relaxer skrev:

eastmotorsport skrev:

relaxer skrev:

Riktigt snyggt stylat

Har själv en e90 med dom fula träpanelerna i, hur svårt är det att byta ut dom? Hur får man lös dom gamla enklast utan att ha sönder dom?

Jag tordes inte ta lös min gamla själv utan bad en firma som syssla med plåtjobb göra det så inget skulle gå sönder. Kändes bäst så :-)

Ok, då är det alltså inte bara jag som är nervös för att bända i inredningen
Var passformen bra på listerna från schmiedmann?

Jag köpte original BMW via dom så dom sitter kanonbra.

Nice, tack för svaret  
Då ska jag nog ta tag i de-gubbifieringen av min bil då

relaxer skrev:

Nice, tack för svaret  
Då ska jag nog ta tag i de-gubbifieringen av min bil då

Ja det är värt pengarna!

Fick en stund över och gav mig på avgaset till 330;n....
Ska ersätta den stora , tunga bakre dämparen med nåt smidigare och lättare ....







...och vikten är ....

Är systemet delat innan dämparen eller du sågat...???

-AJ- skrev:

Är systemet delat innan dämparen eller du sågat...???

Såvitt jag vet är alla BMW avgassystem som monteras på fabrik i ett stycke, och bågfil och vinkelslip syns på ju bilderna så jag anar att dessa använts.

En Eisenmann dämpare hade suttit fint som ersättare.

Fredrik_M skrev:

-AJ- skrev:

Är systemet delat innan dämparen eller du sågat...???

Såvitt jag vet är alla BMW avgassystem som monteras på fabrik i ett stycke, och bågfil och vinkelslip syns på ju bilderna så jag anar att dessa använts.

En Eisenmann dämpare hade suttit fint som ersättare.

Ja jag hade också det för mig, det tar emot och kapa i ett rostfritt system...
Men vad gör man inte för lite skönsång...

relaxer skrev:

eastmotorsport skrev:

relaxer skrev:

Riktigt snyggt stylat

Har själv en e90 med dom fula träpanelerna i, hur svårt är det att byta ut dom? Hur får man lös dom gamla enklast utan att ha sönder dom?

Jag tordes inte ta lös min gamla själv utan bad en firma som syssla med plåtjobb göra det så inget skulle gå sönder. Kändes bäst så :-)

Ok, då är det alltså inte bara jag som är nervös för att bända i inredningen
Var passformen bra på listerna från schmiedmann?

Vet att det är lite sent och att du kanske köpt lister, men jag köpte mina svarta lister på Schmiedmann och passformen var perfekt! Precis som original!

Jag var också lite nervös först men kände inte riktigt för att ge 2.000:- som verkstaden skulle ha så jag testade själv och det gick bra! Bara att kolla på dom nya listerna så ser man exakt hur allting sitter

dfine skrev:

relaxer skrev:

eastmotorsport skrev:

Jag tordes inte ta lös min gamla själv utan bad en firma som syssla med plåtjobb göra det så inget skulle gå sönder. Kändes bäst så :-)

Ok, då är det alltså inte bara jag som är nervös för att bända i inredningen
Var passformen bra på listerna från schmiedmann?

Vet att det är lite sent och att du kanske köpt lister, men jag köpte mina svarta lister på Schmiedmann och passformen var perfekt! Precis som original!

Jag var också lite nervös först men kände inte riktigt för att ge 2.000:- som verkstaden skulle ha så jag testade själv och det gick bra! Bara att kolla på dom nya listerna så ser man exakt hur allting sitter

Bra tips, har inte köpt lister ännu, sambon ville på solsemester så jag fick omprioritera den här månaden

relaxer skrev:

Bra tips, har inte köpt lister ännu, sambon ville på solsemester så jag fick omprioritera den här månaden

Den här kan underlätta
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=137527

dfine skrev:

relaxer skrev:

Bra tips, har inte köpt lister ännu, sambon ville på solsemester så jag fick omprioritera den här månaden

Den här kan underlätta
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=137527

Amen satan va fint   Tusen tack:cool:

Ingen fara, nu får du tjata på sambon så du får hem dina lister! Det blir en enorm skillnad

Sent svar ; Japp det krävdes såg / vinkelslip för att ta ner det. Men sen kan man ju sätta dit ett 2,5" förband så kan man byta tillbaka ifall man vill.
Jag tittar på ett par olika lösningar nu. Grabbarna på www.h2mracing.se i Östersund har bra sortiment av rör- / dämpare i rostfritt så det kommer nog att bli bra. Blir inte enbart ett rör utan en liten dämpare ska dit också.

Håller på att titta på ersättare till den stora originalljuddämparen. Helt utan dämpare tycker jag den lät för högt så det blir antingen en 250 mm lång rund dämpare eller en 300 mm lång oval dämpare , båda rostfria från Simons med "open flow".




...dessa båda originalrör i rostfritt från e39 M-sportavgassystem bode gå att använda längst bak. De är dubbelmantlade på ett snyggt sätt.  Få se om jag lyckas klyva båda rören rakt och fint längsefter så skulle det bli ett snyggt avgasslut....

Kul att se att de händer grejjer med samtliga av dina/era projekt

Bagarn skrev:

Kul att se att de händer grejjer med samtliga av dina/era projekt

...ja man hoppar emellan lite av varje :-)   tackar som gillar`t :-)

Nu är jag nöjd med mallen för nya rostfria slutdelen av avgaset.  Kommer att besöka www.h2mracing.se i Östersund till veckan och plocka ihop det som behövs.

Är själv jävligt sugen att få ett aningen råare ljud men har inte kommit till skott... Ett videoklipp när du e klar är ett krav... :-)

-AJ- skrev:

Är själv jävligt sugen att få ett aningen råare ljud men har inte kommit till skott... Ett videoklipp när du e klar är ett krav... :-)

Absolut men det dröjer nu till våren innan den ställs på igen :-)

330n får finna sig i att stå ute i friska luften ett tag....

...gott om snö har vi...