OPC skrev:

Tack MilleN:D

Detta är dock en Kadett GSi 16V 1989..... dom växer inte på träd längre i detta skick!  Jag kommer inte lacka nått som inte skall vara lackat då jag vill försöka hålla den original. Att jag bytt lampor och uppgraderat chassiet är ju OM man vill möjligt att återställa till original:rolleyes:

Bah! Jaja, riktigt snygg är den i alla fall

Nu har jag modifierat slutburken så den passar bättre (högre upp)



På "att göra" listan innan nästa sommar står nu:

Skaffa en sats med låskolvar och nycklar. (har det på G)
Byte av kamrem, spännrullar och vattenpump.
Lacka om eller köpa andra fälgar.
Nya däck. Blir de billigaste 205/40-17 som däckonline har...
Motorrums fix;)
Montera en billig stereo(huvudsaken det går att höra musiken när jag ska åka de 90 milen till kullen)
Montera en ny antenn där den gamla trasiga suttit
Ny växelspak och handbroms damask
Köpa passande tygmattor på ebay
Byta till en fräschare originalratt (har ett par o välja på)
Ny framruta då den som sitter i är både sprucken o blästrad

Lite polerat


Då jag skall byta kamrem på denna så tänkte jag börja plocka isär lite


Titta vad jag hitta här:) lite rengöring så kanske...



Lite mer polerat (inte helt klart)


Så här ser det ut nu


Ventilkåpan ska få ny lack har jag tänkt, gillar inte de gula missfärgningarna som kommit med åren. Så vad tycker ni jag skall lacka den för färg???
Är själv inne på mattsvart eller blanksvart, fast jag kanske skulle göra den i "bonnarött"

pollera hela köret för fan , även ventilkåpan !

TwinsBilOchPlat skrev:

pollera hela köret för fan , även ventilkåpan !

Jo det hade varit snyggt...  är bara det att man omöjligt kan komma åt att polera över allt som vid bulthål, vid vevhusventilation mm

OPC skrev:

TwinsBilOchPlat skrev:

pollera hela köret för fan , även ventilkåpan !

Jo det hade varit snyggt...  är bara det att man omöjligt kan komma åt att polera över allt som vid bulthål, vid vevhusventilation mm

har du ingen dremel ??? det skule underlätta väldigt mycket

jävla bra jobb på bilen du !

TwinsBilOchPlat skrev:

OPC skrev:

TwinsBilOchPlat skrev:

pollera hela köret för fan , även ventilkåpan !

Jo det hade varit snyggt...  är bara det att man omöjligt kan komma åt att polera över allt som vid bulthål, vid vevhusventilation mm

har du ingen dremel ??? det skule underlätta väldigt mycket

Jodå det har jag... vet bara inte om det är värt besväret:rolleyes:   Blir dassigt rätt fort polerat aluminium!

OPC skrev:

TwinsBilOchPlat skrev:

OPC skrev:

Jo det hade varit snyggt...  är bara det att man omöjligt kan komma åt att polera över allt som vid bulthål, vid vevhusventilation mm

har du ingen dremel ??? det skule underlätta väldigt mycket

Jodå det har jag... vet bara inte om det är värt besväret:rolleyes:   Blir dassigt rätt fort polerat aluminium!

du kan ju alltid klarlacka delarna sedan

Nya fräscha damasker:D


Typ så här...


Ett par bilder från att dom blev monterade







Gammla lagade kylaren....lagad med nått svart klet:mad: Bort med den!!


Bort med grenröret


Svetsat runt rören så jag kan "porta" grenröret:D


Nya rostfria bultar till ventilkåpan


grenröret portat o klart!


Kamremssats med vattenpump o ny ventilkåpspackning:)


SKF kamremssats måtte ju vara bra skit:mhihi:


Bra puts på spännarna!... skulle haft kamremskåpa i glas:D


Men att Bugatti gjorde vattenpumpar till Opel:p Lär ju gå som attan sen bilen:mhihi:



Trodde först att jag fått en vattenpump med plasthjul, så var dock inte fallet! Den var bara svartmålad av någon anledning.


Ny kamremssats o vattenpump




Ner på marken igen o på med 18" för att testa lite:whistling


Åh nej... inte paket från England igen


Remhjul modell mindre i aluminium, minskar utväxlingen till generatorn och ökar kraften till hjulen istället. Okej....skillnaden är säkert inte ens mätbar men ändå:D

Undra om jag måste skaffa en kortare generatorrem

Plåtbit från England




Mer Engelskt bråte:D
Richbrook knopp i läder




Tråkigt nog såg min pulverlackade ventilkåpa ut som skit!!  (blir att lacka den själv istället)

Kolla hur fan det ser ut!! Vilka jävla amatörer!!!





Denna sa jag åt dom att maskera ordentligt












-Jo det blir så här ibland var deras ursäkt
-Man skulle ju kunna slipa ner den och göra om det

Men frågan är ju hur faan man kan vilja lämna nått sånt här till kunden:(
Varför slipar man inte ner den på en gång, lackar om och ringer kunden sen = nöjd kund som återkommer igen.

Jag kommer aldrig återvända dit nå mer iaf, blir att slipa ner den och lacka själv denna gång! Jag som bara ville vara lat o lämna bort det för att vara säker på ett bra resultat...

Tillverkat fjäderbensstag (ska bara slipas o lackas)




Fjäderbensstag målade o monterade







Skuffet har fungerat som förråd ett tag:p

imponerande bygge helt klart tar du upp beställningar på fjäderbenstag om man vill ha ett modellanpassat?

hinowa skrev:

imponerande bygge helt klart tar du upp beställningar på fjäderbenstag om man vill ha ett modellanpassat?

Nog kan jag det...  måste ju dock ha en likadan bil att använda som mall!  Vad gäller det för bil?

OPC skrev:

hinowa skrev:

imponerande bygge helt klart tar du upp beställningar på fjäderbenstag om man vill ha ett modellanpassat?

Nog kan jag det...  måste ju dock ha en likadan bil att använda som mall!  Vad gäller det för bil?

Just nu kör jag vinterbil men tänkte mot våren. Förmodligen bmwn 3serie.

trevligt att se att folk tar hand om dessa moderna klassiker! och du gör verkligen ett kanonjobb med den! kan även tillägga att jag håller med dig om att utsidan ska va original, eller väldigt nära på, det är då Kadett GSi är som bäst lycka till!

Testar 18" fälgar
"Fälg med bil"??? tyck gärna till! Jag tycker det ser en aning stort ut men jag vet inte.....

det där satt ju fin fint de!

Tillverkade en liten testanordning till bränsletrycket på morgonen:) Denna kan ju komma tillhands snart då soppatrycket ska höjas

tycker hjulen sitter fint, dock borde du byta ut slutburken mot något med runda hål!