Tanken med detta projekt är att turbokonvertera motorn och sedan hitta en lämplig bil att stoppa den i.

Jag har satt motorn på motorstativ och rivit den helt.

alla delar och lager ser hela och bra ut.

kolvtopparna ska svarvas så att jag får en lägre komp ca 9-8 bar,nuvarande 11 bar tror jag de hade.

T-vis har plockats bort då de gör motorn mer komplicerad och ända nyttan den gör är bränsle ekonomi på låga varvtal.

insuget måste svetsas om så att spjällhuset är på andra sidan.

insuget skall även portas

toppen skall renoveras (ifall det behövs) ventilsäten och tätningar

jag ska bygga megaquirt insprut när jag fått tag på en lämplig bil.

Ska försöka få kolvarna frästa till veckan. Ska jobba med blocket medans då det ska lackeras.

Häftigt hoppas du lyckas! Sitter ju en sådan där motor i Celican min, så kommer bli intressant o följa.
Är du säker på att T-vis är så begränsande? Är det endast för bränsleförbrukningen?

http://www.gtfours.co.uk/what/tvis/tvis.htm

Fast som det står där, på rallybilar och lite vässade fordon så är det bortplockat!

Använder den där sidan du linkade ganska flitigt faktiskt!

Precis som du säger så tar de bort t-vis när de kör rally och trimmar motorn,jag tror mycket är för att göra motorn simplare och du får ju ett lägre luftmotstånd

Blocket rengjort!

Kolvarna och vevlagerna var i mycket bättre skick än vad jag trodde de skulle va.

Cylinderloppen ser bra ut med.

Toppen var fin den med, lite sot bara Ska kolla så ventilsätena inte läger senare

Lite delar från motorn. Det var faktiskt ganska simpelt att skruva i denna, stötte inte på nå problem förutom remskivan på vevaxeln. Den satt hårt som satan så jag fick kriga med den ett tag

Blocket grundlackat.

En bil motorn hade passat suveränt till är ju en MR2a

Bolton på lådan och insuget kan jag ha som det är. Bra väghållning på dessa bilar med men jag vet ej hur det är med elhärvorna om man kan köra med mr2ans och sedan bara byta till en plugandplay box.

Megasquirt hade ju varit fint och då lär man sig en hel del med på att bygga det.

Helt klart! Det skulle varit häftigt, bygg megasquirt o lär dig det

Som jag uppfattat det så har 3sgte och 3sge samma vevar

kolvarna är i princip samma de med fast de är frästa

hela 3 serien ska tydligen ha samma kolvtyper

väntar på kolvarna som är på fräsning nu.