Tjenare tjenare!

Nu är de så att min gamle trotjänare till bil har blivit för tråkig och obekväm för mig nu när jag har börjat pendla hem över helgen mellan Småland och Östergötland (ca 20 mil),

Jag är ute efter en bil som man sitter bekvämt i utan att få ont i kroppen efter längre resor, toppen på budgeten är 40k. Vill ha en så ny som möjligt, inget äldre än 03, gärna en Diesel som drar runt halvlitern eller en bensinare som drar något under litern är också okej! Gärna något med lite kräm i som orkar göra omkörningar med osv, Dragkrok på något sett är krav, tack på förhand!

Ge många tips nu, fördelar och nackdelar bil jag veta!

Bilar som jag har kollar lite på är: Saab 9-3 1.8t/2.0t, ford focus 1.6 dci,

Första tanken när jag läser bekvämt så tänker jag på Saab
Farsan hade en 9-5 Aero med skin och tycker dom stolarna är en av dom bästa JAG har setat i. Inga problem att åka väldigt långt i dom stolarna. Men det är dock ganska individuell vad man tycker är bekvämt
Hans Saab gick att köra på ca 0,7l/m om man körde normalt, chippa hos Dahlbäck med steg 1 ska tilläggas. Han hade sin i 5år utan problem. Endast bromsar fram byttes pga slitage.

Köper du Diesel, kolla om partikelfilter är bytt. En av mina vänner köpte en Volvo C30 diesel, där filtret har gett upp, trots att den ska hålla "livet ut". Ett byte hos Volvo går på 20000….

kör du mycket motorväg ? och väldigt lite i stan ?

kolla isåfall på audi a8 jag har en med framhjulsdrift och den mindre v8an vilket gör att den går otroligt snålt..

den med större motor och 4wd vill gärna ha 1,3l/mil blandad körning, jag har kört min på 0,9... då körde jag en längre körning på den tanken resten är nästan uteslutande stadstrafik till jobbet, men jag kör väldigt snällt.

Har kommit ner till 0,76 på en längre körning på 20 mil nästan uteslutande motorväg i 110-120 ( där bilen går som snålast).. tankade då fullt och nollade tripp mätaren och sen tankade fullt när jag var framme. Så klart är detta resultatet inte 100% då man kan få i olika mycket med olika pumpar, men det är så exakt man kan mäta utan en massa mätutrustning

med en sån här bil åker du verkligen som en kung, bekvämt är en underdrift

Passat 1,8t , Audi A4 1,8t(S) b5/b6 , Volvo s60 2,4t/2,5t

Alla tre är driftsäkra bilar som går snålt om man vill men har ok tryck för säkra omkörningar.

Kollan skrev:

Passat 1,8t , Audi A4 1,8t(S) b5/b6 , Volvo s60 2,4t/2,5t

Alla tre är driftsäkra bilar som går snålt om man vill men har ok tryck för säkra omkörningar.

1,8t har dock haft problem med oilsludge så man måste var extremt nogrann med att kolla hur bilen är servad.

Sen tycker jag inte komforten är på topp i varken passat eller a4, a4an kan dock va okej med lite lyxigare stolar

volvon åker man väldigt bra i, men enligt mig så dricker den för mycket... speciellt när man ser till vad det är för bil

CHEEVA skrev:

Kollan skrev:

Passat 1,8t , Audi A4 1,8t(S) b5/b6 , Volvo s60 2,4t/2,5t

Alla tre är driftsäkra bilar som går snålt om man vill men har ok tryck för säkra omkörningar.

1,8t har dock haft problem med oilsludge så man måste var extremt nogrann med att kolla hur bilen är servad.

Sen tycker jag inte komforten är på topp i varken passat eller a4, a4an kan dock va okej med lite lyxigare stolar

volvon åker man väldigt bra i, men enligt mig så dricker den för mycket... speciellt när man ser till vad det är för bil

Passat brukar väl generellt sätt vara sämre utrustade till skillnad från Audi. Snackar då stolar, taklucka osv osv. Dessutom ser audin bättre ut än passat - därför går min röst till Audi.

Bränsleförbrukning ligger runt 0,94 stadskörning på s60 2,5t automat- 210hk (har jag för mig, ska kolla imorn)
Nu har ju jag bara ägt en Audi a4 1,8ts quattro och den drog inte mindre än s60n, men man kan nog få ner förbrukningen om man köper fwd/manuell.

Köper du Audi efter 00 får du ofta bra utrustade med xenon, sportstolar, taklucka m.m för ett vettigt pris

Kollan skrev:

CHEEVA skrev:

Kollan skrev:

Passat 1,8t , Audi A4 1,8t(S) b5/b6 , Volvo s60 2,4t/2,5t

Alla tre är driftsäkra bilar som går snålt om man vill men har ok tryck för säkra omkörningar.

1,8t har dock haft problem med oilsludge så man måste var extremt nogrann med att kolla hur bilen är servad.

Sen tycker jag inte komforten är på topp i varken passat eller a4, a4an kan dock va okej med lite lyxigare stolar

volvon åker man väldigt bra i, men enligt mig så dricker den för mycket... speciellt när man ser till vad det är för bil

Passat brukar väl generellt sätt vara sämre utrustade till skillnad från Audi. Snackar då stolar, taklucka osv osv. Dessutom ser audin bättre ut än passat - därför går min röst till Audi.

Bränsleförbrukning ligger runt 0,94 stadskörning på s60 2,5t automat- 210hk (har jag för mig, ska kolla imorn)
Nu har ju jag bara ägt en Audi a4 1,8ts quattro och den drog inte mindre än s60n, men man kan nog få ner förbrukningen om man köper fwd/manuell.

Köper du Audi efter 00 får du ofta bra utrustade med xenon, sportstolar, taklucka m.m för ett vettigt pris

Jo vet att audin brukar vara bättre utrustade, de har även bättre stolar att välja till ... finns en passat med highline inredning dvs skinn och mocka osv men ändå inget vidare att åka i, men den går billigt (1,9tdi) så länge man inte kör ut på motorvägen

Håller med mb_pucken, en Saab 9-5 sitter man väldigt bekvämt i. Min Steg 1 Aero-konverterade 9-5 gick att få ner i 0.65 l/milen vid landsvägskörning. Däremot anser jag att ljudkomforten inte den bästa om man jämfört med Audi A6, BMW 5-serie, V70 m.m. Om du köper en 9-5 måste du försäkra dig om att motorn är frisk, dessa bilar har haft en del problem med oilsludge som blev lösta till modellår 04.

Eftersom jag är BMW-frälst så slår jag även ett slag för 520/525/530 som går att få ner till ca 0.7-0.8 l/milen på landsvägskörning. Tyvärr kan det nog vara svårt att hitta ett fint ex för 40k. I dessa bilar åker man iaf kungligt, kan därför vara värt att hålla utkik om det skulle dyka upp ett fint exemplar för rätt peng.

Volvo S80 åker man ju riktigt gott i. Dessutom relativt billiga. Inga 2.9 eller T6 bara...

Jag skulle valt en Saab 9-5, för 40k får du en fin 04:a och då är oilsludge-problemet åtgärdat.

Gav runt 15 för min s80, nästan fullutrustad men med lilla 140hks motorn. Ligger på 07 08 på motorväg o sitter sjuukt gött o tyst!

Nja, nån holländsk Volvo vet jag inte om jag är så sugen på? Är de någon som har erfarenhet av ford eller några franska märken?

packepk skrev:

Nja, nån holländsk Volvo vet jag inte om jag är så sugen på? Är de någon som har erfarenhet av ford eller några franska märken?

franskt brukar ju inte vara några under utav driftsäkerhet ... dock är ju cittrorna väldigt bekväma

ford har jag ingen större erfarenhet utav, de gånger jag åkt i en sån tycker jag det känts plastigt och billigt

Jag provkörde en ny Mondeo 2011 och det skall ändå vara "top-of-the-line". Stolarna var inte särskilt bra i den. Visst, det var en kompetent bil, men det är ingen komfortvagn.

Jag har whiplash och är enormt krävande gällande just stolskomfort. Det finns två märken som fungerar riktigt bra. Volvo eller Mercedes. Övriga tyskar har lite för stumma stolar. Jag är mer beroende av ergonomi än medelsvensken på grund av min skada. Så jag skulle satsa på en S60/S80 03-06 (2,5T skall dra runt litern och är väldigt pigg). V70 har lite bättre andrahandsvärde, så måste du inte ha en kombi skulle jag se mer på sedan. Annars är Mercedes C-klass hyffsat trevliga, dock utanför din prisklass.

Generellt gäller dock att man får vad man betalar för. En 13 år gammal Mercedes brukar generellt sätt ha minst lika mycket kvar att ge som en fem år gammal Renault.

packepk skrev:

Nja, nån holländsk Volvo vet jag inte om jag är så sugen på? Är de någon som har erfarenhet av ford eller några franska märken?

jag kör min citroen kombi 01a 2,0bensinare på ca0,6 landsväg.. har slagit om nu till 30,000mil funkar som bara den bekväm jo visst.. tror inte många kan mäta sig med en cittra
ex denna http://www.blocket.se/lund/Citroen_C5_2 … 21&w=3
skatt på 3,200:-/år
o som många påstår o säger att de e på verksad för ofta..
de ända jag har gjort är o tanka/oljebyte.. och har gått 30,000mil som bensin!

eller denna http://www.blocket.se/kronoberg/Peugeot … 21&w=3

typ samma bil fast ändå inte

Holländsk? Såvitt ja vet är det s40/v40 som är holländska:p

Och volvo s60 i Belgien

packepk skrev:

Nja, nån holländsk Volvo vet jag inte om jag är så sugen på?

S80 byggde vi faktiskt här i Torslanda fabriken

Fler förslag?