Blir nog lättare i vilket fall i plåt än i plast.
För om du ska få plasten att se bra ut och flyta in i karossen så krävs det en massa spackel, lim å jävulskap, sen spricker det efter ett tag i alla fall, nu kör du tunnplåt och endast mindre spackelarbete för att då allt fint, du får ingen skarv som spricker och plåten bakom finns inte kvar ändå! Blir nog lättare tror jag, dessutom mycket grymmare, så kör på!
Mvh Marcus
Audiot som råkat ut för Subarusjukan