225:or är nog inga större problem på en inte allt för låg bil.
Ju lägre bilen är bak desto mer sned blir karossen mot bakvagnen så har du kapade fjädrar bak (som är rätt vanligt) så kan nog däcket på ena sidan ta i skärmkanten om inte tvärstaget/"panhard"-staget bytts ut mot ett justerbart eller kortats.
Är den väldigt sänkt så kommer däcken skava emot "flärpen" som petar innåt på bakskärmarna. Visserligen går det att ta fram rondellen och kapa bort dessa om man är fett pepp på att ha just dom fälgarna, dock försvinner det mesta av vad rostskydd heter då... Hade just det problemet på en sänkt 745:a med JP MK 18 fälgar för några år sedan. (225/45/17 däck satt det på dem)
det passar men om du sänker kommer det att ta i skärmkanterna. specielt bak men även fram om du sänker mycket. Det fixar du genom att ta bort innerskärmarna o valsar skärmkanterna, det har jag gjort på min 940, då är det inga problem, inte ens med full bil!
Okej, men hur är det med bredden just vid framvagnen, är det någon risk att fälgar och däck är för breda så att de typ skaver mot fjädrarna? Men jag kan även ha 215 däck va? Bilen är for övrigt original när det gäller fjädrar och dämpare...
Jag hade 225/40 18 på min 940 som var lite snålt sänkt, men plastinnerskärmarna tog stryk och blev nerslitna runt om. Och det var ju inga meter kvar tills skärmkanterna, speciellt därbak. Ja du borde kunna ha 215 däck med förutsatt att fälgarna inte är tokbreda.
fälgarna är ju 7,5", vilket motsvarar lite drygt 190mm. Så de borde väl vara lagom med 215 va? Behöver ja några plattor mellan navet och fälgen? eller är det när de är bredare saker som man måste börja använda sådant?
fälgarna är ju 7,5", vilket motsvarar lite drygt 190mm. Så de borde väl vara lagom med 215 va? Behöver ja några plattor mellan navet och fälgen? eller är det när de är bredare saker som man måste börja använda sådant?
7,5" så räcker 215 i bredd bra. Om spacer plattor behövs beror ju på vad det är för fälg.
Okaj. Vet inte exakta modellen på fälgen, men det är volvos fälg som är tillverkad av BBS, eller tvärt om:P Den fälgen som togs fram till S60 Challanger...
Okaj. Vet inte exakta modellen på fälgen, men det är volvos fälg som är tillverkad av BBS, eller tvärt om:P Den fälgen som togs fram till S60 Challanger...
Okej, ja då måste du ha spacerplattor som är 20-25mm för att det ska passa till en 940. Finns tex. på www.manton.se
Jag har 225/45 på min 740 och 20mm spacer... funkar klockrent! Allt beror ju på vad det är för inpressning (ET) på fälgrana du ska ha...
Okej... jag har tänkt köra med 215/40. Tyvärr har ja inga däck på fälgen så det är svårt att mäta riktigt... men när jag hänger dit fälgen så drar den i dämparen rätt tidigt..(fram) men om ja köper 25mm så borde de väl räcka? eller vilket sätt är smidigast att få reda på vilket som är rätt?
Jag har 225/45 på min 740 och 20mm spacer... funkar klockrent! Allt beror ju på vad det är för inpressning (ET) på fälgrana du ska ha...
Okej... jag har tänkt köra med 215/40. Tyvärr har ja inga däck på fälgen så det är svårt att mäta riktigt... men när jag hänger dit fälgen så drar den i dämparen rätt tidigt..(fram) men om ja köper 25mm så borde de väl räcka? eller vilket sätt är smidigast att få reda på vilket som är rätt?
25mm spacer borde gott och väl räcka Spacer kan du köpa på OCLBrorsson.se det är bra kvalitet på dom (eibach).
har fälgen som visnings bild nu. Men du kanske visste vilken de va... Får kolla på detta.
