Tjena! Min son har en duett (A-traktor) där säkringen går efter ca 5mil. Säkringen går inte av utan det blir så jävla varmt så plastsäkringen smälter likaså med kabeln som strömmen går till men bara i början. Vågar man sätta dit en spik?

Går det inte att flytta säkringen till ett annat ställe då? Eller sätt något som tål värme över det.. Avgasbandage haha

Sätter du en spik där så eldar du nog upp bilen. Du kan ju lösa problemet istället, du har nog dålig kontakt, dålig jord eller för klena kablar dragna

Men visst kan du sätta en M12 bult där som säkring så slipper du att den går av, men då brinner kablarna av istället

Nej, fixa felet i stället. Det händer så där av en anledning och det är väl lite jobbigt om det blir en majbrasa av hela traktorn...

Det finns folk som gör så, men då riskerar det ju att bli kabelbrand istället. Bättre att försöka ta reda på orsaken enligt mig.

Vilken säkring är det som beter sig så där, dvs vilka saker går på den säkringen?

Det är själva huvudsäkringen som är på 25amp tror jag de va.

Huvudsäkring som är på 25amp? Det räcker inte långt. Jag tror ni behöver se över elsystemet ordentligt!

Vad är det som drivs via den säkringen?

är de inte någon som satt i fel säkring från början ... sätt i en 30 sen testa gå uppåt ,,, '

http://www.veteranprylar.com/el-ovrigt/ … 0-amp.html

Verkar som att den skall vara 40A.

Förlåt men det här var nog veckans dummaste fråga.
Prova att googla lite på el så finns det en hel del att lära sig om hur det funkar och varför den beter sig som den gör.
Förbrukar något för mycket ström för säkringen så uppdaterar man kablarna till förbrukningen och sedan säkringen efter kablarna.
Ta reda på hur stor kabel som sitter där och ta reda på vilken säkring den kabeln ska ha. Räcker inte den så sänk förbrukningen eller uppdatera till lämplig kabel och säkring.

När jag kikar i ett elschema till Amazon så hittar jag iaf ingen säkring som är på 40 A, det är 25 A som är störst (finns 4 st säkringar). Att Duetten skulle ha större huvudsäkring låter väl lite tveksamt tycker jag, men jag har aldrig haft eller skruvat i en sån.

Rille68 skrev:

Tjena! Min son har en duett (A-traktor) där säkringen går efter ca 5mil. Säkringen går inte av utan det blir så jävla varmt så plastsäkringen smälter likaså med kabeln som strömmen går till men bara i början. Vågar man sätta dit en spik?

Självklart kan du sätta en spik. men ge grabben en direktuppringade mobil till brandkåren först

Det är ju inte så att säkringen går. Metallen är hel men plasten smälter och sen lossnar säkringen:/ så om jag köper en större så kommer den också smälta?

Rille68 skrev:

Tjena! Min son har en duett (A-traktor) där säkringen går efter ca 5mil. Säkringen går inte av utan det blir så jävla varmt så plastsäkringen smälter likaså med kabeln som strömmen går till men bara i början. Vågar man sätta dit en spik?

Av vilken anledning tror du att det sitter en säkring där? Tänk på namnet säkring.......den ska SÄKRA nåt så det inte händer nåt alldeles illa. Leta reda på felet istället för att ta till spiken.

/Benny

Glappkontakt kan ju göra att kablar och kontaktytor blir väldigt varma fastän de inte borde bli det, kolla upp att allting är fritt från oxid och ärg. Sedan är frågan om det har kopplats in ytterligare saker på säkringen än originalprylarna, en sån sak kan ju göra att både säkringen och kabeln blir underdimensionerade.

hur kan man bara komma på idén "vi drar dit en spik"..Men hoppas att dom inte gör så,för ni alla har ju förklarat varför man inte gör så,och även att det kanske är på sin plats att felsöka lite, kan ju inte vara så besvärligt på en Duett.

zzr94092 skrev:

hur kan man bara komma på idén "vi drar dit en spik"..Men hoppas att dom inte gör så,för ni alla har ju förklarat varför man inte gör så,och även att det kanske är på sin plats att felsöka lite, kan ju inte vara så besvärligt på en Duett.

Det är väl inte många meter kabel i en Duett!

/Benny

Det är oxid på kabelskon som sitter på säkringsdosan. Sen så har isolatorn till kablen smält. Men lägger upp bilder imorn på elen. Är jävligt mycket "epa" el. Tusen sladdar hit och dit. Men ska försöka sätta dit en tjockare elkabel då? För att säkringen smälter bara när du har mycket ström på så som helljus och kupéfläkt på max och lite annat. Men det har bara varit strul med den så vi vill bli av med den. Varje vecka händer det saker kardanen går av, ramen knäcks på bägge sidor, startmotorn pajar och massa mer skit.

Smälter kabelisoleringen är det väldigt fel någonstans, det är inte säkringen som är för liten..
Jag tror det är väldigt dålig kontakt vid säkringen vilket skapar det höga motståndet =höga värmeutvecklingen. Gör rent alla kontaktytor och byt ut oxiderade och allmänt kassa kablar.

Precis som Germax skriver så beror värmeutvecklingen inte på för klen säkring (då skulle den ju lösa ut!) utan på dålig kontakt. Se över kontaktytorna och sätt för h-vete inte dit en spik!

//Brådhis