skiljer.
Det är dessutom likadan drivlina i A8 2.8 -98 som i Passat V6 -99.

Fick 2st tvåor i flygande en gång på att tutan hade osäker funktion och att locket på dragkontakten saknades på en 244 jag hade..
Kändes som lite onödiga tvåor..
Däremot missade dom att det satt en D24 under huven, trots att dom provkörde.. (bensinreggad)

Sorry, såg nu att det var Bilprovningen det gällde..

fick en tvåa på att jag hade röda blinkers så fjantigt asså

Jag fick en tvåa med min Amazon för att stolen vickade lite. Samma besiktningskille (han var 12 år gammal) satte en 2a för att det var diffus ljusbild på strålkastarna.

gamlingen skrev:

alla 2,or är onödiga..

Jaså? Förklara gärna, tack.