Nybergrobin skrev:

Ett enkelt chip brukar lösa detta Steg 2 brukar vara ett sportluftfilter, 3" komplett avgassystem inkl sportkatt.

turbodeath skrev:

du skall inte ställa nått laddtryck på denna bilen ....chipet är ställt för laddtryck...är elektroniskt styrt...köp ett trimchip o låt det ställa laddtryck själv....

nixon89 skrev:

Säger som jag brukar, ge fan i att skruva, många onödiga ras pga detta. Ett chip är vad du behöver, hade själv steg tre i min 855 t5. Flåsade på ganska duktigt:-D
Glt kammar steg tre, tre tum hela vägen och ett insats filter (hatar öppna) gör nog susen ska du se!

GasGlad1337 skrev:

nixon89 skrev:

Säger som jag brukar, ge fan i att skruva, många onödiga ras pga detta. Ett chip är vad du behöver, hade själv steg tre i min 855 t5. Flåsade på ganska duktigt:-D
Glt kammar steg tre, tre tum hela vägen och ett insats filter (hatar öppna) gör nog susen ska du se!

får man samma goa ljud ur ett "sport"insatsfilter?

nixon89 skrev:

Nej blir inte samma, men funktionen är samma. Du hör det ändå inget speciellt med tanke på avgaset:-)

nixon89 skrev:

Nej blir ingen skillnad. Det är fördelen med öppet, då får du ljudet. Dock så är ju inte placeringen i motorummet optimalt, men vafan. Allt är em smaksak. Har k&n i min v70, bättre än orginal men inget som ökar effekt;-)  alternativet är ju att montera ett dumplock och köra med öppen dump. Då jävlar blir det frustande:-)

GasGlad1337 skrev:

nixon89 skrev:

Nej blir ingen skillnad. Det är fördelen med öppet, då får du ljudet. Dock så är ju inte placeringen i motorummet optimalt, men vafan. Allt är em smaksak. Har k&n i min v70, bättre än orginal men inget som ökar effekt;-)  alternativet är ju att montera ett dumplock och köra med öppen dump. Då jävlar blir det frustande:-)

eller köra med dumplock och inte nån annan dump på vägen..