Hej har en golf iv 02 som i lördags bara stannade. Det började med att radion dog och efter cirka 2km så började bilen förlora kraft när jag körde men var typ framme så jag parkera bilen. Och nu dagen efter så starta inte bilen och fick ta hjälp av startkablar. Jag lyckades bara köra 5 km sedan dog den igen. Nu startar den inte alls. 

Uppdatering.
Jag har fixat den svarta kabeln som går från batterisäkringarna den hade smält typ och jag har bytt kamaxelgivaren.
Bilen startar inte. Jag har kollat tändstiften och jag har sett att det inte kommer någon ström till dom så nu undrar jag finns det någon annan givare som sköter den delen eller kan styrboxen ha pajat.

Uppdatering 2
Var och kolla på bilen nyss efter att jag bytat vevaxelgivare men utan resultat fast märkte en annan grej om jag vrider om nyckeln snabbt så tänder bilen till fast dör igen och klagar på nycklen så jag prova en annan nyckel men hjälpte inte.
Tankarna nu är om jag ska köpa en begagnad styrbox ellet skrota skiten.
Någon kanske känner till felet och kan hjälpa mig.

Tacksam för all hjälp jag kan få. Med vänlig hälsning

Den laddar förmodligen inte och drar då alltså ur batteriet, börja med att kolla kolen annars skulle jag tippa på att byta generatorn.

Jag har laddat batteriet men den startar inte ändå.

om den startar med startkablar/starthjälp även nu så är ditt nuvarande batteri förmodligen kasst (antagligen pga urladdningarna det varit med om).

Låter helt klart som ett laddningsproblem men visst kan säkert vara något annat med..

Kolla felkoder.

Begzudin skrev:

Jag har laddat batteriet men den startar inte ändå.

Menar du att startmotorn inte drar runt alls?

Startmororn kör igång men känns som att det saknar bensin

Om du du har en säkringsbox uppe på batteriet så kolla dom säkringarna och att kablarna inte är smälta eller brända.

Har sett att den svarta kabeln ovanför batteriet hade smält men har fixat till det nu den vill inte starta ändå. Kan det vara kamaxel givaren

Bilen har klagat på lambdasonden enligt felkoder men det ska väll inte ha någon betydelse att den inte startar

Vev axelgivaten kan de vara.. Men då borde bilen ä då vara HELT död!! Bilen ska själv säga ifrån.. Och då ska du limmades runt den på starten me. Aldrig hoppa igång..
Men som tidigare skrivare skrivigt. Så låter de som batteriet är helt kaputt.. Nån kål som bräckligt..
Skaffa ett nytt batteri..

Prova att byta/rengöra stiften.
Vet att bla 1,6an är omöjlig att starta när den är sur.

Sen brukar man få byta säkringsdosa och kabel efter att dom blivit varm. Blir Spänningsfall i kabeln som gör den skitvarm när generatorn laddar.
Men de kan du lätt kolla när den startar igen
Mät då spänningen med en multimeter vid både generatorns B+ (anslutning till grova kabeln) och sedan vid batteriets +pol. Då ska du ha samma spänning (inom ca 0,5v) på båda ställena.
Mätning sker med belastning tex halvljus och kupefläkten m.m. Påslaget
Sedan slår du på elbakruta, helljus och sätsesvärme och känner på den svarta kabeln om den blir varm, blir den det så lär den bytas och säkert säkringsboxen med

Aja prova att byt stift eller ge den lite startgas akta ögonen om den skuter bakut
Edit.
Såg att du kollat gnistan redan

Tror styrboxen pajat enligt felkoderna så kan den inte komunicera med styrboxen och frågan är då kan man köpa en sådan begagnad. Och hur får man bort torkbladen sitter hårt som satan. Måste få bort dom för att komma åt.

Behöver man koda om nycklar om man byter styrboxen.

Testa att koppla ur batteriet och låt den stå i tio min.
Koppla på batteriet,  vrid på tändningen och låt stå med nykeln i i typ fem minuter. Prova sedan att starta.

En tanke är att startmotorn är kortsluten så att den drar så mycket ström att det inte blir över till tändningen. Om du har andra elförbrukare på och vrider på starten dör de då?