"Har införskaffats en BMW 330iM som familjebil .
Det är pappa i familjen som jobbar helt och hållet med denna bil.

Den ska väl inte bli något jätteprojekt men lite kommer att hända i alla fall.

- Putsa upp underrede , hjulhus och fräscha upp bromsskivor och bromsok.
- Byta ut hjulen mot 19".
- Byta bakljusen mot original "Black-Line".
- Montera carbonemblem på hjulen ,huven och bakluckan.
- Montera carboneläppar på fronten .
- Byta alla interiörlister till blanksvarta istället för aluminium.
- Lacka diffusorn bak blanksvart istället för den blaskiga originalgrå färgen.
- Montera 2 x 90mm rostfria slutrör,svetsas i ljuddämparen.
- Montera egendesignade mkt diskreta stripes.
- Om nödvändigt montera chassiesats. (Original är förbaskat bra så det är inte säkert det behövs)
- Uppdatera original Hi-Fi ljudet med någon form av baslåda där reservhjulet skulle suttit.
- Uppdatera ljuset på bilen till vassare ljus.

Maskinmässigt har den 265 hästar , är sexväxlad , har aktiv styrning , M-sport chassie , sportstolar i alcantara med uppblåsbara sidostöd ,fet M-sport multifunktionsratt och full M-utrustning i övrigt , bla. svart innertak .



Här på väg hem med bilen från Linköping.

Nya hjul ska det naturligtvis vara , har inhandlat en uppsättning M6-kopior anpassade exakt för e90.
8,5x19" fram med et35
9,5x19" bak med et 30





Så här ser hjulen ut.

Älskar M6-hjulen, sjuukt läckra fälgar! Frågan är hur du ska lyckas hålla dig borta från din pappas bil..

Innan hjulen monteras har bilen tvättats ordentligt ren i hjulhus och hjulupphängning.
Bromsoken bak har blivit svarta medans oket fram är upputsat eftersom det är i aluminium..
Naven på skivorna är svarta , blir cleanast så då fälgarna är extremt öppna och visar allt.





Inte som nytt men mycket bättre än tidigare. Innerskärmarna är belagda med någon slags "flockning" , är väl för att ta bort vägljud gissar jag. i]





[i]Medans vi väntar på nya uppdaterade bakljus passar vi på att vaxa ytan där ljusen sitter , blir ju inte sämre av det i alla fall.

Casy skrev:

Älskar M6-hjulen, sjuukt läckra fälgar! Frågan är hur du ska lyckas hålla dig borta från din pappas bil..

Klart man ska låna den nån gång :-)

VARNING FÖR KÄNSLIGA PERSONER -MYCKET STÖKIGT GARAGE PÅ BILDERNA.

Blir ganska trångt i garaget och på arbetsbänken när man har lite grejor på gång. Här fortfarande med originalbakljusen.



"Mopparna" ska ju också rymmas, den totalt ombyggda Zundappen och den lilla caféracer Suzuki GS450, samsas intill bilen.

Kul med projekt å lite nyare bilar, E90 är en härlig bil det

Kul att följa det här projektet , har följt de tidigare bilarna och ni gör ju mycket kul och annorlunda grejer.
Roligt också att ni gör myckna egna lösningar. Keep on the good work!

Kul med projekt å lite nyare bilar, E90 är en härlig bil det

Tack , jag håller med , det är riktigt roliga bilar.

Kul att följa det här projektet , har följt de tidigare bilarna och ni gör ju mycket kul och annorlunda grejer.
Roligt också att ni gör myckna egna lösningar. Keep on the good work!

Tack , ska som sagt bli lite roliga saker.Närmast är avgaset som ska fixas.

Önskemål har kommit om bilder på Zundappen, här kommer dom....



En massa lätthål i ramen , svingen förstärkt med järn som också är hålborrat , egna frästa justerbara infästningar för bakre stötdämparna,extra undre motorfäste hålborrat, övre aluminiummotorfäste också hålborrat , upptaget hål i ramen för insugslufetn och sen dubbla insugstrattar genom sidokåpan , egna dekaler "Zundin"






Så här började bygget...









MC-Framgaffel av okänt ursprung , bromsok från en Kawasaki cross , egen laserskuren bromsskiva , hårt besuren framskärm. OBS! Gaffelbenen för långa så de fick gå upp genom lykthuset. Därför styrhöjare i aluminium från Polaris snöskoter , aluminiumstyre.



Egentillverkad beräknad effektblåsa med lite dämpare, allt i rostfritt.Varvar 10.000 men sen är det stopp :-)






Dynan hemtillverkad av tunn aluminiumplatta och sen klädd med skinn som är "felvänt" så men får en strävare yta att sitta på. Pipstoppad.






En till sista bild från planeringsstadiet.

Cool moppe!

Moppen var ett grymt bygge och helt sjukt snygga detaljer på den också!

Var hittade du dem ngnstans hos stylingshopen? Har en e46:a som jag fick mina förra carbonmärken stulna på men hittar inte de där ngnstans där?

Ser ut som att du gör en redan skitsnygg Beemer ännu snyggare, fortsätt så!

Bra jobbat med avgaset!

eastmotorsport skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/archive/24112/714415_r3351f.jpg
Så ska dom sitta på ungefär. Högra röret lite längre , precis som original.
Kommer att bli en spalt på 3mm mellan rören då dom sitter som dom ska.
Tomas på Svetsteknik i Östersund är en hejare på att svetsa rostfritt och han har lovat att hjälpa till med att svetsa fast rören. Här ser man också urtaget för vakumklockan som styr spjället i ena röret för att snabbare få upp värmen i katalysatorn.


http://www1.garaget.org/gallery/archive/24112/714416_zxcnts.jpg
Utan bakljus en stund till , avgaset provmonterat , och diffusorn på lack för att bli blanksvart istället för den gråtrista plastfärgen den hade.

Gillar projektet starkt! Bilen är redan skit fin