Hej alla Garagare..

Tänkte starta en tråd om S4an motor renovering..

Råkade ut för ett missöde i mitten på april som ledde till motorhaveri..

Var på väg hem en helt vanlig dag.. Då kommer en bmw 545 och drar om mig i över 150km/h.. tänkte att ja kan hänga på en bit.. Växlade ner och tryckte fullt.. börjar komma ikapp.. precis när jag passerar förbi så ser jag ett stort vitt moln bakom mig.. ÅÅ NEJ....


bärgningen hem


skenande laddtryck..

Bilen hade skenat iväg i ladd och sprängt topplockspackningen..
Så jag fick bärga bilen till garaget och börja plocka ner motorn...


topplockspackningen..

Min taxi från bilprovningen som din åkte med =P .... Ska bli kul att se hur den går med 450hk, går ju sjukt bra redan, ursäkta menar gjorde! ;

danny-16vt skrev:

Min taxi från bilprovningen som din åkte med =P .... Ska bli kul att se hur den går med 450hk, går ju sjukt bra redan, ursäkta menar gjorde! ;

hehe.. ska bli intressant o se hur det kommer o gå... hoppas filmen va bra:) hörs imorn..

Mike__ skrev:

danny-16vt skrev:

Min taxi från bilprovningen som din åkte med =P .... Ska bli kul att se hur den går med 450hk, går ju sjukt bra redan, ursäkta menar gjorde! ;

hehe.. ska bli intressant o se hur det kommer o gå... hoppas filmen va bra:) hörs imorn..

De va den, du måste se den! Gör vi!

Idag var jag och rev isär hela blocket.. det såg inte så bra ut.. man kunde se hur pass böjd staken var

När jag väl hade loss kolvar och stakar så fick vi syn på ett par vassa "vändkanter"... inte bra....
Så nu måste det borras i blocket samt köpas till överdimensionerade kolvar vilket kommer att kännas i plånboken:(

Funderar seriöst på att lägga ner projektet och hitta på nått bakhjulsdrivet med bra krut i...


Vill gärna ha lite åsikter om vad folk tycker.. antingen lägga ner ca: 50 000 på S4:an och få ut ca: 450-600hk eller ta de 50 000 och köpa en bakhjulsdriven bil och bygga lite på den motorn istället..

Vad tycker ni??

Köp min evo! ... Nej då fortsätt med s4:an! =P

Nu har det hänt lite grejer.. har bestämt mig för att satsa fullt på S4:an.. det kommer att bli en total renovering av blocket samt vassare grejer i..

I år så kommer det att bli ett stabilt block till en början..

Det har beställts en hel del grejer..
* JE ÖD 0,5 kolvar
* JE stakar
* JE kolvringar öd 0,5
* ARP topplocksbult
* ARP Svänghjulsbult till 3B/7A
* Glyco vevlager
* King vevstakslager
* Mangle vevlager

* 034 motorsport motorkuddar
* POLYRUTHAN främre kudde

 

Toppen har bara gjorts i ordning (bytt ventiltätningar samt en planing).. Ev så kommer det i 7A kammar samt andra fjädrar och ventiler.. men det får jag ta nästa sommar..

Kommer att bli en mycket hård koppling..
* 4 Puck sinter
* Sachs 707 tryckplatta
* 3B svänghjul
* Org uttrampningslager

Sen funderar jag på att köra på ett sprut... men där har jag noll koll på vilka som är bra och dåliga..
Funderade på att köra på Nira i3+ eller civinco.. Men träffat på en kille som säljer MS-sprut, han kan installera samt mappa.. känns tryggare att en kan installera samt mappa sprutet åt en men hur bra är MS??

Trevligt

Ska du köpa ny turbo eller köra på 27'an? Köp vems så borde det gå att kräma ur den ganska mycket

Rejmow skrev:

Ska du köpa ny turbo eller köra på 27'an? Köp vems så borde det gå att kräma ur den ganska mycket

Till en början hade jag tänkt köra med k27.. Men vet inte riktigt Bildt agg jag ska köra sen för att komma upp över 450-500.. Ev en holset hx35.. Man vill ju inte ha för stor turbo heller:P

Har kollat upp lite priser på sprut med..
MS sprut med installation och gatumapp skulle gå på runt 16:-
Nora i3+ skulle gå på 20-23 med installation och rullande landsvägs mappning..

Tycker inte att det skiljer super mycket men vet inte riktigt hur jag ska göra än..

Nu är bilen ute på gatorna igen....

Efter en mycket intensiv helg med mycket mekande och mycket hjälp så fick vi igång den..

Satte dit blocket.. sen toppen och drog fast allt som skulle dras fast.. vrida på nyckeln.. ingen start..
Efter en del felsökning så kom vi fram till att det var Hall-givaren.. skaffade en ny... Vrida på nyckeln.. BRUM BRUM...

Sen var det bara att stå på gasen i 20 min och varva 1800-2100 varv.. Fick upp oljetryck och bilen kom upp i arbetstemp.. Allt flöt på riktigt bra:)

Nu är inkörningsperioden klar 98 lugna körda mil.. snart blir det att byta olja och filter.. ställa in nya WG och sen är det bara att brumma på:)

Har även passat på och köpt mig ett par S6 fjäderben så nu har jag antligen blivit av med UFO bromsarna:)

Sprut kommer jag att lugna mig med lite tills plånboken tillåter igen.. samma gäller turbo..

Högst på prio listan står bredbandslambda och avgastemp mätare just nu... Ev en mocka ratt med:P

Lite bilder:

Ny lackat..


Sachs 707 tryckplatta:


Borrning på G:


Nya JE kolvarna på plats:


IC kittet:


Inpassning av IC:


Lackning av oken:

kommer bli bra, kommer följas!

Bra jobbat

intressant detta!  
(större bilder snälllla! )

MeRoll88 skrev:

intressant detta!  
(större bilder snälllla! )

Hehe.. Tack.. Tror att man kan trycka på bilderna för att få de att bli större har försökt att ladda upp stora bilder men har inte kommit på hur:p

Har försökt att ställa in WG i veckan.. Men inte med någon vidare lycka:( misstänkte att den läckte in tjuvluft.. Så passade på och gjorde ett eget "speciall" verktyg som man kan kolla luft systemet.. Visade sig att det läckte på 3 olika ställen.. Fixade iordning det och nu blir det att ställa in allt på nytt...

Tror även att min btr har gett sig.. Så det blir till att beställa en ny sån, några tips?
Något bra märke?

Dog tråden? =/

Glesmark skrev:

Dog tråden? =/

Kan nog svara åt maik ... De är nog snarare att de inte händer så mycket i.o.m bilen som står i vintervila inför våren. Hoppas han fixar lite bilder o info i mon!

Tack danny-16vt för svaret:)

Tråden är inte död.. har haft mycket annat för mig + att bilen har stått i vintervila som danne sa..

Men nått som kommer att ske inom snar framtid är:

* Större IC
* Civinco SA3000
* Mappning
* Bänkning
* Återcirkulerande dump
* 17" lek däck mm. mm.

Kommer att komma upp bilder så fort det händer något nytt..

Sorry för att man inte varit så aktiv i tråden på sistone.. men nu blir det ändring på det hoppas jag:)

Kommer att lägga upp lite bilder på saker och ting som man gjort under vinten.. samt lite mer info..

Har bokat tid hos Maxxtuning för installation samt mappning och bänkning.. Vilket sprut är inte klart än.. men bra kommer det att bli:)

Fixat fram lite fälgar som man pulverlackat i vitt.. så man har nått att leka med..
Fått på en större IC.. fick skära lite här och där men till slut gick det:)

Gått och funderat på att etanol konvertera, men hört både för och nackdelar..
Bränsle priset är helt sjukt högt just nu på 98.. så etanol lockar på det sättet.. Men å andra sidan så vill man kunna skjuta lite eldlågor och så när man launchar och då är inte etanolen något vidare bra för det.. Man får nog fundera vidare på det ett tag till..

Nu ska man bara komma på hur man laddade upp bilder igen:P