Martin 9-3 skrev:

De få som idag blinkar och påpekar mina konverteringar är ca 50/50 bilar och tung trafik.

Skulle det  verkligen blända skulle betydligt fler bry sig. Har även provat möta min egna bil och det finns inte en chans att det ska blända. Slutsatsen är att de som bländar tillbaka är hobbypoliser och dryga idioter.

Sitter man sen 2 meter högre än i en vanlig personbil och fortfarande klagar bara för att vara en dryg idiot så...

Att folk i lastbil eller tungt fordon ens vågar tjafsa är märkligt. De har ju ingen chans att komma undan med det.
Hade en mupp förra året som var väldigt stolt över alla sina xenonljus. Gick väldigt fort att vända och komma ikapp. Sen var han inte speciellt kaxig trots alla lampor att kontra med...

Vintertid räcker det med att bli omkörd av en bil som lägger sig för sakta i nästa backe för att bil och släp ska gå okontrollerat bakåt. Tänkvärt för de som kan tänka.

tobbz_ skrev:

Har börjar sätta hårt mot hårt och tänder mina 12 st NBB 225:or med 75 watts xenon i, hoppas ni förstår varför man gör det ?

Hilmer skrev:

tobbz_ skrev:

Har börjar sätta hårt mot hårt och tänder mina 12 st NBB 225:or med 75 watts xenon i, hoppas ni förstår varför man gör det ?

Och dessa 12 är monterade lagenligt!?
Skulle inte tro det, och därför bör man kanske vara aktsam med att döma andra...

Zwudda skrev:

tobbz_ skrev:

Har som yrkeschaufför sett en stor ökning av efter marknads xenon konverteringar.
Det som jag stör mig mest på är att alla är så JÄVLA snåla och köper dom billigaste lamporna som bländer tamefan allt och alla.
Är ni så jävla snåla så ni inte kan lägga 200 kr mer och får ordentliga lampor som är avskärmade som inte bländar alls ?

Är både trafikfarligt och väldigt störande och möta dessa bilar.
Har börjar sätta hårt mot hårt och tänder mina 12 st NBB 225:or med 75 watts xenon i, hoppas ni förstår varför man gör det ?

Du måste ju ha ett seriöst problem?
Om du anser att det är trafikfarligt med spritt 35w xenon halvljus, va fan är då inte 12st NBB med 75w xenon?
Det är bara att önska dig lycka till och verkligen hoppas att du bländar någon riktigt ordentligt så vederbörande person hamnar i diket, och förhoppningsvis till och med avlider. Då slipper du ju möta personen igen.

mb_pucken skrev:

sen när spelar lampan in när det bildas ströljus pga slipat/räfflat och eller slitet glas?
Konverterade mitt halvljus på bilen förra vintern med vanlig h7 skitxenon från biltema och stälde till perfekt ljusbild. bländande? japp. bytte glas till 2 nya. Blända ändå. stälde ner ljusbilden tills den knapt syndes i apparaten. då sluta det blända vid plan väg.
hade det hjälpt med en annan lampa? - mycket tveksamt då även om ljusbilden var perfekt så bildas de ströljus.
Vid användande av projektorlins därimot är det anorlunda. men har fått för mig att den typen av strålkastaruppbyggnad är mindre känslig på lampan och des plasering då ljuset bryts i kupan.

stör mig jag med på xenon som bländar oavsett om det är orginal eller ej. japp ja blinkar och hoppas dom fattar vinken. Men tycker det räcker att blinka till med mina 4x 55w nbb på taket då ja inte känner för att blända någon av vägen och in i närmsta träd.'

Även om du blir bländad så tror jag inte du blir så bländad att du inte ser nått på en halv mil eller så. och skulle de vara så, då är det nog dax å byta yrke...

har du sedan setet å åkt med dina 12 nbb extraljus så lär du inte bli lika bländad som han i bilen då dina ögon garanterat är vana med mera ljus än om du kört med mycket mindre lyse. blir inte alls lika bländad om ja åkt med mina lysen på ett tag å får möte. sen får du ge fan i å titta mot ljuset. prova att hålla blivken framför dig. det funkar kanon.

matteeee skrev:

tobbz_ skrev:

risodlarn skrev:

Problemet är att folk envisas med o konvertera halvljusen.

det går aldeles utmärkt att konvertera halvljusen om du gör det med lampor ifrån Cenlight, det är dom bästa lamporna som ger ett ljus som bilprovningen ger beröm för, ingen spridning alls utan en knivskarp ljusbild i reflektor.

Tills man lastar lite tungt i bagaget... Tror inte SBP överlag ger beröm för något som är olagligt. Visst slipper säkert någon igenom, men det betyder inte att det är lagligt.

Men alla som konverterat är ju så nöjda med hur bra ljus de fick - skit i att alla man möter blir bländade, bara jag ser bra...

volvoqq skrev:

Behöver inte vara eftermonterad xeon, saabarna har bländande ljus som inåthelvete och dom är byggda med skiten.

tobbz_ skrev:

volvoqq skrev:

Behöver inte vara eftermonterad xeon, saabarna har bländande ljus som inåthelvete och dom är byggda med skiten.

Håller med dig, har sett många nya bilar där man undrar varför dom inte bländar av, sen visar det sig att det är deras halvljus som är så jävla bländande.
Har som sagt sett mycket nya bilar med detta problem
Det är ju en tråkig arbetsmiljö för en annan som sitter i det varje natt.

Brains skrev:

Hilmer skrev:

tobbz_ skrev:

Har börjar sätta hårt mot hårt och tänder mina 12 st NBB 225:or med 75 watts xenon i, hoppas ni förstår varför man gör det ?

Och dessa 12 är monterade lagenligt!?
Skulle inte tro det, och därför bör man kanske vara aktsam med att döma andra...

Det handlar inte om att det är olagligt eller inte. Det handlar om respekt för sina medtraffikanter.
Är man så slut i huvudet att åker med bländande lampor när det är mörkt så förtjänar man samma skit tillbaka.

Zwudda skrev:

tobbz_ skrev:

Kanske man då har förstått att skiten dom har är lika trafikfarligt !

Zwudda skrev:

Du måste ju ha ett seriöst problem?
Om du anser att det är trafikfarligt med spritt 35w xenon halvljus, va fan är då inte 12st NBB med 75w xenon?
Det är bara att önska dig lycka till och verkligen hoppas att du bländar någon riktigt ordentligt så vederbörande person hamnar i diket, och förhoppningsvis till och med avlider. Då slipper du ju möta personen igen.

Lika trafikfarligt!? Är du verkligen så dum i skallen att du seriöst tycker att ett par dåligt inställda xenon halvljus är lika trafikfarliga som 12st NBB 75w xenon? Det utvecklar ju 900w i en reflektor som är till för att skapa starkt ljus. Inte ens om halvljusen är riktade rakt på mötande förare så är det på långa vägar lika illa.
900w extraljus emot 70-110w halvljus?? Du ser ju själv hur stor skillnad det är!
Du borde verkligen inte få har kvar ditt yrkesbevis om du är så korkad att du tror att det är samma sak!

Och en sak till. Hur skall föraren i mötande bil veta varför du försöker blända sönder honom/henne. Mottrafikanten har ju ingen aning om varför du gör som du gör.

Zwudda skrev:

Brains skrev:

Hilmer skrev:

Och dessa 12 är monterade lagenligt!?
Skulle inte tro det, och därför bör man kanske vara aktsam med att döma andra...

Det handlar inte om att det är olagligt eller inte. Det handlar om respekt för sina medtraffikanter.
Är man så slut i huvudet att åker med bländande lampor när det är mörkt så förtjänar man samma skit tillbaka.

Då är ju de som sätter på så jävla starka extraljus bra mycket mer slut i huvudet!!
Två fel gör INTE ett fel rätt!!

tobbz_ skrev:

och till den fan som sa att det inte var olagligt med 12 nbb:are, sen när är det förbjudet med extraljus som är xenonkonverterade ? Dumfan !
!

Djo skrev:

xeon eller ej pendlar te skollan 3dagar i veckan tycker både xeon och halogen bländar. Många gånger dels heltokig ljusbild sen sitter lysena såpass högt att jag får ljuset rakt i ögon vilket jag tycker är knepigt. Då jag kör en hög 244 och är såpass lång att jag nästan har huvudet i taket. Sitter lysena verkligen så högt på dagens bilar eller är ljusbilden så åt helvete på så många bilar? Om det är ljusbilden på alla jag bländas av undrar jag hur alla dom kan koma igenom bilprovningen.

Som någon nämnde här saab dom blir jag ofta bländad av (är saabarna konstruerade så?) desuttom märker man att dom med bäst ljus alltså xtraljus ofta är riktigt sena med att blända av = dåligt har man monterat xtraljus får man slå av dom tidigt då ljuset når den mötande mycket tidigare.

M_icke_ skrev:

Djo skrev:

xeon eller ej pendlar te skollan 3dagar i veckan tycker både xeon och halogen bländar. Många gånger dels heltokig ljusbild sen sitter lysena såpass högt att jag får ljuset rakt i ögon vilket jag tycker är knepigt. Då jag kör en hög 244 och är såpass lång att jag nästan har huvudet i taket. Sitter lysena verkligen så högt på dagens bilar eller är ljusbilden så åt helvete på så många bilar? Om det är ljusbilden på alla jag bländas av undrar jag hur alla dom kan koma igenom bilprovningen.

Som någon nämnde här saab dom blir jag ofta bländad av (är saabarna konstruerade så?) desuttom märker man att dom med bäst ljus alltså xtraljus ofta är riktigt sena med att blända av = dåligt har man monterat xtraljus får man slå av dom tidigt då ljuset når den mötande mycket tidigare.

Håller med!
Har speciellt reagerat på Renault Traffic och liknande skåpbilar med framlysen monterade onödigt högt. Bländar som fan!

tobbz_ skrev:

mb_pucken skrev:

sen när spelar lampan in när det bildas ströljus pga slipat/räfflat och eller slitet glas?
Konverterade mitt halvljus på bilen förra vintern med vanlig h7 skitxenon från biltema och stälde till perfekt ljusbild. bländande? japp. bytte glas till 2 nya. Blända ändå. stälde ner ljusbilden tills den knapt syndes i apparaten. då sluta det blända vid plan väg.
hade det hjälpt med en annan lampa? - mycket tveksamt då även om ljusbilden var perfekt så bildas de ströljus.
Vid användande av projektorlins därimot är det anorlunda. men har fått för mig att den typen av strålkastaruppbyggnad är mindre känslig på lampan och des plasering då ljuset bryts i kupan.

stör mig jag med på xenon som bländar oavsett om det är orginal eller ej. japp ja blinkar och hoppas dom fattar vinken. Men tycker det räcker att blinka till med mina 4x 55w nbb på taket då ja inte känner för att blända någon av vägen och in i närmsta träd.'

Även om du blir bländad så tror jag inte du blir så bländad att du inte ser nått på en halv mil eller så. och skulle de vara så, då är det nog dax å byta yrke...

har du sedan setet å åkt med dina 12 nbb extraljus så lär du inte bli lika bländad som han i bilen då dina ögon garanterat är vana med mera ljus än om du kört med mycket mindre lyse. blir inte alls lika bländad om ja åkt med mina lysen på ett tag å får möte. sen får du ge fan i å titta mot ljuset. prova att hålla blivken framför dig. det funkar kanon.

š
Köper du ett par h7 till reflektor ska dom heta h7R och då är dom avskärmade med någon stripe runt brännpunkten vilket inte skickar massa bländande ljus, och till den fan som sa att det inte var olagligt med 12 nbb:are, sen när är det förbjudet med extraljus som är xenonkonverterade ? Dumfan !

Och ang att jag bländar dom, vad tror du händer på kvällen om man möter en bil med dålig konverterat halvljus som bländar sönder en lastbilschaufför och sedan kör in i andra trafikanter för att denna inte ser vägen efteråt ?

Tycker nog att en hel del lastbilsutbildning bör ingå i Körkortteorin så dessa får uppleva hur det är att framföra ett stort och tungt fordon !

Henrik-N skrev:

tobbz_ skrev:

mb_pucken skrev:

sen när spelar lampan in när det bildas ströljus pga slipat/räfflat och eller slitet glas?
Konverterade mitt halvljus på bilen förra vintern med vanlig h7 skitxenon från biltema och stälde till perfekt ljusbild. bländande? japp. bytte glas till 2 nya. Blända ändå. stälde ner ljusbilden tills den knapt syndes i apparaten. då sluta det blända vid plan väg.
hade det hjälpt med en annan lampa? - mycket tveksamt då även om ljusbilden var perfekt så bildas de ströljus.
Vid användande av projektorlins därimot är det anorlunda. men har fått för mig att den typen av strålkastaruppbyggnad är mindre känslig på lampan och des plasering då ljuset bryts i kupan.

stör mig jag med på xenon som bländar oavsett om det är orginal eller ej. japp ja blinkar och hoppas dom fattar vinken. Men tycker det räcker att blinka till med mina 4x 55w nbb på taket då ja inte känner för att blända någon av vägen och in i närmsta träd.'

Även om du blir bländad så tror jag inte du blir så bländad att du inte ser nått på en halv mil eller så. och skulle de vara så, då är det nog dax å byta yrke...

har du sedan setet å åkt med dina 12 nbb extraljus så lär du inte bli lika bländad som han i bilen då dina ögon garanterat är vana med mera ljus än om du kört med mycket mindre lyse. blir inte alls lika bländad om ja åkt med mina lysen på ett tag å får möte. sen får du ge fan i å titta mot ljuset. prova att hålla blivken framför dig. det funkar kanon.

š
Köper du ett par h7 till reflektor ska dom heta h7R och då är dom avskärmade med någon stripe runt brännpunkten vilket inte skickar massa bländande ljus, och till den fan som sa att det inte var olagligt med 12 nbb:are, sen när är det förbjudet med extraljus som är xenonkonverterade ? Dumfan !

Och ang att jag bländar dom, vad tror du händer på kvällen om man möter en bil med dålig konverterat halvljus som bländar sönder en lastbilschaufför och sedan kör in i andra trafikanter för att denna inte ser vägen efteråt ?

Tycker nog att en hel del lastbilsutbildning bör ingå i Körkortteorin så dessa får uppleva hur det är att framföra ett stort och tungt fordon !

men de var väl en otrevlig jävel, vem fan är du som ska ha mer respekt från oss med trafikanter än nån annan,
väx upp för fan å gilla läget. du är lika jävla slut som bländar folk med flit och sen lägger ut en trådjävel om ditt omogna beteende. låt ordningsmakten sköta sina ärenden och koncentrera dig på att köra lastbilen!

inte fan är nån så jävla dum att dem åker runt med inställningen att "nu jävlar ska de bländas lastchaffisar".
lastbilschaufförer är lika jävla respektlösa då dem fan inte klarar blända av i tid.