KEKlr skrev:

Ja okej, har nämligen en bekant som har en m20b25 ligger, så tänkte köpa den. Tänkte ha kvar min låda och kardan och leta efter en 325 lamelldiff ist. Men då behöver jag kabelhärva och styrbox? Hur är det med lmm? Sen beror det väl på vilken årsmodell båda har? Tack för svar!

ivaaar skrev:

KEKlr skrev:

En fråga, har tänkt på att byta till m20b25 ist för min 2 liters, men vad får man lov och byta/göra? Tänkte om det är värt det eller om man ska satsa på en 325 direkt ist? Tack för svar!

Motor, kabelhärva och box räcker. Men sen är det ju lite annan utväxling på 325anslåda och diff. Varvar lite mindre. Men om du byter växellådan så måste även kardan bytas. Billigare försäkring om du byter i 320 iaf, tycker den är nog dyr :p

skulle haft 325 lmm om jag var du. Jag tog allt från 325, grenrör, insug, generator, lmm osv...

arimoron skrev:

kannebanne skrev:

Orange med svarta fälgar och svart jägermeister dekal!

Där la du ballen i fliken eller skallen på spiken ! hade varit riktigt awesome !

så blir det tyvärr inte

eastmotorsport skrev:

Helt rätt, kör på rött och svart....

Blir mest troligt så! Tror jag ska lacka listerna svart nu snart, sen skulle jag ha polerat hela bilen för att se hur det blir, plus att den får se lite fin ut så länge är ju ändå ett tag tills omlack blir.

Händer fortfarande ingenting med e30in, men har iallafall äntligen köpt mig ett par nya 6.9or till bilen. Blev ett par MTX t6C693. Så nu slipper jag dom råkassa sonda högtalarna :p Annars håller jag på att lacka Svågerns e30 som tack för all hjälp! Får väl se hur det går, första gången jag gör en hellack



Fick bra pris på både 6.9or och 5,25"or så blev att köpa båda två, lär villa ha nått ljud i blivande vinterbilen så ett par extra skadar aldrig.

Slänger in två bilder på johans bil också.


så såg den ut när han kom ner och lämade den.


Efter en del timmar av demontering, knacka plåt, spackla, slipa och grundfärg så ser den ut så här nu.


Börjar klia lite i fingrarna nu, planer för vintern finns. Uppgradera chassi och renovera toppen. Gäller bara att få tag i garage också.

//Erik

Ja de börjar ju likna något nu! Ska bli kul o se när färgen är klar :-)
Du ska ha tack för allt du gör!  :-)

bmwman skrev:

Ja de börjar ju likna något nu! Ska bli kul o se när färgen är klar :-)
Du ska ha tack för allt du gör!  :-)

Du har ju hjälp mig så! vill oxo se hur den blir :p

Garagelös hela vintern var ju mindre roligt, men bilen besiktades iallafall förra fredagen, och gick igenom med blankt papper. Vilket jag inte trodde att den skulle göra men de va grett Sen efter bara lite körandes började det lukta riktigt mycket bensin i bilen när man körde sakta / stod stilla. Så tog en titt på soppaslangarna och såg rätt snabbt att den enda soppaslangen som e ny var den som va trasig. Skräp slang trots dom garanterade att det var en riktigt bra slang på autotjänst. Men nu är iallafall alla slangar bytta i motorutrymmet och både läckage och bensinlukten är borta


Skit slang!




Eftersom man är i fjällen och jobbar så får vinterpuckarna sitta på ett tag till.

Insåg även att nu när jag mer eller mindre bor i fjällen så är det 6mil till närmsta tvättplats, vilket var mindre roligt :p

//Erik

Fasen vad nice, körde också upp e30n till Autolack imorse för lite småförändringar :-)

Nu kommer de börjar hända saker igen! Har lyckats skaffa mig ett garage nu! det är inte stort alls men det är nånting iallafall


Som sagt de är inte stort men det är iallafall tak över huvet


Hittat oljeläckaget som jag haft nu ett tag också, hoppas de bara är där det läcker nu. Har beställt hem en packningssats.


Sen har jag ju flyttat spolarvätske behållar och bytt ut den till en liten, vilket gjorde att lampan för lite spolarvästska lös, och sladden inte räckte till expansionkärlet. = att den lampan också lös. Men nu har jag gjort en koppling så båda dom lyser när kylarvatten är lågt. Här är det lite testing för att se om det funkar.


Och så blev det. Skulle lindat kablarna dock. Men lite svårt att köpa saker nu när man bor 12mil från stan så är det inte bara att åka å handla. Tur man har en snäll svåger som får springa runt halva stan och fixa grejer

Slänger in två bilder sen förra sommarn när de vart tvätt å städ på schemat



Sen en annan grej är att jag tycker fälgarna gör sig jävla bra på bilen men frågan är om det är värt att laga dom? är rätt kantstötta och är lite lur på om nån fälg inte är helt rak. Tyvärr så de kan gå om man köper fälgar långt bort och säljarn säger att de endast är lite lackskador på dom. Men man kanske skulle åka förbi en nån som lägar fälgar och fråga vad det skulle kosta.

Juste! har beställt hem lite delar som kommer vara hemma när jag kommer hem drar till stockholm en sväng nu!

//Erik

fasen vad smart med en liten spolarbehållare! de ska jag göra nått liknande

loudness skrev:

fasen vad smart med en liten spolarbehållare! de ska jag göra nått liknande

Lite snyggare än den stora som sitter orginal har gömt den mellan kylare och frontplåt, bara plocka bort två clips och lös med njurarna för att fylla på

ivaaar skrev:

loudness skrev:

fasen vad smart med en liten spolarbehållare! de ska jag göra nått liknande

Lite snyggare än den stora som sitter orginal har gömt den mellan kylare och frontplåt, bara plocka bort två clips och lös med njurarna för att fylla på

Vad använde du för burk till spolarvätskan? Jag kapade ner min stora men den blev så oregelbunden och konstig i formen.

eastmotorsport skrev:

ivaaar skrev:

loudness skrev:

fasen vad smart med en liten spolarbehållare! de ska jag göra nått liknande

Lite snyggare än den stora som sitter orginal har gömt den mellan kylare och frontplåt, bara plocka bort två clips och lös med njurarna för att fylla på

Vad använde du för burk till spolarvätskan? Jag kapade ner min stora men den blev så oregelbunden och konstig i formen.

Det vet jag inte :S hade praktik på oscars och höll på städa så fick jag den är en bwm original tror jag(?) på 0.8l. Kan titta om jag hittar något nr på den om du vill?

Kambyte på G, äntligen!





Lite paff blev man när man såg den här? Ser ut att vart en oring.


Upp med toppen på bänken för att riva ur allting.


Svågern kom förbi på lite nattmek, trevligt.


Ventilerna såg fräscha på Insugssidan. inte lika fina på avgas


Gamla kammen lite småsliten kanske


Sortera upp allting


Ett stycke tom topp.


Skicka den på planing eftersom den lyckats koka en gång innan. Nu är det bar aatt vänta på att delarna till toppen ska komma som egentligen skulle kommit för länge sen....

//Erik

Härligt att det händer något Ivaar !

alltid trevligt med lite natt mek haha

RaekmAcKaN skrev:

Härligt att det händer något Ivaar !

Yes, ska bli kul å testa köra sen med fräschar kam

bmwman skrev:

alltid trevligt med lite natt mek haha

Absolut!

:d

blev en sväng till övik ?

//Erik

Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org

Ja, som sagt for till övik i söndags å hämta mig en ny motor, närmare bestämt en m50b25iv från en 525a. med tillhörande 5växlad låda. Dock var de inte en zf låda utan e getrag. Men de som är bra med de är att jag tror jag slipper byta kardan, och det borde ju gå att ta spakställ från gamla lådan. Så det som egentligen fattas för att hinka ner den är bara e36 motorfästen och komma på en lösning mellan grenrör och avgas.

Iallafall har velat länge över om jag ska köra turbo eller inte. Men nu j*vlar ska de allt bli turbo på bilen så småningom! Därför köpte jag mig en m50 istället för att hålla på med klena toppar osv som det är på m20.
Men nu blir det att försöka byta motor i bilen och köra den som sugmotor sommarn ut iallafall.







En tvätt så blir det nog bra

//Erik

Fan så fint!