Ska göra mitt bästa 😉

Ok låter kanon Nisse bra att veta vad som funkar, vad hade för komp?
vet du vad som behövs för 3.0 l ?
Vad jag hittat ännu så ska man använda m54b30 veven tydligen och 135 stakar men kolvar vet jag inte, troligtvis vill jag ha typ samma komp som nu runt 8.5
Vad säger du?

Ja kom igen nu, tempo!

8.5 om jag inte minns fel. Vet faktiskt inte riktigt men en M54B30 vev skulle jag också tro Den veven verkar ju dock dras med lite vibrationsproblem så jag skulle kört 2.8.

Ofan det visste jag inte men då skiter jag nog i den då och kör på 2.8 😃

Hehe innan veckan är slut så ska film finnas 😉

Nice

Det är ju inte alla som har problem men det verkar betydligt vanligare för folk som kör 3,0. Sen exakt vad det beror på vettefan men 2,8 känns som ett säkrare kort.

Ja det gör det ju absolut då
Tror du det Kan vara att det är dålig balans i dom så man måste balansera om dom?

Nej det hor nog mer att göra med torsionssvängningar, rätt trigger/remhjul och även vilket svänghjul samt koppling som används.

Ja det har du ju klart rätt i tänkte inte på det 😊

M51d25 passar den Nisse?
Längd på stakar och typ av kolvar isåfall?

Det ska den göra vad jag vet, blir väl 2.75 med en sån så det är nog samma grejer som till 2.8 skulle jag tro. Inte säker på detta dock men googla slaglängd så ser du skillnaden

http://youtu.be/rFYpi48lY9I
Ett litet klipp på en start med launchcontrol 😃

Tyvärr dåligt ljud bara pga kameran satt ute

Dåligt uppdaterat här men inte hänt så mycket egentligen utan den funkar fortfarande så Emmaboda inbokat den 16 maj för lite redig test körning, så får man se om allt håller ihop som det ska 😊

Flexifuel givare till sprutet och nya stakar inhandlade än så länge till nya bottendelen som ska byggas under tiden nu

Fan vad fint Filma mycket på Emmaboda!

Ska göra detta, precis köpt ett nytt minneskort till andra kameran med så 😜

Härligt

Ja Emmaboda blev inte riktigt som man tänkt sig tyvärr, bilen ville trycka vatten på dom 3 reporna som kördes
Trodde givetvis först att det var luft i systemet men då den tryckte även när tempen var normal så förstod jag att toppackningen troligtvis gått mellan kylkanal och cylinderlopp så blev 12.8 som bäst då bara

Men en början iallafall man vet lite vad bilen går för nu iallafall drivlina höll klockrent inga tecken på att rasa
Så öser på med nya bottendelen nu så man får ihop den snart istället då

Ny alukylare köpt då den gamla började läcka
Alla lager och packningar inhandlade utom coopering, stakarna finns och kolvarna är beställda sen är det bara vevaxelhylsa med då jag tänkt öka volymen till 2.8 istället 😊
Sen ska det nog hålla utan tvekan och mer effekt med förhoppningsvis

Trevligt!!!

Äntligen efter mycket väntan på nya blocket som varit på bearbetning och nya turbon så har dom anlänt så kan nästa etapp på motor bygget börja och hoppas att det håller sen, så ja stay tuned! 😃

Yes

Nya turbon