benz_89 skrev:

MammDiin skrev:

benz_89 skrev:

Inte en aning mina fjärr och pencil har olika kartonger, fjärrljusen stod det luxline på kartongen och dom har legat på hyllan nått år, det kan inte vara så att du fått dimljusvarianten? har du provat med vanlig h3 lampa också? tänkte om brännpunkten kan vara lite olika när h3c lampan är mindre?

Mina fjärr och pencil hade båda vita kartonger, med ''etiketter'' limmade ovanpå och på sidan. Och står att det är fjärr.
Provat med halogen H3 också men saknar bredd med dem också. Och H3C lampan har exakt avstånd till mitten av ljusbågen som halogen har till glödtrådens mitt, så tycker inte lampan borde vara felet.

Om du kollar mina bilder:
http://www1.garaget.org/gallery/images/173/172447/172447-b83e09e408c4193da942a1ca2c7fe4dc.jpg
och jämför med http://www.automotorsport.se/media/bilt … 061910.pdf och http://www.automotorsport.se/media/bilt … 052005.pdf så ser det lite konstigt ut.
Och pencil med halogen lyser lika brett som Fjärr med halogen, bara att pencil lyser svagare på sidorna och starkare i mitten.
http://www1.garaget.org/gallery/images/173/172447/172447-901ca0d38c62acca0a0b6d78750b6a8b.jpg

När jag provlyste med ett nbb 175 fjärr som jag konverterat med 55w xenon så tyckte jag det lös ändå helt okej på bredden, lös över en äng mot en massa träd som är uppskattningsvis 100meter bort, förvisso att det hade kunnat lysa lite lägre och ännu lite bredare istället men tror ändå det blir ett bra tillskott till helljuset mitt

5komma2racing skrev:

NMI skrev:

5komma2racing skrev:

Har köpt ny bil som kommer i mörkaste Januari. Detta känns som billigaste dealen på NBB halogen + Led i pos.ljusen;
http://www.transportbilen.se/nbb-alpha- … ack/2556-0

Eller?

reklam, reklam, reklam, reklam

Se där!

MammDiin skrev:

benz_89 skrev:

MammDiin skrev:

Mina fjärr och pencil hade båda vita kartonger, med ''etiketter'' limmade ovanpå och på sidan. Och står att det är fjärr.
Provat med halogen H3 också men saknar bredd med dem också. Och H3C lampan har exakt avstånd till mitten av ljusbågen som halogen har till glödtrådens mitt, så tycker inte lampan borde vara felet.

Om du kollar mina bilder:
http://www1.garaget.org/gallery/images/173/172447/172447-b83e09e408c4193da942a1ca2c7fe4dc.jpg
och jämför med http://www.automotorsport.se/media/bilt … 061910.pdf och http://www.automotorsport.se/media/bilt … 052005.pdf så ser det lite konstigt ut.
Och pencil med halogen lyser lika brett som Fjärr med halogen, bara att pencil lyser svagare på sidorna och starkare i mitten.
http://www1.garaget.org/gallery/images/173/172447/172447-901ca0d38c62acca0a0b6d78750b6a8b.jpg

När jag provlyste med ett nbb 175 fjärr som jag konverterat med 55w xenon så tyckte jag det lös ändå helt okej på bredden, lös över en äng mot en massa träd som är uppskattningsvis 100meter bort, förvisso att det hade kunnat lysa lite lägre och ännu lite bredare istället men tror ändå det blir ett bra tillskott till helljuset mitt

Du har ingen bild på ljusbilden mot en vägg?

BornZombie skrev:

5komma2racing skrev:

NMI skrev:

reklam, reklam, reklam, reklam

Se där!

Bättre att lägga pengarna på SIM än NBB kan jag säga, man köper 3st SIM för priset av 1st NBB och även han som har jobbat med utveckling av NBB sa att dom inte lyser bättre. Så, köra med NBB har ju bara blivit nå trend som alla försöker följa, fattar inte varför, men, men..

Slappa skrev:

Ni som bygger xenon på äldre Volvobilar som tex 7/940 hur mycket pallar generatorn med innan de blir för mycket? Har räknat på det själv men är tveksam till att de stämmer då bilen redan nu är ansträngd med 300w xenon.

Mack skrev:

Slappa skrev:

Ni som bygger xenon på äldre Volvobilar som tex 7/940 hur mycket pallar generatorn med innan de blir för mycket? Har räknat på det själv men är tveksam till att de stämmer då bilen redan nu är ansträngd med 300w xenon.

Beror väl på lite vad man har för generator och batteri också.

benz_89 skrev:

någon här som kopplat extraljus på en Vw passat 3bg (2001-2005) med Bi-xenon och kan svara på vilken kabel man ska tjuva styrströmmen till relät ifrån?

BornZombie skrev:

5komma2racing skrev:

NMI skrev:

reklam, reklam, reklam, reklam

Se där!

Bättre att lägga pengarna på SIM än NBB kan jag säga, man köper 3st SIM för priset av 1st NBB och även han som har jobbat med utveckling av NBB sa att dom inte lyser bättre. Så, köra med NBB har ju bara blivit nå trend som alla försöker följa, fattar inte varför, men, men..

torpis skrev:

Har ni avhandlat hur man drar kablar till en takmonterad LED-ramp?  Även om utseende kanske spelar mindre roll så vill man ju väderskydda kablarna och få till någon smidig lösning för att kunna plocka bort rampen.

Hur har ni löst det?

Slappa skrev:

Ni som bygger xenon på äldre Volvobilar som tex 7/940 hur mycket pallar generatorn med innan de blir för mycket? Har räknat på det själv men är tveksam till att de stämmer då bilen redan nu är ansträngd med 300w xenon.

torpis skrev:

Har ni avhandlat hur man drar kablar till en takmonterad LED-ramp?  Även om utseende kanske spelar mindre roll så vill man ju väderskydda kablarna och få till någon smidig lösning för att kunna plocka bort rampen.

Hur har ni löst det?

_vikke_ skrev:

Någon som känner igen dessa rampar eller vet ifall de lyser bra ?
http://www.tradera.com/item/343571/1933 … gbelysning

de påstår att det är 24x3w cree i den.

lajvN skrev:

torpis skrev:

Har ni avhandlat hur man drar kablar till en takmonterad LED-ramp?  Även om utseende kanske spelar mindre roll så vill man ju väderskydda kablarna och få till någon smidig lösning för att kunna plocka bort rampen.

Hur har ni löst det?

Vet inte om detta blir rätt, annars finns bilderna på sida 296 eller skriv ett PM till honom, pallo217.
Han har ramp på taket och ramp i fronten, hör med honom hur han har löst kabeldragningen.

http://i42.tinypic.com/34nrxg7.jpg

http://i42.tinypic.com/izqmq1.jpg

http://i40.tinypic.com/28a70cw.jpg

http://i43.tinypic.com/2medg2c.jpg

http://i41.tinypic.com/2dj3p83.jpg

http://i43.tinypic.com/21352yc.jpg

http://i44.tinypic.com/6jg1l4.jpg

Brådhis skrev:

BornZombie skrev:

5komma2racing skrev:

Se där!

Bättre att lägga pengarna på SIM än NBB kan jag säga, man köper 3st SIM för priset av 1st NBB och även han som har jobbat med utveckling av NBB sa att dom inte lyser bättre. Så, köra med NBB har ju bara blivit nå trend som alla försöker följa, fattar inte varför, men, men..

För att SIMŽs reflektorer rostar bort efter en(!) vinter i saltad Stockholmstrafik... Tyvärr!

//Brådhis