hej. Jag har undrat ett tag nu. vad skilljer en volvo 940 som har turbo+ mot en vanlig turbo? Far min köpte sig en 945 turbo+ och ja köpte mig en 940 turbo så ja undra vad han har i sin bil som inte jag har? Ska visst finnas ++ och +++. Vad har dom för extra i sig.
/Rickard

Skriv bättre va du är på jakt efter, typ volvo 940 turbo+, vad är de? eller något :p. Farsan hadde en likadan å va ja fatta de som så var den "chippad" från fabrik på ca 190hk ist för 165hk. (om de nu stämmer exakt vågar ja inte lova dig) men de är va jag hört iaf.
Cheers!

alexxe skrev:

Skriv bättre va du är på jakt efter, typ volvo 940 turbo+, vad är de? eller något :p. Farsan hadde en likadan å va ja fatta de som så var den "chippad" från fabrik på ca 190hk ist för 165hk. (om de nu stämmer exakt vågar ja inte lova dig) men de är va jag hört iaf.
Cheers!

stämmer! men några ++ och +++ är nog egenpåhittat av folk som trimmar

turbo plus är en elektrisk pysventil som gör att laddet ökar vid högre varv om du håller fullt. turbo ++ och +++ fanns också.

Turbo+ är skräp som man plockar bort när man köper riktigt trim.

Inte från "fabrik". Detta är eftermarknadspåhitt precis som vilken chiptrimning som helst.
Just Turbo+ har en speciell status genom att den är en av Volvo godkänd trimning som snirklar sig runt avgascertifieringen på ett finurligt sätt.

/Göran

NITROUS skrev:

turbo ++ och +++ fanns också.

Skillnader jämfört mellan original och med Volvo's Turbopluspaket
B230FT:
Turbo+ ökar effekten till ca 190hk, och vridmomentet till 280nm. Består av styrenhet och elektriskt styrd pysventil, satsen är certifierad.
Turbo++ ökar effekten till ca 200hk, och ökar vridmomentet till 295nm vid 2400rpm. Består av styrenhet och installeras som tillägg till Turbo+. Satsen är ej certifierad.
Turbo+++ ökar effekten till 220hk vid 5100rpm och vridmomentet till 315nm vid 4600rpm. Satsen består av bearbetning av topp, byte av kam och topplockspackning. Satsen är ej certifierad.
B230FK:
Turbo+ ökar effekten till ca 170hk, och vridmomentet till 250nm. Består av styrenhet och elektriskt styrd pysventil, satsen är certifierad.
Turbo++ ökar effekten till ca 200hk, och ökar vridmomentet till 295nm vid 2400rpm. Består av styrenhet och ny wastegate och installeras som tillägg till Turbo+. Satsen är ej certifierad.
Turbo+++ ökar effekten till 220hk vid 5100rpm och vridmomentet till 315nm vid 4600rpm. Satsen består av bearbetning av topp, byte av kam och topplockspackning. Satsen är ej certifierad.

Taget ifrån: http://hem.passagen.se/arrowsmiths/volvomotorer.html