Bmw s14b23 -88








Mina tre dåvarande 02er.

Glas-blästrat










Min andra s14 fick agera mall i bilen under tiden.




Jag lärde mig något av detta. Blästra ALDRIG motordelar!!!












Topp klar




Kolvringar/vevlager, bytt






Några minuter senare och motorn är komplett igen.

Det svarta fåret..... GMC 471 kompressor.
Köpes "ny" från USA, renoverad stomme, kan vara 60år gammal.


Rör porr




Knackade ihop ett eget runk objekt i 3,8mm rör.


Nya prytlar, ja det är äckliga DKW (audi) tändspolar tyvärr..








Början till ett insug.


Noggrannhet är A och O i ett projekt!


Ja... Så här kunde det ha sett ut. Men icke!

Nu tog mina bilder slut på motor bygget.. Måste leta i arkiven då det saknas en hel del byggbilder på min dator märkte jag.

Kul med en uppdatering. Man har ju funderat lite då man sett vrålåket ibland

Lygdman skrev:

Kul med en uppdatering. Man har ju funderat lite då man sett vrålåket ibland

Ja man sitter ju inte vid datan i onödan + att tiden finns inte..
Så då får man uppdatera när man ligger sjuk i sängen eller har det långsamt av andra anledningar

Ska försöka få upp mer byggbilder, då jag har en hel del ligger någonstans..

detta lär ju vara sveriges om inte världens ballaste bil. tummen upp till dig.
en burnout film vill vi se

DJdin_mamma skrev:

detta lär ju vara sveriges om inte världens ballaste bil. tummen upp till dig.
en burnout film vill vi se

Haha tack för dom värmande orden!

Ja det stämmer bra, jag saknar en sådan film med denna motorn.
Får försöka fixa en till sommaren 2015

God kväll gott folk!

Det är väl dags att jag uppdaterar här igen efter 1års uppehåll.
Jag ville egentligen bara länka vidare till min egna företags-hemsida OCH företagets facebook sida då jag inte är så värst aktiv hör längre av olika anledningar.

Där kommer ni kunna följa mig och mitt fortsatta bygge utav denna bmw 2002Tii med kompressormatad m3 motor:

Hemsidan: www.v-teknik.se

Facebook: https://www.facebook.com/vteknik?ref=br_rs


Väl mött// Thomas Nyman ak Vallsjöbo Teknik