waakz skrev:

Slash skrev:

waakz skrev:

Är det istället för DOCH då eller? Hur många hk ligger Pinton på ungefär?

Vad jag har upplevt av både Sierran och Escorten är att om man hade Pintomotor så var sakerna lite dumt placerade medan de andra motoralternativen hade enklare placeringar.

Jag får det till att Pintomotorn ligger på 88 kusar för Sierran, och DOHC-motorn ligger på 120 kusar. Själv drog jag runt i en med DOHC-motor, hade inga problem och dom är rätt pigga när man går över 3000 varv

Ett annat alternativ kanske kan vara V6-motorn, dom kostar ungefär lika mycket som en Sierra med 4:a och du får istället extra vridmoment att leka med

hehe okej men hur kul är det att åka sierra på sommarn sen då? dom ser ju inte allt för mycket ut för världen alltså^^

Wilsgaard skrev:

Rquired skrev:

Ber dig läsa inlägg #25 igen, det står mellan Mercedes och Mercedes hoppas jag och ingen tråkig Volvo.

Bra tillåt Sverige fritt från en massa jävla 740 samt 940

Wilsgaard skrev:

waakz skrev:

Slash skrev:

Vad jag har upplevt av både Sierran och Escorten är att om man hade Pintomotor så var sakerna lite dumt placerade medan de andra motoralternativen hade enklare placeringar.

Jag får det till att Pintomotorn ligger på 88 kusar för Sierran, och DOHC-motorn ligger på 120 kusar. Själv drog jag runt i en med DOHC-motor, hade inga problem och dom är rätt pigga när man går över 3000 varv

Ett annat alternativ kanske kan vara V6-motorn, dom kostar ungefär lika mycket som en Sierra med 4:a och du får istället extra vridmoment att leka med

hehe okej men hur kul är det att åka sierra på sommarn sen då? dom ser ju inte allt för mycket ut för världen alltså^^

haha Ursäkta mig här, hur kul är det att åka Volvo?! dom ser ju inte allt för mycket ut för världen alltså!!

waakz skrev:

Wilsgaard skrev:

Rquired skrev:

Ber dig läsa inlägg #25 igen, det står mellan Mercedes och Mercedes hoppas jag och ingen tråkig Volvo.

Bra tillåt Sverige fritt från en massa jävla 740 samt 940

Trodde Garaget.org var ett forum där 90% älskade volvo ^^

Wilsgaard skrev:

waakz skrev:

Wilsgaard skrev:

Bra tillåt Sverige fritt från en massa jävla 740 samt 940

Trodde Garaget.org var ett forum där 90% älskade volvo ^^

Jo tyvärr är de ju så.... men man måste våga stå imot dessa rötägg

waakz skrev:

Wilsgaard skrev:

waakz skrev:

hehe okej men hur kul är det att åka sierra på sommarn sen då? dom ser ju inte allt för mycket ut för världen alltså^^

haha Ursäkta mig här, hur kul är det att åka Volvo?! dom ser ju inte allt för mycket ut för världen alltså!!

Om vi pratar orginal ja! men orginal är för gubbjävlar och jag tycker nog att man kan få en 940 dubbelt så snygg som en Sierra om vi håller Cossien utanför dock!

waakz skrev:

Wilsgaard skrev:

waakz skrev:

Trodde Garaget.org var ett forum där 90% älskade volvo ^^

Jo tyvärr är de ju så.... men man måste våga stå imot dessa rötägg

Haha tyskt är nog det ända rätta. så vi lämnar forden utanför nu tycker jag haha

fakuoka skrev:

waakz skrev:

Wilsgaard skrev:

haha Ursäkta mig här, hur kul är det att åka Volvo?! dom ser ju inte allt för mycket ut för världen alltså!!

Om vi pratar orginal ja! men orginal är för gubbjävlar och jag tycker nog att man kan få en 940 dubbelt så snygg som en Sierra om vi håller Cossien utanför dock!

På med Cossie front så jävlar

Pinton är bra mycket stryktåligare än DOCHen, samma block som i Sierra Cosworth om jag inte är helt ute och cyklar.

Wilsgaard skrev:

waakz skrev:

Wilsgaard skrev:

Jo tyvärr är de ju så.... men man måste våga stå imot dessa rötägg

Haha tyskt är nog det ända rätta. så vi lämnar forden utanför nu tycker jag haha

Japp! Tyskt är bra, riktigt bra

waakz skrev:

fakuoka skrev:

waakz skrev:

Om vi pratar orginal ja! men orginal är för gubbjävlar och jag tycker nog att man kan få en 940 dubbelt så snygg som en Sierra om vi håller Cossien utanför dock!

På med Cossie front så jävlar

Pinton är bra mycket stryktåligare än DOCHen, samma block som i Sierra Cosworth om jag inte är helt ute och cyklar.

haha det är ju som att sätta M-emblem på en bmw 318

waakz skrev:

Wilsgaard skrev:

waakz skrev:

Haha tyskt är nog det ända rätta. så vi lämnar forden utanför nu tycker jag haha

Japp! Tyskt är bra, riktigt bra

Sant, men det är inget fel på svenskt sladdmaterial heller;)

fakuoka skrev:

waakz skrev:

fakuoka skrev:

På med Cossie front så jävlar

Pinton är bra mycket stryktåligare än DOCHen, samma block som i Sierra Cosworth om jag inte är helt ute och cyklar.

haha det är ju som att sätta M-emblem på en bmw 318

Haha jo, har du la rätt i kanske

Wilsgaard skrev:

waakz skrev:

Wilsgaard skrev:

Japp! Tyskt är bra, riktigt bra

Sant, men det är inget fel på svenskt sladdmaterial heller;)

Där hade du fel tyvärr

waakz skrev:

Wilsgaard skrev:

waakz skrev:

Sant, men det är inget fel på svenskt sladdmaterial heller;)

Där hade du fel tyvärr

Så du skulle hellre åka sierra en en 940 turbo på 250hk ? är det verkligen så illa?

fakuoka skrev:

Jo, men de går att få riktigt råa ändå. Men du kan ju inte bara titta utseéndemässigt, motorerna. Förutom DOCHen då, V6 och Pinto. Haha undra hur många gånger jag har skrivit Pinto nu i denna tråden

Man åker ju hellre Pinto/V6 med 250hk än en B230 med 250..!

EmilHammarlund skrev:

Finns inget härligare än rwd-Volvos. Och snygga är de, tänk på det waakz.
Vill du mot förmodan ha en Sierra, köp aldrig med DOCH. Inte bara motorn som är av dålig kvalitet, hela bilen verkar vara ihopbyggd av någon efterbliven moped. Kanske är de äldre bättre, ingen aning...

waakz skrev:

fakuoka skrev:

Jo, men de går att få riktigt råa ändå. Men du kan ju inte bara titta utseéndemässigt, motorerna. Förutom DOCHen då, V6 och Pinto. Haha undra hur många gånger jag har skrivit Pinto nu i denna tråden

Man åker ju hellre Pinto/V6 med 250hk än en B230 med 250..!

Ja sant där kanske men det är ju ett x antal mer timmar i garaget för att få en sierra med 250+ antar jag hehe. när man kan byta chip och ställa på turbon lite på en volvo typ