JonR skrev:

Personligen tycker jag det låter väldigt osannolikt att dom skulle börja skruva isär en bil...

Jo visst, men det beror på hur pass kunnig polisen är och hur fast besluten han är om att du är en j*vligt kriminell typ

TenZer skrev:

JonR skrev:

Personligen tycker jag det låter väldigt osannolikt att dom skulle börja skruva isär en bil...

Jo visst, men det beror på hur pass kunnig polisen är och hur fast besluten han är om att du är en j*vligt kriminell typ

Jo det är sant! Har dom bestämt sig för att sätta dit en så gör dom det på ett eller annat sätt! Men om allt annat är iordning och dom suger upp mackdiesel genom tankröret och allt annat stämmer så har jag svårt att tro att dom börjar mecka soppafilter! Har man däremot en gammal merca 240D som rycker mer än sur björkved och som har bortrostade skärmkanter med en yngling bakom ratten som glömde körkortet hemma så kan dom ju börja rota lite extra.. allt är ju relativt!

MVH/Jon

jag slog i en 25litersdunk spillolja och sen resten gröndiesel i min 745 med D24T.
så körde jag från juni till november dock stod den med motorras i 1,5månad, men vart stoppad många gånger, dom klagade mest bara på att baklysena var igensotade. var även fulltank med gröndiesel/spillolja och en 20liters dúnk gröndiesel i den när den stod hos polisen i två veckor. Så här hade dom iaf inte en tanke på att kolla sånt:)

Det finns spårämnen i gröndieseln (mk1/df1/db1) som polisen kommer leta efter (om det nu blir vanligare med sådan kontroll).
Nu är jag ingen expert, men det är en isotop som skiljer sig i gröndieseln gentemot andra och denna ska tydligen inte förbrännas utan finns kvar i restprodukten som går via avgasröret.
Gröna färgen är klass-skillnaden, sen om grönfärgen även är spårämnet vet jag inte, kanske någon annan kan svara på.

Så att skruva isär bilar vid vägkanten och stå med CSI-topsar kommer det såklart inte handla om.

Kriillee skrev:

jag slog i en 25litersdunk spillolja och sen resten gröndiesel i min 745 med D24T.
så körde jag från juni till november dock stod den med motorras i 1,5månad, men vart stoppad många gånger, dom klagade mest bara på att baklysena var igensotade. var även fulltank med gröndiesel/spillolja och en 20liters dúnk gröndiesel i den när den stod hos polisen i två veckor. Så här hade dom iaf inte en tanke på att kolla sånt:)

haha det är kärlek mer olja och mycket rök
och sen är det ju billigt det är ju där upphetsningen kommer

agadiffen skrev:

Kriillee skrev:

jag slog i en 25litersdunk spillolja och sen resten gröndiesel i min 745 med D24T.
så körde jag från juni till november dock stod den med motorras i 1,5månad, men vart stoppad många gånger, dom klagade mest bara på att baklysena var igensotade. var även fulltank med gröndiesel/spillolja och en 20liters dúnk gröndiesel i den när den stod hos polisen i två veckor. Så här hade dom iaf inte en tanke på att kolla sånt:)

haha det är kärlek mer olja och mycket rök
och sen är det ju billigt det är ju där upphetsningen kommer

jo det var ju inte helt fel med "lite" sot:) sen att ställa pump full å rycka wg slangen gjorde det roligare, höll dock inte länge, men hade ju redan sparat in pengar till ny motor genom att köpa gröndiesel:)


OT: Det som decibel skrev stämmer om jag inte minns helt fel, var snack om det på jobbet en dag:P

Decibel skrev:

Det finns spårämnen i gröndieseln (mk1/df1/db1) som polisen kommer leta efter (om det nu blir vanligare med sådan kontroll).
Nu är jag ingen expert, men det är en isotop som skiljer sig i gröndieseln gentemot andra och denna ska tydligen inte förbrännas utan finns kvar i restprodukten som går via avgasröret.
Gröna färgen är klass-skillnaden, sen om grönfärgen även är spårämnet vet jag inte, kanske någon annan kan svara på.

Så att skruva isär bilar vid vägkanten och stå med CSI-topsar kommer det såklart inte handla om.

Jag vet att de finns spårningsmedel för skogsföretag som är utsatta för slagning och sånt då slår dom i de där pulvret då blir dieseln blå sen finns de nått som gör att varje ägare får en unik sort satt om ja stjäl diesel 50 mil bort o blir stannad o dom skickar de där på analys så kan dom få fram vem som är ägaren till de,

En spiral i tankröret som förhindrar att det går att slanga borde i allafall i viss grad förhindra att polisen kan se på färgen.
Dessutom är dagens diesel inte helt färglös heller, den är lätt grön/gulaktig. Tankade 20 liter diesel på kannaf ör att spola rent motorn med, och den var grönaktig.

no_fake skrev:

gröndiesel?? vad e det för diesel?

ja ha för mig att det är bonde disel typ sån disel som säljs till lantmän som ska brukas i traktorer osv.
och inte får användas i vanliga disel bilar
så ja ha oxo hört att polisen hade en sugslang som dom brukade kontrolera vanliga bilar ..men ja e inte 100% känner ingen som blivit stoppad ang detta

mvh

Gröndiesel är för fasta maskiner, t.ex. dieselaggregat, tröskor som är fastmonterade m.m.
Kallas också industridiesel.

i Sverige så är det mildare att mörda än skattebrott..
jag har och vet många som fortfarande åker med grön diesel även vissa som åker på röd diesel å dom liksom jag har blivit stoppade ett X antal gånger aldrig att dom kollat tanken det gör dom bara vid misstanke, samma som om polisen skulle kolla bilen efter knark typ.

XM skrev:

Eu-rätten slog nyligen fast att försöka hindra svenskar att tanka röd diesel i Finland är ett handelshinder och strider mot EU-fördraget om fri handel och rörlighet inom EU. Så det är fritt fram att tanka röd diesel i Finland.

Är röddieseln i finland till för personbilar då? Har för att röddieseln är som sveriges gröndiesel och då spelar det ju ingen roll om det är villaolja eller röddiesel...

MVH/Jon

JonR skrev:

XM skrev:

Eu-rätten slog nyligen fast att försöka hindra svenskar att tanka röd diesel i Finland är ett handelshinder och strider mot EU-fördraget om fri handel och rörlighet inom EU. Så det är fritt fram att tanka röd diesel i Finland.

Är röddieseln i finland till för personbilar då? Har för att röddieseln är som sveriges gröndiesel och då spelar det ju ingen roll om det är villaolja eller röddiesel...

MVH/Jon

Villa oljan i sverige är diesel med högre halt av svavel.
grön och röd diesel är ungefär samma skillnad som vanlig miljö och grön diesel typ.
fast i dagens diesel motorer som är byggda för miljö dieseln så märker man knappt någon skillnad men tar man en äldre motor så går den bäst på röd diesel då den är byggd för det.

rent juridiskt borde det räcka med att hävda i rätten att man nyss hade lånat ut bilen
till en kamrat (som självklart är livsfarlig setat för 10mord som gärna dödar igen)ej namngiven pga rädsla ;-)
och denna måste i sånt fall ha tankat grön diesel

finns ingen normal rimlighet i att man ska ta reda på vad en kompis ska ha tankat bilen med för diesel

man måste ha lite ideer hur man kommer undan..man får inte vara dum..för då kan man vara polis eller politiker ;-)

_Butcher_ skrev:

JonR skrev:

XM skrev:

Eu-rätten slog nyligen fast att försöka hindra svenskar att tanka röd diesel i Finland är ett handelshinder och strider mot EU-fördraget om fri handel och rörlighet inom EU. Så det är fritt fram att tanka röd diesel i Finland.

Är röddieseln i finland till för personbilar då? Har för att röddieseln är som sveriges gröndiesel och då spelar det ju ingen roll om det är villaolja eller röddiesel...

MVH/Jon

Villa oljan i sverige är diesel med högre halt av svavel.
grön och röd diesel är ungefär samma skillnad som vanlig miljö och grön diesel typ.
fast i dagens diesel motorer som är byggda för miljö dieseln så märker man knappt någon skillnad men tar man en äldre motor så går den bäst på röd diesel då den är byggd för det.

Var det svar på min fråga? isåfall förstog jag inte svaret!

MVH/Jon

JonR skrev:

_Butcher_ skrev:

JonR skrev:

Är röddieseln i finland till för personbilar då? Har för att röddieseln är som sveriges gröndiesel och då spelar det ju ingen roll om det är villaolja eller röddiesel...

MVH/Jon

Villa oljan i sverige är diesel med högre halt av svavel.
grön och röd diesel är ungefär samma skillnad som vanlig miljö och grön diesel typ.
fast i dagens diesel motorer som är byggda för miljö dieseln så märker man knappt någon skillnad men tar man en äldre motor så går den bäst på röd diesel då den är byggd för det.

Var det svar på min fråga? isåfall förstog jag inte svaret!

MVH/Jon

ja det var tänkt så om du ville ha svar på om du kan använda villaolja eller röd diesel i person bil så är svaret ja.

Jaha okej! Ne det var inte det jag undrade! Så som jag menade så var att det borde ju vara samma böter på att köra med röddiesel som gröndiesel i en personbil eftersom röddieseln inte är till för personbilar i finland? eller?

MVH/Jon

man behöver inte slanga ur bensin för att kolla om det är gröndiesel. räcker med att dra en tops eller en pappersbit i påfyllningsröret så syns det direkt. detta försvinner inte förns efter ca 3-5 tankningar. även järnvägen använder gröndiesel. så staten får köra skattefritt, det är ju rättvist

amazon_jonsson skrev:

man behöver inte slanga ur bensin för att kolla om det är gröndiesel. räcker med att dra en tops eller en pappersbit i påfyllningsröret så syns det direkt. detta försvinner inte förns efter ca 3-5 tankningar. även järnvägen använder gröndiesel. så staten får köra skattefritt, det är ju rättvist

slanga bensin ur en diesel bil bra jobbat

Tycker chansen att bara bli stannad är sjukt liten, och då är det ofta bara rutinkontroll där man får blåsa. Du kan nog vara vääääldigt lugn.