ser fint ut, jobba på:D

Riktigt najs! ser ut att vara en turbo från en saab.

PaZZe skrev:

Riktigt najs! ser ut att vara en turbo från en saab.

okay mindre kul att ha delar från en sabb i en volvo men det skall i en större turbo så de e ingen fara

då va det dags med en liten update igen blev ite speciellt mycket gjort idag då jag va på kalas och va tvungen att slipa och måla en byrå


fick plockat av oljepumpen idag
blev inte så mycket mer pga att jag behövde en 12kantig 10mm hylsa

men imorgon blir det till att plocka ur veven,stakar och kolvarna om man får tag i hylsor stakar och kolvarna kommer eventuellt säljas så jag kan få köpt mig H-profilsstakar. kommer nog köra med orginal kolvarna eller b23et kolvar som tydligen är smidda?

Jag tycker det är riktigt dåligt med kommentaren på den här tråden:/
kom i gen nu för fan


Over And Out!

Blev en liten stund (30min) i garaget idag. Fick bara plockat ur 2kolvar och 2vevstakar. kommer förmodligen slänga iväg en beställning till kg med lager,packningar osv och sen vet jag inte vart jag skall beställa h-profils vevstakar och smidda kolvar.


fina lager?? de var oxå "fina" spår i veven så det lutar nog åt en ny vev oxå


sista bilden för dagen innan jag fick total klick på farsan och hans tjej när dom proppade in massa möbler och skit i garaget


bonusbild på epan



Over And Out!

så, nu har det inte varit mycke updates på sista tiden men nu kommer en liten update!


Har fått knackat i kamlagrena monterat veven med nya fina ramlager


Och här är boven som stoppar hela bygget hur ska jag få i kolvarna? oljeringarna är soppas smala så dom smiter imellan blocket och kolvringskomressorn ingen som har något knep dom kan dela med sig om?


Och sen har jag äntligen bestämt mig om vad jag skall ha för delar i turbo motorn

H-profilsstakar från Lgspeed
orginal kolvar
portad 531 topp, har dock ingen aning om vad jag ska ha för kam
Specialförstärkt toppackning med skärkant från Kgtrimning
turbo blir eventuellt en KKK K27
hemmasmidd eller kina grenrör med kopparpackning.

motorn är tänkt att den ska leverera runt 400-450hk. blir inte besviken om det blir strax över 300 heller

sen vad jag skaha för delar runt om kring motorn vet jag inyte än. motorn kommer styras av MegaSquirt iaf.


Mvh rander

Det du får göra e o spänna ihop komressorn på oljeringarna ose en liten bit ovanför kanten sen trycka på kompressorn hårt mot blocket samtidigt som du trycker i kolven funka fint för mig

Hoppas du förstår e litta trött atm;)

TooS skrev:

Det du får göra e o spänna ihop komressorn på oljeringarna ose en liten bit ovanför kanten sen trycka på kompressorn hårt mot blocket samtidigt som du trycker i kolven funka fint för mig

Hoppas du förstår e litta trött atm;)

har redan provat de. spännde den mot blocket med ett spännband

du vill inte köpa 1 k-kam till b20in?

volvofucker skrev:

TooS skrev:

Det du får göra e o spänna ihop komressorn på oljeringarna ose en liten bit ovanför kanten sen trycka på kompressorn hårt mot blocket samtidigt som du trycker i kolven funka fint för mig

Hoppas du förstår e litta trött atm;)

har redan provat de. spännde den mot blocket med ett spännband

aaj fan ja då vettefan hmm..

TooS skrev:

volvofucker skrev:

TooS skrev:

Det du får göra e o spänna ihop komressorn på oljeringarna ose en liten bit ovanför kanten sen trycka på kompressorn hårt mot blocket samtidigt som du trycker i kolven funka fint för mig

Hoppas du förstår e litta trött atm;)

har redan provat de. spännde den mot blocket med ett spännband

aaj fan ja då vettefan hmm..

japp va dock riktigt nära på att ta 5kg släggan

om inte annat kan du ta en av dina kompisar som petar försiktigt med en smal mejsel

GAndersson skrev:

du vill inte köpa 1 k-kam till b20in?

de hade inte vare fel. vad ska du ha för 1 k-kam?

volvofucker skrev:

de e en 244 bakdel på den. riktigt fuskjobb har han gjort när han har svetsat dit den iaf:(

Inte för att peka med fingret men är väl iallafall en 164 eller 264 bakdel då den redan är klar för dom stora baklysena " 6 fält "

sitter och funderar på lite fälgar
sitter och kollar på ett par 17*7,5" ET30. får dessa plats i hjulhusen i 142an om jag använder mig av 20mm spacers?


dessa fälgar funderar jag på. eller iaf ett par liknande fälgar

volvofucker skrev:

sitter och funderar på lite fälgar
sitter och kollar på ett par 17*7,5" ET30. får dessa plats i hjulhusen i 142an om jag använder mig av 20mm spacers?

http://www1.garaget.org/gallery/archive … cp3e6o.jpg
dessa fälgar funderar jag på. eller iaf ett par liknande fälgar

om inte annat får du göra så att dom passar xD
skulle vart fett med sånna fälgar

tycker du ska ha fälgar med mer kant på bilen.. ett par mim juventus me bra puts vore kalas

Amazon_123GT skrev:

tycker du ska ha fälgar med mer kant på bilen.. ett par mim juventus me bra puts vore kalas

nja, har fått ett riktigt bra pris på både fälg och däck av en norske, han vill ha 4800norska kronor för de

hur går det här då???

turbonova skrev:

hur går det här då???

det går riktigt segt nu. ekonomin står inte på min sida längre ska sälja en 530 topp(väldigt fräsch), stakar och möjligtvis även kolvarna från FT motorn. har även en kabelhärva till salu ;D