Tja!

Idag när jag skulle starta min bil så indikerade oljetrycksmätaren ovanligt högt och den låg på ca 6kg på tomgången.. I vanliga fall när jag startar min bil och den är kall så brukar det ligga på ca 3,2 - 3,5 och efter ett tag då bilen blivit varm så sjunker den ner till 2,2-2,4 vid normal körning ( 1,8 vid tomgång )..

Även idag så sjönk trycket ner till 2,2-2,3 vid normal körning men när man sedan gasade upp till 4-5 tusen varv så flög oljetrycket upp till max ( enligt mätaren ) och den visade då 10.5kg ?!? Detta kan ju inte vara rimligt, är min mätare helt ute och cyklar eller vad kan felet vara ?

Körde till en firma och snackade lite med dem, och dom tyckte att 2,2-2,4 vid normal körning var för lågt oljetryck och att antagligen lagrena var pågång?

När jag köpte bilen så hade den gått 11200 mil ca och då visade oljetrycket vid normal körning och normal temp 2,7 ( 1,8 på tomgång ) ungefär och med tiden så har trycket sjunkit till nuvarande 2,2-2,4 och bilen har rullat 12000 mil precis nu! Där är ACL ramlager i motorn som är bytta inte allt förlängesen ( förra ägaren ) och under hela min tid jag haft bilen har jag kört lugnt och fint med den! 

Jag har bytt motorolja och filter i bilen ( Mobil1 5w-50 ) för ca 300 mil sedan..

Förövrigt så går bilen fruktansvärt bra! Inga oljud alls i motorn utan går tyst och fint! Inga ovanliga avgaser som rycker ut eller något!

Hjälp mig med detta så är ni snälla för jag är helt förvirrad nu hehe.

OBS! Det är biltema mätare + adapterplatta om det är till någon nytta?!

Mvh Fabian

fabbemannen skrev:

Tja!

Idag när jag skulle starta min bil så indikerade oljetrycksmätaren ovanligt högt och den låg på ca 6kg på tomgången.. I vanliga fall när jag startar min bil och den är kall så brukar det ligga på ca 3,2 - 3,5 och efter ett tag då bilen blivit varm så sjunker den ner till 2,2-2,4 vid normal körning ( 1,8 vid tomgång )..

Även idag så sjönk trycket ner till 2,2-2,3 vid normal körning men när man sedan gasade upp till 4-5 tusen varv så flög oljetrycket upp till max ( enligt mätaren ) och den visade då 10.5kg ?!? Detta kan ju inte vara rimligt, är min mätare helt ute och cyklar eller vad kan felet vara ?

Körde till en firma och snackade lite med dem, och dom tyckte att 2,2-2,4 vid normal körning var för lågt oljetryck och att antagligen lagrena var pågång?

När jag köpte bilen så hade den gått 11200 mil ca och då visade oljetrycket vid normal körning och normal temp 2,7 ( 1,8 på tomgång ) ungefär och med tiden så har trycket sjunkit till nuvarande 2,2-2,4 och bilen har rullat 12000 mil precis nu! Där är ACL ramlager i motorn som är bytta inte allt förlängesen ( förra ägaren ) och under hela min tid jag haft bilen har jag kört lugnt och fint med den! 

Jag har bytt motorolja och filter i bilen ( Mobil1 5w-50 ) för ca 300 mil sedan..

Förövrigt så går bilen fruktansvärt bra! Inga oljud alls i motorn utan går tyst och fint! Inga ovanliga avgaser som rycker ut eller något!

Hjälp mig med detta så är ni snälla för jag är helt förvirrad nu hehe.

OBS! Det är biltema mätare + adapterplatta om det är till någon nytta?!

Mvh Fabian

När jag kallstartade min S13 så hade jag cirka 3.5-4kg på tomgång, när den var varm så 1.8 ungefär.
Och när man körde med den varm cirka 2500-3500rpm så hade den cirak 4.5kg, nästan 6kg vid kall motor..

Pedaal skrev:

fabbemannen skrev:

Tja!

Idag när jag skulle starta min bil så indikerade oljetrycksmätaren ovanligt högt och den låg på ca 6kg på tomgången.. I vanliga fall när jag startar min bil och den är kall så brukar det ligga på ca 3,2 - 3,5 och efter ett tag då bilen blivit varm så sjunker den ner till 2,2-2,4 vid normal körning ( 1,8 vid tomgång )..

Även idag så sjönk trycket ner till 2,2-2,3 vid normal körning men när man sedan gasade upp till 4-5 tusen varv så flög oljetrycket upp till max ( enligt mätaren ) och den visade då 10.5kg ?!? Detta kan ju inte vara rimligt, är min mätare helt ute och cyklar eller vad kan felet vara ?

Körde till en firma och snackade lite med dem, och dom tyckte att 2,2-2,4 vid normal körning var för lågt oljetryck och att antagligen lagrena var pågång?

När jag köpte bilen så hade den gått 11200 mil ca och då visade oljetrycket vid normal körning och normal temp 2,7 ( 1,8 på tomgång ) ungefär och med tiden så har trycket sjunkit till nuvarande 2,2-2,4 och bilen har rullat 12000 mil precis nu! Där är ACL ramlager i motorn som är bytta inte allt förlängesen ( förra ägaren ) och under hela min tid jag haft bilen har jag kört lugnt och fint med den! 

Jag har bytt motorolja och filter i bilen ( Mobil1 5w-50 ) för ca 300 mil sedan..

Förövrigt så går bilen fruktansvärt bra! Inga oljud alls i motorn utan går tyst och fint! Inga ovanliga avgaser som rycker ut eller något!

Hjälp mig med detta så är ni snälla för jag är helt förvirrad nu hehe.

OBS! Det är biltema mätare + adapterplatta om det är till någon nytta?!

Mvh Fabian

När jag kallstartade min S13 så hade jag cirka 3.5-4kg på tomgång, när den var varm så 1.8 ungefär.
Och när man körde med den varm cirka 2500-3500rpm så hade den cirak 4.5kg, nästan 6kg vid kall motor..

okej! så jämfört med din så är ju min jävligt låg vid normal körning ? din låg på 4,5 o min ligger på 2,2-2,4kg..

Vad hade du för mätare ?

Jag skulle tippa på mätaren eller givaren till mätaren, prova med en mekanisk mätare eller en annan elektrisk oljetrycksmätare.

kolla jordkablarna till både givare och mätaren

fabbemannen skrev:

Pedaal skrev:

fabbemannen skrev:

Tja!

Idag när jag skulle starta min bil så indikerade oljetrycksmätaren ovanligt högt och den låg på ca 6kg på tomgången.. I vanliga fall när jag startar min bil och den är kall så brukar det ligga på ca 3,2 - 3,5 och efter ett tag då bilen blivit varm så sjunker den ner till 2,2-2,4 vid normal körning ( 1,8 vid tomgång )..

Även idag så sjönk trycket ner till 2,2-2,3 vid normal körning men när man sedan gasade upp till 4-5 tusen varv så flög oljetrycket upp till max ( enligt mätaren ) och den visade då 10.5kg ?!? Detta kan ju inte vara rimligt, är min mätare helt ute och cyklar eller vad kan felet vara ?

Körde till en firma och snackade lite med dem, och dom tyckte att 2,2-2,4 vid normal körning var för lågt oljetryck och att antagligen lagrena var pågång?

När jag köpte bilen så hade den gått 11200 mil ca och då visade oljetrycket vid normal körning och normal temp 2,7 ( 1,8 på tomgång ) ungefär och med tiden så har trycket sjunkit till nuvarande 2,2-2,4 och bilen har rullat 12000 mil precis nu! Där är ACL ramlager i motorn som är bytta inte allt förlängesen ( förra ägaren ) och under hela min tid jag haft bilen har jag kört lugnt och fint med den! 

Jag har bytt motorolja och filter i bilen ( Mobil1 5w-50 ) för ca 300 mil sedan..

Förövrigt så går bilen fruktansvärt bra! Inga oljud alls i motorn utan går tyst och fint! Inga ovanliga avgaser som rycker ut eller något!

Hjälp mig med detta så är ni snälla för jag är helt förvirrad nu hehe.

OBS! Det är biltema mätare + adapterplatta om det är till någon nytta?!

Mvh Fabian

När jag kallstartade min S13 så hade jag cirka 3.5-4kg på tomgång, när den var varm så 1.8 ungefär.
Och när man körde med den varm cirka 2500-3500rpm så hade den cirak 4.5kg, nästan 6kg vid kall motor..

okej! så jämfört med din så är ju min jävligt låg vid normal körning ? din låg på 4,5 o min ligger på 2,2-2,4kg..

Vad hade du för mätare ?

vet inte vad det var för märke. Men såhär såg de ut, någon form av smokemätare http://www.garaget.org/?car=249519&image=2349921

Det sitter ju en tryckregulator i/vid oljepumpen, kan ju även vara den som är dålig o släpper igenom för mkt olja. Men det spontana annars får mig att tro att du har dåliga lager, framför allt med tanke på den väldigt tjocka oljan du kör på.

Men du kan ju börja med att försöka hitta nån som har en rättvisande oljetrycksmätare (ex.vis en bilmek kanske) så du kan få din mätare kontrollerad.

henke_99 skrev:

Det sitter ju en tryckregulator i/vid oljepumpen, kan ju även vara den som är dålig o släpper igenom för mkt olja. Men det spontana annars får mig att tro att du har dåliga lager, framför allt med tanke på den väldigt tjocka oljan du kör på.

Men du kan ju börja med att försöka hitta nån som har en rättvisande oljetrycksmätare (ex.vis en bilmek kanske) så du kan få din mätare kontrollerad.

5w50 är ju ingen tjock olja??
Tjock börjar oljan vara först vid 75w90 som är i växellådor eller 80w140 som vi sätteri bakaxlarna på jobbet

Pedaal skrev:

henke_99 skrev:

Det sitter ju en tryckregulator i/vid oljepumpen, kan ju även vara den som är dålig o släpper igenom för mkt olja. Men det spontana annars får mig att tro att du har dåliga lager, framför allt med tanke på den väldigt tjocka oljan du kör på.

Men du kan ju börja med att försöka hitta nån som har en rättvisande oljetrycksmätare (ex.vis en bilmek kanske) så du kan få din mätare kontrollerad.

5w50 är ju ingen tjock olja??
Tjock börjar oljan vara först vid 75w90 som är i växellådor eller 80w140 som vi sätteri bakaxlarna på jobbet

Jämfört med 10/30 är den det... även mot 10/40 eller liknande som väl kanske är det lite mer normala på personbilsmotorer.

Byt olja till 10/40 samt uppgradera mätaren och givaren till bättre märke/kvalitet

Hyperhead skrev:

Jag skulle tippa på mätaren eller givaren till mätaren, prova med en mekanisk mätare eller en annan elektrisk oljetrycksmätare.

kolla jordkablarna till både givare och mätaren

Får kolla över det då, var får man tag på en mekanisk mätare då och hur mäter man med den ?

Pedaal skrev:

fabbemannen skrev:

Pedaal skrev:

När jag kallstartade min S13 så hade jag cirka 3.5-4kg på tomgång, när den var varm så 1.8 ungefär.
Och när man körde med den varm cirka 2500-3500rpm så hade den cirak 4.5kg, nästan 6kg vid kall motor..

okej! så jämfört med din så är ju min jävligt låg vid normal körning ? din låg på 4,5 o min ligger på 2,2-2,4kg..

Vad hade du för mätare ?

vet inte vad det var för märke. Men såhär såg de ut, någon form av smokemätare http://www.garaget.org/?car=249519&image=2349921

Dedär ser exakt ut som dom jag har biltemas

henke_99 skrev:

Det sitter ju en tryckregulator i/vid oljepumpen, kan ju även vara den som är dålig o släpper igenom för mkt olja. Men det spontana annars får mig att tro att du har dåliga lager, framför allt med tanke på den väldigt tjocka oljan du kör på.

Men du kan ju börja med att försöka hitta nån som har en rättvisande oljetrycksmätare (ex.vis en bilmek kanske) så du kan få din mätare kontrollerad.

men om lagrena vore dåliga borde väl motorn knacka eller avgaserna rycka mer ?

shogun skrev:

Byt olja till 10/40 samt uppgradera mätaren och givaren till bättre märke/kvalitet

Men det är många som kör med sånhär olja och normalt sett borde man väl ha högre tryck?

typ en sådan http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-o … smatarset/

Hyperhead skrev:

typ en sådan http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-o … smatarset/

Du har ingen sådan anders eller du har inte möjlighet att fixa någon ? Hur långt hade bilen gått när du bytade till ACL ramlager ?

kan inte komma ihåg exakt men det va nog runt 10,000 mil. Jag e ganska säker på att det inte e lagerna för då hade inte trycket ökat.
det e säkert dålig jord eller givaren, kolla det först.

Hyperhead skrev:

kan inte komma ihåg exakt men det va nog runt 10,000 mil. Jag e ganska säker på att det inte e lagerna för då hade inte trycket ökat.
det e säkert dålig jord eller givaren, kolla det först.

Mjoo men eftersom det normala trycket låg på ca 2,7 - 2,9 när jag köpte bilen av dig så ska det ju inte sjunka ner till 2,2-2,4 på 800 mil ? Låter väl konstigt, då har jag ändå haft oljebyte osv emellan

fabbemannen skrev:

Hyperhead skrev:

typ en sådan http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-o … smatarset/

Du har ingen sådan anders eller du har inte möjlighet att fixa någon ? Hur långt hade bilen gått när du bytade till ACL ramlager ?

Kan tillägga att med värdena jag angav tidigare så hade jag Mobil1 5w50 rally formula

Pedaal skrev:

fabbemannen skrev:

Hyperhead skrev:

typ en sådan http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-o … smatarset/

Du har ingen sådan anders eller du har inte möjlighet att fixa någon ? Hur långt hade bilen gått när du bytade till ACL ramlager ?

Kan tillägga att med värdena jag angav tidigare så hade jag Mobil1 5w50 rally formula

Aa, det är en ganska vanlig olja folk kör på skulle jag tro

fabbemannen skrev:

Pedaal skrev:

fabbemannen skrev:

Du har ingen sådan anders eller du har inte möjlighet att fixa någon ? Hur långt hade bilen gått när du bytade till ACL ramlager ?

Kan tillägga att med värdena jag angav tidigare så hade jag Mobil1 5w50 rally formula

Aa, det är en ganska vanlig olja folk kör på skulle jag tro

Jo jag har fattat det som att det är bland den vanligare oljan som används!