Surric skrev:

Henkix skrev:

hahaha fyfan va underredsmassa inte dra nya bränsleledningar också?

Hehe, då har du inte sett runt om bilen, kläder, dusch, garaget och håret (snart flintis) Skånska klimatet kräver en del

Hehe, ne skämt och sido. Håller med dig lite, blev en hel del. Dock tyckte jag denna underredsmassan var lättare att jobba med + att den stelnar på 24 h!
Jo har funderat på det. Tyckte inte dem såg rostiga ut så har funderat lite på att montera av dem och bara fräsha upp dem. Men kanske lika bra att skaffa nya, lite viktiga saker

ta bort dom o tvätta så ser du vilket skick dom är i

Henkix skrev:

Surric skrev:

Henkix skrev:

hahaha fyfan va underredsmassa inte dra nya bränsleledningar också?

Hehe, då har du inte sett runt om bilen, kläder, dusch, garaget och håret (snart flintis) Skånska klimatet kräver en del

Hehe, ne skämt och sido. Håller med dig lite, blev en hel del. Dock tyckte jag denna underredsmassan var lättare att jobba med + att den stelnar på 24 h!
Jo har funderat på det. Tyckte inte dem såg rostiga ut så har funderat lite på att montera av dem och bara fräsha upp dem. Men kanske lika bra att skaffa nya, lite viktiga saker

ta bort dom o tvätta så ser du vilket skick dom är i

Ja, får göra det

Har tyvärr inte hänt så mycket på senare tid. Har varit en hel del i plugget

Men ikväll fick jag en liten lucka!


Gasdämparen monterad


Lagom med fett


Monterade lite vattenslang på mina originalfjädrar för att inte repa lacken i mina fjäderben, var dock tvungen att snurra slängen i el tejp då jag tyckte det var en ful slang


Efter slit, värme, olja och svordomar så var slangen äntligen på platts!


Lite underredsmassa!


Och så tillslut får man ett komplett fjäderben

nääämen de där såg mysigt ut!
vad drog du åt stötdämparna med?

Schysst projekt du håller på med!

Har bara skumläst igenom siderna litegrann men ser att du inte har gjort något åt lacken än(?)

Kan ju ge dig ett tips på hur ja fick min oxiderade 740 att kunna spegla mekar kepan

Först använde jag Lack rensning/rengöring(Cleaner) då försvann de mesta "vita/missfärgade", på de värsta ställena går de att ta autosol med maskin bahh sen lite wax polish på de så får du en fin glans!

Förövrigt, schysst att du fixar de minsta små detaljer, kommer nog sticka ut väldigt extra på dagen-D

Henkix skrev:

nääämen de där såg mysigt ut!
vad drog du åt stötdämparna med?

La en trasa runt själva spännaren/muttern och sedan en rörtång Var självklart två stycken när jag gjorde det så jag kunde spänna ordenligt!

Letade efter ett sånt verktyg som du sa men hittade inte dem på Biltema Och Mekonomens tyckte jag var för dyra

RemJohan skrev:

Schysst projekt du håller på med!

Har bara skumläst igenom siderna litegrann men ser att du inte har gjort något åt lacken än(?)

Kan ju ge dig ett tips på hur ja fick min oxiderade 740 att kunna spegla mekar kepan

Först använde jag Lack rensning/rengöring(Cleaner) då försvann de mesta "vita/missfärgade", på de värsta ställena går de att ta autosol med maskin bahh sen lite wax polish på de så får du en fin glans!

Förövrigt, schysst att du fixar de minsta små detaljer, kommer nog sticka ut väldigt extra på dagen-D

Tack! Ne det stämmer, lacken har jag inte gjort något åt ännu. Okej, tack! Tycker det är bra med tips! Dock blir jag tvungen att lackera om mina framskärmar då jag måste rostlaga dem. Tror du man kan få upp en så pass bra lack i den gamla lacken så att det inte syns att framskärmarna är omlackerade?

Vad körde du med för märke på din Lack rensning/rengörning? Och har du någon bild på före och efter?

Ser bra ut! Måste bara fråga, fick precis ur dämparna ur mina fjäderben och muttern som man skruvar fast dämparen med är ju inte direkt fräsch och det ser nästan ut som att du har monterat en ny sådan mutter på fjäderbenet? Vart får man tag på dom isåfall? Antar att Volvo kanske har men jag frågar utifall

Surric skrev:

Tack! Ne det stämmer, lacken har jag inte gjort något åt ännu. Okej, tack! Tycker det är bra med tips! Dock blir jag tvungen att lackera om mina framskärmar då jag måste rostlaga dem. Tror du man kan få upp en så pass bra lack i den gamla lacken så att det inte syns att framskärmarna är omlackerade?

Vad körde du med för märke på din Lack rensning/rengörning? Och har du någon bild på före och efter?

Märket är Hamron, Före och efterbilder har du i min projekt tråd , På den ekonomiska sidan tror jag nog att de ä värt att du testar lacka skärmarna med den lack du har på bilen och sen behandlar du hela bilen (förutom cleaner) så som jag skrev innan Jag lackade endast om lite nere på höger dörren å de vart ingen märkbar skillnad (har 601-2)

RallyMartin skrev:

Ser bra ut! Måste bara fråga, fick precis ur dämparna ur mina fjäderben och muttern som man skruvar fast dämparen med är ju inte direkt fräsch och det ser nästan ut som att du har monterat en ny sådan mutter på fjäderbenet? Vart får man tag på dom isåfall? Antar att Volvo kanske har men jag frågar utifall

Helt ärligt så har jag bara lämnat in den på blästring och pulverlackering, Tyckte inte min såg så ful ut och där blev inga fula märken när jag lossade den. Men som du nämner så skulle jag tro att du kan hitta en ny på Volvo

RemJohan skrev:

Surric skrev:

Tack! Ne det stämmer, lacken har jag inte gjort något åt ännu. Okej, tack! Tycker det är bra med tips! Dock blir jag tvungen att lackera om mina framskärmar då jag måste rostlaga dem. Tror du man kan få upp en så pass bra lack i den gamla lacken så att det inte syns att framskärmarna är omlackerade?

Vad körde du med för märke på din Lack rensning/rengörning? Och har du någon bild på före och efter?

Märket är Hamron, Före och efterbilder har du i min projekt tråd , På den ekonomiska sidan tror jag nog att de ä värt att du testar lacka skärmarna med den lack du har på bilen och sen behandlar du hela bilen (förutom cleaner) så som jag skrev innan Jag lackade endast om lite nere på höger dörren å de vart ingen märkbar skillnad (har 601-2)

Okej, ja men då är det nog inte helt omöjligt att jag testar det. Har också 601-2 i min

Var ute en sväng i garaget igår kväll




Lite slipning för att få bort rosten på andra fjäderbenet



Lagom med fett på den andra också



Lite lackering av olika saker

Var allt för denna gång, hoppas kunna komma ut i garaget i kväll igen

Sedan har jag en liten fråga, fick ett erbjudanade av en snubbe som ville sälja 960 handtag till mig. 4st 500 kr + 50 kr för frakt, någon som vet om det är värt det?

Det var dyrt med handtagen eftersom dom går att köpa helt nya för ca 3-400

EDIT: Detta är ju såna kåpor bara då som man klickar fast, om det är riktiga handtag han vill sälja är det ju en annan sak men lättare att köpa kåpor och klicka över bara om du vill slippa massa merjobb

RallyMartin skrev:

Det var dyrt med handtagen eftersom dom går att köpa helt nya för ca 3-400

Länka gärna sidan

Surric skrev:

RallyMartin skrev:

Det var dyrt med handtagen eftersom dom går att köpa helt nya för ca 3-400

Länka gärna sidan

Som sagt, bara plastkåpor detta men mer värt än riktiga handtag egentligen om du vill slippa extrajobb

RallyMartin skrev:

Surric skrev:

RallyMartin skrev:

Det var dyrt med handtagen eftersom dom går att köpa helt nya för ca 3-400

Länka gärna sidan

Som sagt, bara plastkåpor detta men mer värt än riktiga handtag egentligen om du vill slippa extrajobb

Ja sant, tack!

köp ett par med korm-lister till handtagen istället

RallyMartin skrev:

Surric skrev:

RallyMartin skrev:

Det var dyrt med handtagen eftersom dom går att köpa helt nya för ca 3-400

Länka gärna sidan

Som sagt, bara plastkåpor detta men mer värt än riktiga handtag egentligen om du vill slippa extrajobb

Jag har kåpor på min o det är inte värt det om han kan få äkta för 550kr. De brukar ligga mellan 800-1000kr + frakt.
Med kåpor blir det inte lika snyggt som riktiga och det blir inte lika "bekvämt" att öppna dörren. Nej, äkta ska det va, det ska jag också skaffa!

Såg en bit upp nånstans att någon hade kommenterat att Autosol kan du ta på lacken med maskin. AJABAJA!
Visst går det, men resultatet blir inte speciellt bra och lacken slipas ner RIKTIGT fort. Tänk på att din bil inte är klarlackad. Jag har 601-21 på min 740, och går du in o tittar på min bil så ser du hur den har blivit med SONAX grejer.
Fler bilder från helt matt bil finns i mina album.
Jag har till 90% använt Sonax grejer, börjat med deras rubbing som ger en underbar glans, fortsatt med deras senaste polish och sedan ett schysst vax. Testade en gång med Meguairs "Ultimate Compound" och det är riktigt grymt. Bättre än Sonax iaf. Men börja med Sonax rubbing, den jobbar snabbt o effektivt, speciellt med maskin.
Sen kan du prova med Ultimate Compound. Du kommer att bli riktigt nöjd
Kom ihåg att röd lack är riktigt snyggt, men den mattas fort om den inte skyddas, och kan vara ett helv.. att polera då oxiden sätter sig på polertrissan och efter bara några minuters jobb är den helt röd
Du jobbar bra förresten, och ursäkta att detta blev en sån Bibel