13 263 visningar (1 idag)
Uppdaterad 23 juni 2018
Skapad 31 mars 2015
Effekt / Vridmoment
240 hk / 292 NmMotor, vxellda och avgassystem
Hjrtat r en Opel CIH 4'a
Drivlinan r en Getrag 240 samt en bakaxel med diffbroms ifrn en GSi (Lamell).
Stlstrut och frstrkt stdlagergummi.
Avgassystemet r i dimension 2½" med en dmpare i slutet.Effekt och prestanda (ingende)
2,4l topp med enem I10 Turbo kamaxel.
2,2l vevaxel
2,4l Kolvar/stakar
Hrdare ventilfjdrar och stumma lyftare.
Hemmasnickrat grenrr med T3 turbo.
Intercooler frn kl-racing.
Stllbart kamdrev.
2x 16-radig oljekylare.
Torque Aluminumkylare.
Megasquirt.
Rda Saab spridare, omgjorda till 880cc.
Stllagertoppackning.
Omgjort svnghjul med koppling frn Omega 3,0 V6.
Bromsade 240 hk i motorn, spridarna bottnade. Har inte bromsat igen efter byte till strre.Chassi
Snkt med TA-Technix 55mm sats runt om (Dmpare, fjdrar)
Powerflex bussningar i bakvagnen.Flgar, dck och bromsar
16" sommardck
Omega 3000 bromsar fram.Interir / Inredning
Omgjord till GSi med instrumenthus, instrumentpanel, stolar, drrsidor och mittkonsol.
Mtare i luftutbls i panelen.
Djupare sportratt frn J-spec.Bilstereo och multimedia
Turbokvittret duger.Exterir / Styling
GSi kjolar, front och bakstt.
400-ljus
Irmscher eftermarknads vinge p bakluckan (hgst troligt den enda i Sverige)
Tonade bakljus och blinkers fram.
Tonade bakrutor.Framtidsplaner
Mer effekt.
Powerflex bussningar framvagn.
Ha kul!vrigt
Finns bara 63st CombiCupé kvar i svenska register s det r vl en lite udda modell. Har gt totalt 5st CC hittills.
