Den går sjukt ojämnt på tomgång och när den blir varm blir det ännu värre. Den hoppar och hackar när man kör, kör man i tex 70km och håller in frikopplingen så dör den, släpper man upp kopplingen igen så startar den. När bilen är på tomgång så hackar, hostar och hoppar den till, värre blir det när motorn är varm. Ett litet filmklipp när bilen varit kall:

http://www.youtube.com/watch?v=pWpKaxbnJBk


Har nu bytt: Rotor, tänkablar, lambdasond, luftfilter, bränslefilter, oljefilter, tändstift, förgasarfot

Har gjort översyn på följande: Bränslepump i tank, tempgivare, fördelarlock, alla slangar runt motor.

Vad fan kan vara fel?

Kan det vara någon vacumslang som spökar?

Jag har sprutat startgas på alla slangar i motorrummet för att höra om tomgången går upp, men har inte hittat något. Vacumslangen säger du, var sitter den?

har du kollat tomgångsmotorn, rätt vanligt att de spökar

Vacumslangarna sitter lite här å var i motorrummet men om du sprutat startgas på dom så borde det väl inte vara dom.

Om tomgångsmotorn krånglar, krånglar bilen när man kör då med?

om tomgångsmotorn krånglar, kan det rycka ibland vid låga varv eller allmänt gå ojämt i oftast låga varv,
men att det rycker ibland kan också vara dåliga tändstift eller dåliga tändkablar,

sitter där inte gummi under förgasare (insprutnings enheten) Det brukar spricka. Det är bara att ta tag i den och tycka lite fram o tillbaks så hörs det och eventuellt stannar motorn. !?

förgasarfoten är byt om det är den du menar tekniknisse1. Tomgångsmotorn, men bilen dör ju under körning i några sekunder. tändstift och tändkablar är nya.

japp förgasarfoten men jag ! O det hade du skrivit oxå 

Det slog mig kolla så insprutnings enheten är jordad ordäntligt hade en som klydda den jorda igenom gasvajern.
bar en ide ?

Den misständer låter det som jag skulle byta rotor o fördelare o nollställa motorn o kolla brytarspetsarna o mäta kablarna...

Kollade alla slangar med startgas nu, det blir ingen skillnad. Jag funderade också på brytarspetsarna, men nu börjar det övergå till sådant jag inte riktigt klarar av. Har bytt rotor och fördelare samt kollat över tändkablarna och slängt på nya. Har dock inte kollat tomgångsmotorn, men borde inte de försvinna när man gör isåfall? Tycker nästan bilen går sämre nu än innan, lyssna själva...

http://www.youtube.com/watch?v=Eh__k9XmlyA

om du har en halvelekrisk förgasare så e det den garanterat det va det på min polares bil o den gick likadant som din

Hur vet jag om jag har halvelektrisk förgasare? Vad bör göras tycker du?

kolla på skroten om det finns en likadan o prova o byt

Åh...biljävel. De känns ju lite sådär att springa o köpa en förgasare för 1000kr på skroten när de kanske inte är det som är felet. Jaja får prata med min arbetskamrat som äger bilen och se vad han säger...

hur långt har den gått?   å drog den mycke soppa innan den börja strula?

den har gått runt 25.000mil, nja de vet jag inte om den drack.

sitter en rp motor i din bil så det är centralsprut med andra ord en spridare mitt i "förgasaren"
och på en sån finns inga brytare

börja med att kolla plastslangen mellan motor och bromservot
den brukar gå sönder väldigt lätt
och märks i regel inte med startgas

annars är det insprutningsenheten som börjat gå sönder
inget ovanligt direkt

Insputningsenheten, vart hittar men den? Vid förgasaren? Slangen har jag kollat ett par gånger. Den verkar hel.