Är de någon här som har testat ett sådant här kitt ? Dom ligger ju ruskigt bra i kurs men är lite skeptisk mot dess prestanda. Hur pass nyttigt är de att klämma ur 350 kusar ur en motor som orginal ligger på 150? Funderar stark på att inhandla ett sånt här kitt men måste ju höra om de är någon som har testat dom och kan göra en utvärdering ?
Finns klara paket med spridare mappningar osv. Jag vet att de givetvis behövs andra grejjer också men de var itne de som var frågan. Jag undrar om någon hade testat ett sådant här kit så man kan få sig en liten resumé av hur de fungerar smat för och nackdelar.
Vissa säljer skitprylar på internet tex Ebay o traderamotor..Håll koll på att turbon är vattenkyld o att det är ett gjutet grenrör mm mm..O hittar du ett kitt till salu så fråga runt om det är bra grejer..Det är jävligt lätt att bli lurad..
Motornords kitt är ett riktigt kitt men tror att du behöver tillägga lite..Men som sagt Trimfirmor har ju en tendens till överpriser..
Varför säger du inte vart man kan köpa det då? det är ju det folk undrar så dom kan svara på dina frågor.. du får berätta vilket kitt de är o var de komemr ifrån ;P
Finns ju ett X antal kit som tar ut 350 hästar ur 1.8T motorn undrade bara om generella tankar kring att ta ut så mycket effekt samt om de var någon som provat något liknande.
Vissa säljer skitprylar på internet tex Ebay o traderamotor..Håll koll på att turbon är vattenkyld o att det är ett gjutet grenrör mm mm..O hittar du ett kitt till salu så fråga runt om det är bra grejer..Det är jävligt lätt att bli lurad..
Motornords kitt är ett riktigt kitt men tror att du behöver tillägga lite..Men som sagt Trimfirmor har ju en tendens till överpriser..
varför i hela världen skulle turbon behöva va vattenkyld?! o kan inte heller förstå varför det skulle behöva va ett gjutet grenrör?!
funkar lika bra med bara olja till turbon är bara å stå å kyla turbon efter att man kört å de flesta som trimmar bilar bygger väl egna grenrör som funkar hur bra som hellst å de är ju svetsade å inte gjutna.
ja du jag har en 1.8 jag med fast en japs dårå,,. klart som fanken man inte behöver ha gjutet grenrör?!?! blir bara massa onödig vikt och de rostfria polerade som finns eftermarknad har ju bättre flöde än ett i gjutgods! nej varför finsn det isåfall turbos utan vatten kylning?! berätta var du tänkt köpa paketet.
en motor på 150hk lär ju uppgraderas rejäält för att tåla 350hk, som kopplingen lär ju inte stå pall särsilt länge spridarna kanske kan levera 250-270 hk, men då på gränsen! samt luftmassemätaren lär bottna innan 350hk...
kan säga att det är väldigt bra grejer. i allafall de från ATPturbo. kostar ca 28K.... Kitten brukar bestå av en Garret GT28RS klarar hyffsade effekter ( runt och över 350hk) med tillhörande främrerör och grenrör som passar, Kolla på http://www.atpturbo.com/
Så det är inget ihoplimmat skit.... Hur som helst, för att få detta att fungera så är de precis som andra säger; väldigt nödvändigt att byta spridare, bränslepump, och ha en map gjord för just den bilen som grejerna sitter i.
Tror jag har för mig att AVR-golfen fick ut hutlösa effekter med bland annat dessa delar..
Vissa säljer skitprylar på internet tex Ebay o traderamotor..Håll koll på att turbon är vattenkyld o att det är ett gjutet grenrör mm mm..O hittar du ett kitt till salu så fråga runt om det är bra grejer..Det är jävligt lätt att bli lurad..
Motornords kitt är ett riktigt kitt men tror att du behöver tillägga lite..Men som sagt Trimfirmor har ju en tendens till överpriser..
varför i hela världen skulle turbon behöva va vattenkyld?! o kan inte heller förstå varför det skulle behöva va ett gjutet grenrör?!
funkar lika bra med bara olja till turbon är bara å stå å kyla turbon efter att man kört å de flesta som trimmar bilar bygger väl egna grenrör som funkar hur bra som hellst å de är ju svetsade å inte gjutna.
För att om du kollar på Ebay så säljer folk tex Mitsu td04hl-15T turbo kitt på 350hk o med en turbo som inte vattenkyld..Utan dom är bara oljekylda..Men det skriver dom inte ut.. Jag mena inte att han måste ha en vattenkyld Turbo utan om du läser vad jag har skrivit så mena jag att dom sälger "Sunk-turbos"
Samma sak med grenrören..Ofta så sälger dom grenrör av dålig kvalitet o ska man lägga ut pengarna så skulle jag inte satsa på ett svetsat grenrör från Ebay..
Polarn blev blåst ganska hårt på Turbo o Grenrör från Ebay..
instämmer helt, det som troligen slutar fungera först är den sunkiga kopplingen. Och det dubbelmassiga svänghjulet lär ligga i partiklar, det gjorde mitt..
Så en koppling och svänghjul typ Sach eller ngt är att rek.
joo jag vet allt som behöver bytas OSV. Undrade bara om någon hade testat ett liknande kitt för att kunna ge en utvärdering. Kittet är nog inte så aktullet längre. Blir nog att kränga iväg audin. Om ni är sugna på en audi A3 så kolla in bilder osv..ligger också under köp&sälj sen är de bara att slå en pling.
spridarna kanske kan levera 250-270 hk, men då på gränsen! samt luftmassemätaren lär bottna innan 350hk...
