danjac skrev:

Snyggt Kan rekommendera biltemas borr som är just till punktsvetsar. Har funkat för mig kanon.

Tackar. Den har jag. Deb är med på första bilden som jag la upp igår.
Funkar för mig med. Fast får borra ett 2,5mm hål innan för att den ska funka som bäst.

Fint inte långt kvar nu

o du lägger på ett bra lager rostskyddsmedel inuti dessa hålrum nu?

AeroMackan skrev:

Fint inte långt kvar nu

Jo är en del jobb kvar. Men får öka takten och åka fler gånger till garaget.

jonnielahti skrev:

Haha lite rost? Är du hög på rost nu ? haha been there, done that, dock lämnades min 9000 in på ett enklare alternativ, glasfiber rostar aldrig , haha tillfällig lösning för att få ihop skiten, du gör ett bra jobb på denna bil

Kanske lite hög. Ja jag kommer ju att ha bilen ett tag och då är det bra att göra det noggrant.

Andyah skrev:

o du lägger på ett bra lager rostskyddsmedel inuti dessa hålrum nu?

Va måste man göra det? Jodå det kommer att droppa om bilen sen. hehe

Update igen!

Fick som sagt loss den "friska" biten och tog med den till jobbet. Där fick den smaka på en dusch av sand och sen lite glas. Så den lilla ytrost som fanns på den plåtbiten kommer inte att fortsätta växa. Blir te att spackla lite där sen.

Så i torsdags så var jag i garaget med målet att få måla den plåten med CA primer. Men fick bara slipat bort den rost som rostätaren har laget och gottat sig på. För sen fick man byta bromsbelägg på en kompis Saab 9000 i bak. Och givetvis så strulade det. Men tillslut så blev man klar med den.

Så igår så åkte man direkt efter jobbet till garaget och började förbereda plåten för CA primer och sen måla på.

Sen så äger man något som man aldrig trodde att man skulle äga. Något som det står Volvo på. hahaha. Efter att ha läst så många goda recensioner om Volvos svetsprimer och att man inte hittade någon annan i byn. Så blev det en tur till Bilia och köpte mig en burk. Så ska bli kul att se hur denna funkar.

Bilder nu då. Tyvärr ingen film..


Ser lite trevligare ut när den nu är plåtren.


Slipat bort lite karosslim eller något som blästern ej tog.


Maskerat där CA primern inte ska vara. Utan där Svetsprimerna skall läggas.


"Jag ska måla hela världen, lilla mamma!"


Svetsprimern då.

De var allt för denna gången.

ren plåt är fint att skåda! Hoppas den dyra svetsprimern är bra! Föresten, den där grundfärgen känner jag igen... Är det hagmans Stålprimer ?

Varför bytte du bara den biten, när resten av rutramen ser rätt möglig ut?
Fint jobb annars. Inget snack om saken.

jonnielahti skrev:

Blir mycket jobb för att nån idiot inte lagt på färg efter att ha skurit av färg vid rutbyte, jaga en 9000 med fin ram så ska man ha en rutan aldrig är bytt på men du ger inte upp

Skam för den som ger sig.

Turbo_holm skrev:

ren plåt är fint att skåda! Hoppas den dyra svetsprimern är bra! Föresten, den där grundfärgen känner jag igen... Är det hagmans Stålprimer ?

Japp är hagmans CA Stålprimer.

Rodder76 skrev:

Varför bytte du bara den biten, när resten av rutramen ser rätt möglig ut?
Fint jobb annars. Inget snack om saken.

Skall allt ta resten med. För att kunna blästra den plåten som skall på så tar jag och byter i små delar då blästerbåset på jobbet inte hade klarat av hela underdelen. Så jag är inte klar än. hihi

Update! Del1



Lite sent men har haft lite annat för mig.

I torsdags så blev det ju ett pass i garaget. Målet var att få dit plåten permanent på bilen. Så när jag kom ut så satte jag polaren på att ta bort maskeringstejpen där jag inte ville ha CA primer. Där skulle jag ju ha svetsprimer. Och den kommer jag att skriva om senare.

Så medans polaren tog bort tejpen så målade jag på Volvos svetsprimer på de ytorna på bilen som kommer att hamna under den friska plåten och pluggsvetsarna. 5min torktid. Så vi valde att vänta lite längre. Då började vi att kika på polarens bil som vi bytte tändning/bränsle systemet på. Alltså DI/APC + LH till Trionic5.5. Där vi inte får den att ladda fullt. Endast grundladdtryck. Men det ska ja inte berätta mer om här. Bara i detta inlägg.

Men efter lite pill med den så passade vi in den friska plåten på min bil. Klämde fast den med svetstänger och sen började vi svetsa. Men det är nu jag ska börja säga några ord om svetsprimern.
Den skulle ju minska svetssprut ju. Så mycket svetsprut som vi fick när vi svetsade i torsdags har jag aldrig varit med om. Inte ens polaren som har lång erfarenhet av svetsning. För när vi la första punkten så spottade och fräste det bara. Sen när man svetsade i svetsarna så gick de ju hur bra som helst. Vi misstänker att det är svetsprimern som gör att det spottade vid första svetspunkten.
Så detta resulterade i höga berg av svetspunkter..

Men vi fick iaf dit plåten och den sitter fast.

Nu över till bilderna från i torsdags.


Polaren i arbete.   Gött att vara arbetsledare ibland.


Svetsprimer pålagt.


Polaren svetsar lite. Jag svetsade lite också.


Klart.


Polaren slänger ett öga på svetsarna.

Slut på del1. Fortsättning följer i del2 som kommer senare under dagen.

Mr_Lööf

Ser bra ut! kanske skulle köra zinkgalv precis där du ska svetsa för det funkar ju bra att svetsa på... sen svetsprimer ovanpå svetsen? Blir bra annars Lööf:D

ahG16 skrev:

Ser bra ut! kanske skulle köra zinkgalv precis där du ska svetsa för det funkar ju bra att svetsa på... sen svetsprimer ovanpå svetsen? Blir bra annars Lööf:D

Har läst de också om zinkgalven. Men ville testa svetsprimer. Och då var det egentligen 3Ms svetsprimer men fanns ingen här i Skövde som sålde den.. Så fick åka till Bilia.

Update del2

Ja då kommer fortsättningen av updaten.

Torsdagen bjöd inte på så mycket mer. Så plåten fick svalna över natten. Men efter jobbet på fredagen så åkte jag till garaget och slipade punksvets berg. Och spacklade lite. Blev allt lite svetsat också. hehe Där vi hade missat så satt säga.

Sen så började jag slipa bort färg på donatorplåten för att ta resten av plåten. Men fick lite motivations dipp efter att se att jag måste byta plåt på donator delen..

Ja de var inte mycket mer som hände. Och de var inte möe till updatering men hade inte bilderna klara för så därför blev de en del1 och del 2.


Punktsvetsar och vågig plåt.


Slipat och riktat lite plåt.


Så här ser de ut efter att ha punksvetsat..


Slipat och klart för spackling.


Spacklat lite.


Bahh. Why!?


Från Mr_Lööf, klart slut!

Du får ställa in svetsen lite bättre.. för mycket sprut där

Tror inte det är primern. Volvos funkar kanon för mig. Tror mer på svetsen inte är inställd korrekt.

jojje81 skrev:

Du får ställa in svetsen lite bättre.. för mycket sprut där

danjac skrev:

Tror inte det är primern. Volvos funkar kanon för mig. Tror mer på svetsen inte är inställd korrekt.

Svarar er båda då jag har samma svar. hehe
Vi(jag och kompisen) provade att ställa in svetsen på den gamla plåtbiten som satt på bilen och där blev de inget svetssprut att tala om. Men så fort vi körde på ersättningsplåten och karossen så blev de massa svetssprut vid första punkten. Och sen som sagt när man svetsade i de 2 punkterna som man har lagt så blev de inget sprut alls.

Jag är inte helt van att svetsa med svetsprimer och svetsa var något jag gjorde för länge sedan. Polaren svetsar typ varje dag i sitt jobb. Och de har en likadan svets som jag köpte så han fick uppdraget att ställa in svetsen.

Men vi skall se hur de går med resterande plåtbytet.

Ja en liten uppdatering av läget då.

Har inte gått så fort fram. Men har nu iaf borrat ur resten av plåten som kommer ifrån donatorbilen. Dock så var den ju inte helt fräsch. Så tog den till en svetsare på jobbet och frågade om han kunde hjälpa mig att fixa det. Och de gjorde han. Dock så hann han inte med allt så har lite att göra själv innan den kan monteras i bilen.

Men han påpekade att plåten är galvad. Vilket kan förklara att de sprutar så för oss. Men får se som sagt om det sprutar lika möe när plåten ska på plats.

Sen så har lite små detaljer fått lite färg också. Sist jag var i Trollhättan så hämtades en vänster bakdörr som skall plockas ner och justeras in för att sen plockas ner i molekyler och mattas ner och ta den ev ytrost som finns.
Samtidigt jag hämtade dörren så tog jag med lite självplock godis från olika Saabfestivaler, för att se om man kanske finner nya och fina skruvar och bultar. Nytt är ju nytt

Lite bilder då!


En av två plåtbitar från donatorbilen lös.


Plåtbiten blästrad och delvis lagad.


Påbörjat lagningen som svetsaren ej hann med.


Ny plåt inpassad och sitter på plats med 2st magneter. Dock så fann jag ingen 3fas kabel så svetsning blev de ej.


Iom att förra punktsvets skäret gick sönder så köpte jag ett nytt och en punktsvets borr.


Detaljer som har fått lite vit färg på sig.

Detta var allt för idag. På söndag så tänker jag göra ett besök i garaget och svetsa dit den nya plåtbiten så man kan byta ut lite mer ofrisk plåt på karossen.

Galv är ett helvete att försöka svetsa i.
Hoppas du får till det!

Hoppas du får till det ser ganska krångligt ut

Mack skrev:

Galv är ett helvete att försöka svetsa i.
Hoppas du får till det!

Ja de är ju de. Men får som sagt se hur de blir denna gången när jag svetsar. Resterande plåt ligger på jobbet och väntar på att få åka in i blästern. Även den biten skall få ny plåt. Lite roligt att donatorplåten är dålig där plåten på bilen är frisk. haha

Fredrik_Lidstrom skrev:

Hoppas du får till det ser ganska krångligt ut

Ja lite passning är det som skall stämma. Får se hur de blir. Men hoppas på att de blir rätt så bra.

Känns som att många tittar på detta projekt från The Dark side.

Men iaf en uppdatering.

Har fått svetsat lite på donatorplåten så den är klar för att monteras på bilen. Sen så har jag tvättat den andre plåten lite väl hårt så att den tappade färgen.

När jag ändå i helgen var i Trollhättan så plockade jag med mig lite verktyg som är bra att ha till karosseri arbeten. Bilder på verktygen kommer lite längre ner i detta inlägget.

När man gick brandvakt så började jag även att plocka ner den dörren som skall ersätta vänster bakdörr. blir lite handpåläggning för att den skall bli rostfri. Men inget allvarligt.

Jo sen så fick även lite bultar lite vit färg på sig så de inte har den gråa matta grundfärgen.

Ja det var allt för denna gången.

Bilder



Karosseriverktygen.


Karosseriverktygen.


Är som sagt inte någon licensierad svetsare. Men prövade mig fram och ställde om svetsen lite så blev de bra sen.


Vart lite varmt på ett ställe = möe svets! 


Nästa ställe att rostlaga.


Lite som lego ju!


Ursäkta kass mobilbild. Men lite bättre svetsfogar..


Klart.


Bara lite lister, låskista med tillbehör och operarutan kvar.


Just de. Fick även upp denna på skåpet nu!


Före!


Efter!


Finns lite jobb på denna också....




Före.


Grundlur... Gundlackade..


Efter. Så blev de Cirrusvita.

Från Mr_Lööf, Klart slut!