Hallå! Som ni förstår så är elen helt borta på min polares 745a gl-90. Vi var ute och lekte lite i snön då bilen bara dog. Skulle sen starta bilen igen då den inte reagera alls på täningen. Kollade jordfläterna och en hade gått av. Fixa det igår men bilen starta inte. Byttade till ett annat batteri men inget hände då heller. Så frågan är vad kan ha hänt?

Huvudsäkring?

Jord mellan kaross, motor?

sleepyoh skrev:

Huvudsäkring?

var sitter huvudsäkring
En då?

Hur menar du med "all el"?
Fungerar ingenting i bilen?
Har verkligen 740 jordflätor?

Att det brukar sitta en tunnare fläta mellan ventilkåpa och torpedvägg vet jag, men inte tex mellan batteri-kaross eller batteri-motor. Där sitter det väl kablar.

patrikke skrev:

Jord mellan kaross, motor?

Det är kollat och det är på plats

kimlarsson5 skrev:

sleepyoh skrev:

Huvudsäkring?

var sitter huvudsäkring
En då?

nära batteriet Lys runt med en ficklampa och följ pluskabeln så lär du se den någonstans. kan tyvärr inte ge bättre svar än så

KAN ju vara ett brott på plusskabeln med, sätt en start kabel på startmotorn där plussen sitter och andra ändan av den på pluss på batteriet. Akta för blixtar.

Skulle ju vara bra att veta om i princip all el är borta eller om det bara är själva startmotorn som inte går, är det all el som saknas så finns ju även den lite tunnare pluskabeln som går från pluspolen till någon form av plusplint (om 745-90 har en sån, tex 240 har iaf en sån).

Från plusplinten går sedan diverse kablar till bla tändlås och andra saker, går den kabeln sönder så försvinner det mesta av bilens el.

patrikke skrev:

Jord mellan kaross, motor?

Det är kollat och det är på plats

patrikke skrev:

KAN ju vara ett brott på plusskabeln med, sätt en start kabel på startmotorn där plussen sitter och andra ändan av den på pluss på batteriet. Akta för blixtar.

ja det är inte omöjligt. Ska testa det imorgon. Tackar!

sleepyoh skrev:

kimlarsson5 skrev:

sleepyoh skrev:

Huvudsäkring?

var sitter huvudsäkring
En då?

nära batteriet Lys runt med en ficklampa och följ pluskabeln så lär du se den någonstans. kan tyvärr inte ge bättre svar än så

haha det svaret funkar. För väl öppna ögonen det där extra

Drönirettab skrev:

Skulle ju vara bra att veta om i princip all el är borta eller om det bara är själva startmotorn som inte går, är det all el som saknas så finns ju även den lite tunnare pluskabeln som går från pluspolen till någon form av plusplint (om 745-90 har en sån, tex 240 har iaf en sån).

Från plusplinten går sedan diverse kablar till bla tändlås och andra saker, går den kabeln sönder så försvinner det mesta av bilens el.

det är all elen som är borta har för mig att de bara går plus slad men ska kolla en gång till. HEllre en gång för mycket än för lite:p

Hallå igen. Hittade en plusslad som var lös på volvon kopplade in den och lamporna lös hela tiden. (med täningen av) slår jag på täningen så tänds alla lampor i pannelen som dem ska men nör man vrider till start där startmotorn ska gå runt så klickar bara ett rälä :s vad kan de va nu ?

Har du kollat så att kablarna sitter fast riktigt på startmtotorn,  den grova röda och den smala med kabelsko på ?
Har du tillräckligt med spänning i batteriet ?
Sitter batteripolskorna fast riktigt och det ser OK där?

Om ovanstående är Ok så skulle jag misstänka startmotorn.

240bns skrev:

Har du kollat så att kablarna sitter fast riktigt på startmtotorn,  den grova röda och den smala med kabelsko på ?
Har du tillräckligt med spänning i batteriet ?
Sitter batteripolskorna fast riktigt och det ser OK där?

Om ovanstående är Ok så skulle jag misstänka startmotorn.

Har kollat och det är som de ska vara. Hade den chansning med. Ska testa med nytt relä först

Vilket relä ?  det finns inget relä eller huvudsäkring till startmotorn.

Klickar det i startmotorn när du försöker starta ?
Gör det inte det kan du prova att ta loss den lilla smala sladden från startmtorns solonoid och kortsluta den mot den grova pluskabelns anslutning för att se om startmotorn snurrar till då.
Det finns även en ensam kabelsko som hänger vid torpedväggen rakt ovanför motorn, kopplar du Pluss på den så kan du köra startmotorn därifrån också, deta är ett sk "serviceuttag"

Fungerar startmtotorn med ovanstående så är startkontakten bakom tändningslåset troligen kass.
Om du har automatlåda så kan det även vara växelväljarens kontakt som är slut.

240bns skrev:

Vilket relä ?  det finns inget relä eller huvudsäkring till startmotorn.

Klickar det i startmotorn när du försöker starta ?
Gör det inte det kan du prova att ta loss den lilla smala sladden från startmtorns solonoid och kortsluta den mot den grova pluskabelns anslutning för att se om startmotorn snurrar till då.
Det finns även en ensam kabelsko som hänger vid torpedväggen rakt ovanför motorn, kopplar du Pluss på den så kan du köra startmotorn därifrån också, deta är ett sk "serviceuttag"

Fungerar startmtotorn med ovanstående så är startkontakten bakom tändningslåset troligen kass.
Om du har automatlåda så kan det även vara växelväljarens kontakt som är slut.

där ser man;) ska ut och kolla direkt! skönt med folk som har koll. ska berätta om de fungerade eller inte sen tack så mycket

Hallå igen. Hittade en plusslad som var lös på volvon kopplade in den och lamporna lös hela tiden. (med täningen av) slår jag på täningen så tänds alla lampor i pannelen som dem ska men nör man vrider till start där startmotorn ska gå runt så klickar bara ett rälä :s vad kan de va nu ?

Det låter som du matar ström bakvägen till tändningen när du kopplar in den sladden, vilket du inte skall göra.
Svara på frågorna och gör testet jag föreslog.