Hej!

Har en 945 ltt som har problem med tomgången, har bytt soppa filter, tändstift, rotor och fördelare.
Han hoppar på tomgången och vid lätt gas när du kör men när man drar på så går han hur bra som helst, tändkablar etc. är ok, rengjor tomgångsmotor och luftfiltret är ok! har inga felkoder på varken tänd eller bränslesystemet. någon som har något tips?
Tacksam för svar!

Rengjort spjällhuset ???

håller på med det as we speak, hoppas på bättre resultat, ge gärna fler tips!

hoppas att det funkar

Hjälpte ej att rengöra spjällhuset

kolla det inte läcker luft från vaccumsystemet

Har du en eftermonterad dumpventil av öppen typ så föreslår jag att du provar att slita bort den..

orginal dump ar det ända jag har, har kollat alla vaakum läckor och åtgärdat det men har fortfarande samma problem

Kollat insugspackningen? sitter med 2 skruv har jag för mig

Tomgångsmotorn var det på min hade liknande problem.

Tomgångsmotorn är ok och insugspackning är ok

Skedde det helt plötsligt?
När börja den pendla?
Kollat kamremmen?

För typ 1œ månad sedan, kamrem är bytt och står rätt, jag skall provbyta lmm för d blir ingen skillnad när man rycker kabeln. återstår att se vad som händer!

Update efter länge, Provat med följande saker:
* LMM
* Spridare
* Tändmodul
* Fördelararm
* Bränsletrycksregulator
INGET av de här grejjerna hjälpte felet. Skall prova med ny tändningsbox. Kompressionsprov är gjort och är ok!
Får snart DAMP på bilen och vet inte vad man skall göra?! För att beskriva felet noggrant så beter den sig så här: Den spottar och går dåligt vid tom gång och lite varv, d.v.s knappt någon last alls på motorn. när man kör så hoppar den fram som en "kängru" vid lätt gas d.v.s vanlig körning, men när du sedan ger lit mer gas då man hör turbon komma lite (inte riktigt att det bygger upp laddtryck) så går den normalt. och när du gasar på som fan så går den som en dröm bokstavligt talat. Är väldigt tacksam om någon vet vad eller vart problemet är och har nån möjlig lösning på det så är jag väldigt tacksam!

har du testat att byta svängljuls givarn? om de nu sitter de på din bil

Har nu löst felet!

Dubbelkollade tändstiften igen, isolatorn runt elektroden i själva stiftet hade lossnat och låg löst på stiftet och kunde flyttas upp och ner, detta hade skett på 2 stift. vid tomgång och lätt gas "hoppade" alltså isolatorn upp och ner och gick emot den andra elektroden och som då orsakade dessa driftstörningarna men då turbon började bygga upp tryck så märktes detta knappt. Bild på stiften kommer inom kort!
Är fortfarande helt paff över denna upptäck, har aldrig varit med om detta innan och mina kollegor är minst sagt överraskade över dessa stift Bytte stift för ca 600 mil sedan och redan har dessa gett sig så här :S Ingen biltema skit, dessa var bosch grejjer beställda på regnr. satt i nya stift och bilen går som en dröm!
Som jag sa tidigare kommer bilder på dessa snart!

Tack alla för tipsen, även fall dessa inte avhjälpt felen men är bra och veta vad som är vanliga fel så man i framtiden kan veta vad man skall göra

Jag har också haft samma problem att isolatorn har varit löst på stiftet, svårt att se då man ofta vänder stiftet upp och ned när man kollar dem x)

Varit med om det med, på min förra 940, var mekonomens stift, inga skitstift det heller! (kanske är bosch , kommer inte ihåg?)

Min volvo gör set samma. men bara ibland å bara när motorn blivit varm ?

D va Bosch stift från mekonomen, märkte felet då jag vände upp och ner på stiften Haha. nu har jag kört i 2 månder utan fel

Felet fanns hela tiden men endast vid tomgång och lätt gas.