Coddas skrev:

_DamnIt skrev:

Det han är ute efter är nog ljudet när wgn släpper laddet verkar det som. För det är det enda jag kan tänka mig att man kan göra för att köra utan dump och få laddsläppspyset i stil med supran som visades på film. Så det går ju alltid att ordna, beror ju bara på hur mycket pengar man är villig att slänga ut

wg har vell inget laddluft som den kan släppa ut?  styr vell bara bort avgaserna från turbon när önskat ladd uppnåtts?

_DamnIt skrev:

Coddas skrev:

_DamnIt skrev:

Det han är ute efter är nog ljudet när wgn släpper laddet verkar det som. För det är det enda jag kan tänka mig att man kan göra för att köra utan dump och få laddsläppspyset i stil med supran som visades på film. Så det går ju alltid att ordna, beror ju bara på hur mycket pengar man är villig att slänga ut

wg har vell inget laddluft som den kan släppa ut?  styr vell bara bort avgaserna från turbon när önskat ladd uppnåtts?

Jo, det är det.
Men har varit med om folk som kör med extern wg då, och har ett öppet rör ut från den så det "dumpar" från den. Hur dom gör, eller hur länge det håller eller något sånt har jag absolut ingen aning om. Min poäng va bara att det går om man vet hur

Mr_EmCom skrev:

_DamnIt skrev:

Coddas skrev:

wg har vell inget laddluft som den kan släppa ut?  styr vell bara bort avgaserna från turbon när önskat ladd uppnåtts?

Jo, det är det.
Men har varit med om folk som kör med extern wg då, och har ett öppet rör ut från den så det "dumpar" från den. Hur dom gör, eller hur länge det håller eller något sånt har jag absolut ingen aning om. Min poäng va bara att det går om man vet hur

Ett såkallat screampipe. Men det är inte därifrån kvittret kommer, det är från turbon.
En extern WG vrålar bara som fan när den öppnar = när turbon når fullt ladd.

_DamnIt skrev:

Mr_EmCom skrev:

_DamnIt skrev:

Jo, det är det.
Men har varit med om folk som kör med extern wg då, och har ett öppet rör ut från den så det "dumpar" från den. Hur dom gör, eller hur länge det håller eller något sånt har jag absolut ingen aning om. Min poäng va bara att det går om man vet hur

Ett såkallat screampipe. Men det är inte därifrån kvittret kommer, det är från turbon.
En extern WG vrålar bara som fan när den öppnar = när turbon når fullt ladd.

Okej, då blev det lite fel här ifrån mig då. Då kan vi bortse från mitt uttalande, då det blev hopblandat

Rudan skrev:

Fyfan alltså!?! Det här forumet måste ju innehålla den största högen besserwissers någonsin?
Varför i helvete skriver ni och försöker förklara för en kille eller säga att han e dum i huvudet med mera om ni inte själva har en jävla aning om vad ni snackar om?? Jag läste nu inte alla inlägg till 100% men MINST 75% av inläggen i denna tråd e totalt IQ befriade.

Wastegate och Dumpventil har två helt skilda funktioner. Båda har med luft/avgaser att göra JA. Men där stannar likheterna.

Mercedesturbodiesel skrev:

dump ska användas, wrc bilarna kör utan =turbo slut fort. IOFS så blir ju nästan hela motorn slut ganska snabbt med;)

Mr_EmCom skrev:

Rudan skrev:

Fyfan alltså!?! Det här forumet måste ju innehålla den största högen besserwissers någonsin?
Varför i helvete skriver ni och försöker förklara för en kille eller säga att han e dum i huvudet med mera om ni inte själva har en jävla aning om vad ni snackar om?? Jag läste nu inte alla inlägg till 100% men MINST 75% av inläggen i denna tråd e totalt IQ befriade.

Wastegate och Dumpventil har två helt skilda funktioner. Båda har med luft/avgaser att göra JA. Men där stannar likheterna.

http://vet.hut.nu/?id=2

Rudan skrev:

hahaha. Men ärligt talat. E jag den enda som tycker så eller?

Mr_EmCom skrev:

Mercedesturbodiesel skrev:

dump ska användas, wrc bilarna kör utan =turbo slut fort. IOFS så blir ju nästan hela motorn slut ganska snabbt med;)

Skulle någon kunna vara vänlig bekräfta det?

lillen006 skrev:

Sluta hacka på kille, jag misstänker att han lagt upp videon för att visa dej vilket ljud han menar, sen tror jag inte det e relevant i frågan vad hans kompis har för stakar, likväl som att jag kör omkring med sommardäck mitt i vintern. Så kan du inte svaret, svara inte alls istället...

Liy skrev:

oj va folk som klagar.. ^^
1: nej han hade inte original stakar.. so what?..
2: jag vet att det är en supra och ingen 5a...
3: ville bara ha reda på hur länge som turbon håller..

som sagt.. man kan köra med dump men i detta fallet vill jag inte det för att få fram detta ljudet..
och om turbon håller 10.000mil istället för 50.000mil.. så är inte det hela världen..
men men.. ^^

Brains skrev:

Mr_EmCom skrev:

Mercedesturbodiesel skrev:

dump ska användas, wrc bilarna kör utan =turbo slut fort. IOFS så blir ju nästan hela motorn slut ganska snabbt med;)

Skulle någon kunna vara vänlig bekräfta det?

Ja dom kör utan för dom vill ha laddtryck vid varje växeln, finns ingen anledning för dom då att släppa ut det.

volvo244_rallycross skrev:

min audi 100 turbo quattro kvittrar som div 1 rallycrossbilarna är de wg?då lr?dum fråga kanske men kan nästan inget om sånt lr audi 100 turbo quattro har ej skruvat med överladdade bilar förut, har bara skruvar -t med sug motorer (tävlingsbilar)

S70_Erik skrev:

Va e de för fel på folket här? Ingen dump? i en turbo bil? Jo det sitter dump på alla turbo bilar, sen om den sitter inbyggd i turbon eller om du har den löst på ic kretsen spelar mindre roll. Sen att din kusins bil dumpar gött e för att den gör det, men den släpper ut det genom luftfiltret i stället, Funkar kanon, Men om man laddar på lite mera kan det skada luftmassemätarn.  sen Torpi! Ja laddade 1.5 med mina orginalstakar i över två år, då har ja en ltt...  Men köra utan dump e inget att rekomendera, inte bara turbon som tar skada, du får ju ett turbo tryck som inte har någonstans att ta vägen när du släpper av på gasen.