Hej!
Min 240 har på senare tid blivit lite bråkig. Den är svårstartad (får chinna i 10-15 sekunder) och när den nyss startat så blöddrar den och går inte på alla cylindrar. Men gasar man till lite och kör iväg så går den som en klocka igen. Provade att ta loss tändstiften och putsa lite på elektroderna med sandpapper men utan resultat, vilket leder mig till att tro följande:
1. Det har inte med tändstiften att göra öht
2. Det har visst med tändstiften att göra, men bondtricket att slipa på stiften hjälper inte.

Någon som har några idéer om vad som kan vara strulet? Jättetacksam för hjälp

nja knappast ngn direkt lösning men du kan ju kolla om den lagrat några felkoder i dosan som sitter vid vänsterfjäderben.

Till att börja med, vad är det för motor ? Borde vara B230F i en årsm 90?

Kommer inte riktigt ihåg vilken motor det är, men tror det är en B230E om jag inte missminner mig, men som sagt, kommer inte riktigt ihåg

Fernicus skrev:

Kommer inte riktigt ihåg vilken motor det är, men tror det är en B230E om jag inte missminner mig, men som sagt, kommer inte riktigt ihåg

Ta gärna reda på Motortyp så får du bättre hjälp...!

Hjälppumpen som slutat att fungera eller förpump som det heter. tjejens föräldrars volvo gör samma sak ännu värre ifall det är kalt ute eller redan varm motor.

prova och tanka fullt då kan det gå lite lättare att starta bilen

Får du några felkoder?
om jag minns rätt så ska där finnas diagnos dosan där också?

om du får felkod 123 så byt Tempgivaren. innersta under insuget

Hur fungerar den där dosan egentligen? Vet att jag ska sticka i den där grejen i hålen och trycka på nån knapp men vet inte hur man går tillväga riktigt

det kan va kaldstartventil

Jag kan ge dig Allt ihopa hur man gör, Även om detta är till Volvo 740 så är det samma tändsystem och allt så det är samma saker den visar fel för.

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=2811

Äntligen nån som förklarar dosan så man förstår

Jag fick iallafall 2-3-2, Lambdareglering, mager eller fet, tomgång. Lambdasonden är alldeles nybytt, vad kan jag göra åt detta?

Kanske är luftmassemätaren eller får den in luft någonstans, kanske dax att göra en service på den?

Ja jag har också funderat på tjuvluft, för ibland så visslar den lite, nästan lite som ett dovt ljud liknande fläktremsgnissel

Kolla insugspackningen.. Tjejen hade ett liknande fel på sin (240GLT - 90, lambdan) Bytte packningen, gick klockrent efter det.

Mvh Thomas

Jag kan hjälpa dig med en betydligt bättre insugspackning än originalet.

Jag skulle tro att det är bensin problem, huvudpumpen börjar kanske bli sliten.
Eller så kanske pumpen inte startar när den ska.

Får ta och byta pumpar och insugspackning då till att börja med

Har provat att experimentera lite nu, och med halvfull tank startar den avsevärt mycket lättare, och om jag vrider till andra läget och pumpar 2 gånger så startar den lika lätt som den gjorde innan (1 sekund på startmotorn). Det måste nästan va nån av pumparna som är dålig då kanske?

Spännande, nu har jag fått tre nya felkoder att trilskas med!
1-1-3 Lambdareglering vid övre gräns (för mager)
1-4-3 Knackgivarsignal
2-1-4 Impulsgivarsignal

Vadan detta?

tja, fått igång bilen än?

förövrigt:

1-1-3 Lambdareglering vid övre gräns (för mager)
Kan vara tjuvluft, kolla med startgas mellan LMM och topp.
Går motorn upp i varv så drar den tjuvluft.

1-4-3 Knackgivarsignal
Knackningar kan bli av (för mager) bränsle/luftblandning.
Satt denna kan du nog räkna bort.

2-1-4 Impulsgivarsignal
Har inte med saken att göra, tror den hörs till hastighetsmätaren?

Men pumparna däremot ska nog bytas, bara o knycka på skroten om man vill testa först,
eller köpa nytt om det inte svider i plåmboken:D

Lycka till