Har haft glansis mellan Örebro och Ludvika två dagar i rad. Finns inte en chans att jag skulle köra dubbfritt.

Kört vintrarna 2005 / 2011 på dubbfria, mestadels Fulda Kristall Montero och det har varit helt problemfritt med bra bromsförmåga och styrrespons under de cirka 5000milen i väldigt varierande miljöer var vinterdäckssäsong.
Enstaka gånger vid glansis hade det kanske varit bättre med dubbat, men det är bara köra lite saktare och mjukare med mera framförhållning så fungerar det ändå utmärkt.
Finns åtskilliga tester som påvisar att ett dubbfritt har likvärdiga/bättre egenskaper som ett dubbat av samma märke, finns givetvis tester som säger precis tvärtom. (leta själv, jag ids inte sitta och googla)
Det jag menar är att olika däcktyper passar olika förare och faktiskt olika bilar.

Man ska inte glömma att dubbfria vinterdäck åldras mycket snabbare och blir hala fortare då de är mer beroende av mjukheten i gummit.

zoopåse skrev:

Man ska inte glömma att dubbfria vinterdäck åldras mycket snabbare och blir hala fortare då de är mer beroende av mjukheten i gummit.

Hur mycket snabbare då? Duger de dubbfria bara första säsongen eller kanske inte ens det?

Satsa på dubbdäck eller lägg någon tyngd i bakluckan, men vad du änn gör lägg inte undan en bakhjuls driven bil passligt till vinter!   OBS! ingen vill ha en slö framhjulsdriven skrått...

Bakhjulsdrivet dä ela gött!

matteeee skrev:

zoopåse skrev:

Man ska inte glömma att dubbfria vinterdäck åldras mycket snabbare och blir hala fortare då de är mer beroende av mjukheten i gummit.

Hur mycket snabbare då? Duger de dubbfria bara första säsongen eller kanske inte ens det?

Svårt att ge en generell siffra på tror jag. Men dubbdäcken är mindre känsliga eftersom de anväder dubbar för att få fäste och inte har lika mjuka lameller som härdas med tiden och när man kör.

Kör man mycket per år så har det väl mindre betydelse, men om man inte använder däcken så blir de dåliga på några år ändå. Kan vara en anledning till dubbfria vinterdäcks dåliga rykte, och de hemska "året runt"-däcken som inte är bra till någonting.

Däck är en färskvara oavsett däcktyp, sen märks det ju tydligare på vissa än andra. Tycker det är konstigt att ingen nämnt att dubbfria har bättre fäste på bar asfalt, och det är ju inte helt ovanligt att det förekommer iaf i städer. Sen drar ju dessa dubbar upp cancerogena partiklar från asfalten och ökar även slitaget på vägarna. Men det är ju trots allt en smaksak precis som vilka hjul som ska driva, (men nu vet ju alla att bakhjulsdrivet är är bäst ;-)