Diabolo skrev:

Jag HAR dimljus på min bil men använder ALDRIG de främre då jag har adaptiva bixenon med kurvljus. Varför köra med dimljus fram om man har xenon? (förutsett att det inte är dimma)  Det är fult, det bländar, det är olagligt. Oavsett om man har xenon eller ej. Och då menar jag såklart dimljus ihop med halvljus. Dimljus+parkering kan vara snyggt, och det bländar inte heller lika mkt.  Att vissa har dimljus ihop med helljus kan jag förstå till viss del om man har lite halvtaskigt helljus.  Men då får man gärna blända av dimljusen också vid möte. DIM+halv ska aldrig vara tillåtet, som det är idag. Speciellt inte vid blöt väderlek. Sen tror jag att om man har rätt inställda dimljus så ser man inte så himla mkt bättre än enbart med helljus. Men eftersom det här är en evighetsdiskussion och jag säkert får 400 hatemail för det här inlägget så känns det ganska meningslöst. Lagen finns av en anledning, följ den för allas bästa. Oavsett vad ni tycker om den.

Du skriver: Dim+parkering borde vara tillåtet dagtid, oavsett väder.
Det är tillåtet.

För jag tänker så här, varselljus(riktiga) lyser inte starkt men tillräkligt för att synas. Dimljus bländar när det är mörkt, Och en del lyser så pass att det är gränsfall redan när det är ljust.

Jag tycker så här...

park+varsel=ok.
park+halv=ok

dimljus är till för dimma, därav namnet... om någon nu vill köra med dem igång så får de skylla sig själva när dem får 300w från mig rätt i nyllet. är dem nerställda eller nått så dem inte bländar, då är det ju skitsamma... men folk borde visa lite mer respekt mot sina medtrafikanter och ställa in sina ljus...

Alltså jag förstår inte, har ni känsliga ögon eller?? Jag har nästan aldrig uppfattat dimljus som bländande förutom nån enstaka gång.

_Glenne_ skrev:

Alltså jag förstår inte, har ni känsliga ögon eller?? Jag har nästan aldrig uppfattat dimljus som bländande förutom nån enstaka gång.

Haha Problemet är väl att folk stirrar rakt in i dimljusen. Inte så konstigt isåfall att det bländar.

Håll ögonen på vägen istället för att störa er på era medtrafikanter. En dimljuslampa har samma Watt-antal som en halvljuslampa (om inte mindre?). Dimljus lyser inte starkare än vad en halvljuslampa gör. 4 lampor lyser inte starkare än vad 2 gör, däremot så får man en bredare ljusbild.

falloutboy skrev:

varselljus kan man använda istället för halvljus, likadant som att man kan köra med dim + park. Iaf på Volvo så kan man inte ha varselljus i kombination med halvljus då det automatiskt slår om till parkering när man vrider på halvljuset.

Idioter med fast ljus får skylla sig själva. iom att det är en laglig kombination med dim + park alt varselljus så är det upp till var å en å välja hur man vill ha det. Tycker själv det är snyggt med dim + park. Och det är väl egentligen till större del en estetisk sak varför man använder det.

Om det är gryning/skymning/dagsljus eller mörker avgör Polisman/Besiktningsman på plats, likadant som vinterväglag m.m

Jag håller absolut med tidigare talare att det är mer irriterande med folk som bländar av helljuset för sent och därmed bländar andra förare. Jag vet inte hur många gånger jag blir så J*VLA €#"€)(" Förbannad att jag vill vända, köra ikapp och preja av dem på vägen vid dödens kurva Men jag räknar till 10 och kör vidare.

Ett förbannat gnäll på dimljus! Kör med det på jämt på 940n!
Tycker att Xenon i mörker bländar bra mycket mera än några fjuttiga dimljus!

Dimljusen är egentligen helt jävla onödiga. Man ser bra mycket bättre med halvljuset än med dimljuset!

Volvo_Mannen skrev:

Tycker att Xenon i mörker bländar bra mycket mera än några fjuttiga dimljus!

Jag håller med! Xenonljus på vissa nyare bilar lyser riktigt starkt

Sushikocken skrev:

Dimljusen är egentligen helt jävla onödiga. Man ser bra mycket bättre med halvljuset än med dimljuset!

Bäst ser man ändå med båda kombinerade med varandra, iaf på mina bilar jag haft

Sushikocken skrev:

Dimljusen är egentligen helt jävla onödiga. Man ser bra mycket bättre med halvljuset än med dimljuset!

Kan nämna att när jag åkte hem ifrån Stockholm mitt i natten och det var SNÖSTORM. Då såg man inte ett piss med halvljus bara jävlar med snö flingor. Böt till dimljus och vipps såg man någonting iaf.

Volvo_Mannen skrev:

Sushikocken skrev:

Dimljusen är egentligen helt jävla onödiga. Man ser bra mycket bättre med halvljuset än med dimljuset!

Kan nämna att när jag åkte hem ifrån Stockholm mitt i natten och det var SNÖSTORM. Då såg man inte ett piss med halvljus bara jävlar med snö flingor. Böt till dimljus och vipps såg man någonting iaf.

då borde det ju heta snöljus för faen

Slave_joe skrev:

dom kollar intällningen på besiktningen på dimljusen.. så egentligen så ska det inte blända..
Jag tror det är mkt "I Huvudet" på folk när dom ser en bil med dimljus/Halvljus att dom automatiskt blir bländade fast dom inte blir det..

Det blir ju kraftiga sken med fyra ljuskällor än med två, det förstår du väl?
Att möta en bil med dimljusen på om natten är lika illa som att möta en bil med påslaget heljus.

engolf skrev:

Slave_joe skrev:

dom kollar intällningen på besiktningen på dimljusen.. så egentligen så ska det inte blända..
Jag tror det är mkt "I Huvudet" på folk när dom ser en bil med dimljus/Halvljus att dom automatiskt blir bländade fast dom inte blir det..

Det blir ju kraftiga sken med fyra ljuskällor än med två, det förstår du väl?
Att möta en bil med dimljusen på om natten är lika illa som att möta en bil med påslaget heljus.

ehh... Nej, helljus är ju förfan riktade rakt fram! Halvljus och dimmljus är ju riktade neråt.

Volvo_Mannen skrev:

engolf skrev:

Slave_joe skrev:

dom kollar intällningen på besiktningen på dimljusen.. så egentligen så ska det inte blända..
Jag tror det är mkt "I Huvudet" på folk när dom ser en bil med dimljus/Halvljus att dom automatiskt blir bländade fast dom inte blir det..

Det blir ju kraftiga sken med fyra ljuskällor än med två, det förstår du väl?
Att möta en bil med dimljusen på om natten är lika illa som att möta en bil med påslaget heljus.

ehh... Nej, helljus är ju förfan riktade rakt fram! Halvljus och dimmljus är ju riktade neråt.

Precis, och helljus har inte samma Watt på sina lampor som några futtiga dimljuslampor.
Titta på vägen istället för att stirra in i motpartens front.

Malm3n skrev:

börja göra som man gör med hellyset.. släck det när ni möter/ligger bakom någon bil, när bilen i fråga passerat eller när ni kört om slå på igen... är väl inge konstigt med det!
visst sen att det är olagligt, men det tycker jag dem kan ändra på!

dimljus +helljus är ok så vill du köra med det är det bara att koppla in ett relä som slår igång dimljuset samtidigt som helljuset.

Sen som redan nämt, inte lite sjuka reaktioner, 90km/h=25m/s, så trådskaparen han uppfatta faran och göra en undanmanöver på 0.2s medans normal reaktion är runt 1sek.

Jag kör alltid med dimljusen på, men hra nästan aldrig halvljuset igång istället (=

Åker med Parkering och dimljus tills det blir absolut mörkt ute,


Jag böt och stoppade i 15W ljusdioder i dimljusen förut, dom lyste lite vitare/blåare än standard H1, men bra mycket mindre ljusbild / styrka. och folk blinkade/bländade och stojade mycket mer då över dimljusen när jag åkte med 55W H1or..
Så jag tror att det är skitsnack att folk blir bländade.. dom leker bara hobbypolis typ/Svartsjuka för att dom inte har några egna dimljus.

visst, står dimljusen åt helvete fel rakt upp i luften så är det klart dom bländar, men står dom rätt inställda så bländar dom Icke

Volvo_Mannen skrev:

Ett förbannat gnäll på dimljus! Kör med det på jämt på 940n!
Tycker att Xenon i mörker bländar bra mycket mera än några fjuttiga dimljus!

Xenonkonverterat halvljus är nog bland det värsta som finns i mörker. Bländar alltid! Dimljus bländar om det är våt vägbana (och givetvis om de är felinställda och pekar uppåt). Ja, jag har brytningsfel och blir mer påverkad än andra kanske, speciellt i mörker.

Jag tror som tidigare talare att det inte handlar om att mottrafikanten blir bländad, utan att de ska säga till att "du avviker från normen, sluta tro att du är något, jag är avundsjuk" m.m civilpoliswannabes.

Ett par felinställda xenonljus är ju riktigt irriterande, trots att de har helautomatisk nivåreglering.

Jag tycker det är lite socialt också på något sätt.

Träffar man en likasinnad som också har dimljus + halvljus på så hälsar man
Efter böteshöjningarna så är vi så få kvar som vågar!

Vet inte hur många gånger jag har mött polisen i min stad när de har sett mig och jag släcker lamporna och vinkar lite glatt och ler "ojdå".
De vinkar tillbaka och ler. Tydligen inte så högprioriterat brott här, men i andra städer så släcker jag. Elaka poliser!

nya bilar bländar mer för att de har NYA reflektorer. inte så svårt att lista ut.. xenon bländar mer!
tycker inte om att möta dem i mörker..

felinställda ljus bländar såklart. irriterande som f*n.

vet att mina dimljus som halvljus har en plåt som skymmer självka lampan så man inte ska bländas. men dimljusen är mindre än rätta halvlyse-reflektorerna, därav att de kastar mer spilljus som bländar + att 4 ljuskällor bländar då dubblet så mycket som 2. och att dimljusen bländar mer.

är ni så DUMMA att ni åker med dimljus på (55w eller vad den nu är) bara för att det är snyggt eller vad ni har för anledning så får ni skylla er själva om ni får helljuset tillbaka av mötande.
ÄR ni så HANDIKAPPADE att ni inte kan stänga av det vid möte för att ni ska ha det på har ni inget på vägen att göra.

bländar man medtrafikanter medvetet (för det bländar oavsett vad ni tycker och tänker!!!!!!) så hoppas jag att ni kör på 4 grävlingar samtidigt som slår sönder hela bilen. för de är stenhårda!
de som kört på en grävling och inte fått större skador har haft tur som inte finns!

sen dras blicken automatiskt till ljus, speciellt starkt ljus som har ett övertygande övertag eller en enda lampa långt bort.

En sak som är ganska rolig är att det bara är folk med gamla rishögar som ogillar xenon.
Ser man sämre om man har råd med en ny bil?