JIMMY85 skrev:

Hej välkommen till evoträsket.
Du har en lång väg att vandra men ge inte upp.
Kommer att kosta en massa tid och pengar för att få till en bra byggd bil som ska hålla.
Men detta förmodar jag att du vet.

Pouk skrev:

Följer!

EvoTre skrev:

Following! Lycka till

Pouk skrev:

Jag kör med BC Racing, dock inte samma typ som du funderar på. Men är nöjd med dom Både komfortmässigt och väghållning.

NKM-Chand021 skrev:

Det finns två typer av nav till eftermarknadsrattar, jag håller på letar efter som har en insexa inskruvad från sidan.. halvsvårt att få tag på... ;/

Vitamin skrev:

Ska följas!
Vart beställde du bältesstaget?
Är sugen på ett oxå, men är kanske dumt när man inte har bur i bilen.

4/6 punktsbälte kontra roll.
Vi är nog alla överens att ska man rolla är det bra med båge eller bur! Jag håller dock inte med om att det är ett måste med båge för att använda 4/6 punktsbälte.

När en bil rollar och taket trycks in sker det mycket snabbt! Så snabbt att de krafter som behövs för att flytta undan en överkropp från stolen blir större än vad kroppen tål.

Tänk er följande: Du sitter bältad i en bilstol. Du ber en stark kompis släppa ett stort betongblock på ditt huvud från två meters höjd.
Sitter du bältad med 3pkt kommer du att bryta krossa skallen och bryta nacken.
Sitter du bältad med 4/6pkt kommer du att krossa skallen och bryta nacken.
Sitter du med hjälm kommer du att bryta nacken.

Kroppen hinner inte undan snabbt nog!

Enda chansen att undkomma en takintryckning är att redan ha överkroppen flyttad ur stolen när intryckningen sker. Det kan hända om man slängs runt i en helt vanlig bilstol. I en bra sportstol sitter man ganska fast pga höga sidostöd.

Skulle jag själv använda 6pkt bälte i en bil utan båge eller bur? Definitivt!   
Säkerheten är inte mycket bättre med tre pkt om man inte har en väldans massa tur. Däremot har 6pkt bältet en masa andra fördelar i de vanligaste krockfallen (på gatan).

När man byter stol, bältesinfästningspunkter mm så rubbar man balansen som biltillverkaren provat fram. Det är främst underglidningsskyddet som är svårt att få till. Det är inte det att det inte går att fixa med det finns alltid en osäkerhets faktor. Så varför chansa? Har man 6pkt kan man inte göra fel!

NKM-Chand021 skrev:

Ska du köra utan snap-off biten el med?

NKM-Chand021 skrev:

Okey, vart kan man köpa snap-off sparco klumpen då? Själva snabblossningen hittade jag men inte låsnavet. Att säga