Nya tändstift kom idag!



NGK R(efined) V(olvo)-Power

NGK BKR7E V-Power heter dom. Lillservice står på tur.

Tändstift, luftfilter och spällhus rengjort.

Hjälpte ingenting när det gäller tomgångsproblemet.

Så helt plötsligt en dag gick lådan in i nödläge, varpå motorlampan tändes. Jaha! Tänkte jag, nu blir det kalas...

Kom hem och kollade felkoder på lådan, och det visade sig vara ett fel som inte har något namn. "Unknown info 142". Så jag kollade motorsystemet därefter.

Där hittade jag felkoden "4-1-1 Spjällägesgivarsignal utanför sitt spänningsområde" Vart nästan ett litet jublande inom mig då det möjligtvis kan vara relaterat till mitt tomgångsproblem i och med att jag inte hittat någon vakuumläcka.

Så nu är en ny givare beställd!! Hoppas det hjälper. *Håller tummarna*

Utöver det kollade jag felkoder i ECC:

1-3-2 Kanaltempsensor på förarsida, avbrott eller kortsluten till spänning - Någon som vet var denna sitter?

4-1-4 kupétempsensorns aspireringsfläkt på på förarsidan blockerad

4-1-7 kupétempsensorns aspireringsfläkt på på passagerarsidan blockerad

och Farthållare:

1-2-2 Hastigheten har ej varit över 35Km/h eller ingen hastighetssignal

Att öka och minska hastighet funkar prima, men att återuppta cruise efter imbromsning funkar bara ibland, när den känner för det.

Igår fick jag ett skruvarryck kl 22 på kvällen! Kolsvart och jättemörkt, inte som hemma i Sverige men vad gör det, jag hade ju 3 ficklampor!

Då vart spjällhusgivaren bytt mot en ny som kom dagen innan. Efter lite drygt en timma med hämtande och letande av verktyg var allt borttaget bytt och ditsatt igen, då vart det dags att ta bort felkoder.

Moment of truth.

Vred på nyckeln och bilen hoppade igång lika fort och bra som den först gjorde 1996 när den rullade ut ur fabriken. Tomgången låg stabilt och inget hostande över huvud taget om än jag provocerade lite med gasen.

Bara-för-att så vred jag av tändningen ett par gånger och startade den igen för att se, men allt fungerar bara prima. Hittils.

Sköööööönt.

Dags att ta tag i nästa problem, om jag nu inte köper skönhetsdetaljer först!

Riktigt härligt att det lösta sig för dig!  Visst lite små mek är skoj. allra minst när man har sakerna liggandes och baka kan byta rakt av.

Hur upplevde du tomgången innan bytet? förhöjd?

Extrazz skrev:

Riktigt härligt att det lösta sig för dig!  Visst lite små mek är skoj. allra minst när man har sakerna liggandes och baka kan byta rakt av.

Hur upplevde du tomgången innan bytet? förhöjd?

Enormt skönt! Det är ju det som är det bästa när man har sakerna liggandes och det går på en kaffepaus att byta.

När tomgången väl fungerade var den låg när bilen var kall, om man jämför med hur det är nu.

I och med att styrenheten inte hade bra kontakt med spjällhuset visste den inte heller hur mycket den skulle öppna det, eller hur mycket bensin den skulle spruta in.

Vilket i sin tur gjorde att automatlådan inte visste hur den skulle växla ibland, vilket kunde resultera i hyfsat hårda växlingar ibland. När givaren väl gick sönder på riktigt och satte en kod så gick lådan (äntligen) in i nödläge.

PlumCrazy skrev:

Extrazz skrev:

Riktigt härligt att det lösta sig för dig!  Visst lite små mek är skoj. allra minst när man har sakerna liggandes och baka kan byta rakt av.

Hur upplevde du tomgången innan bytet? förhöjd?

Enormt skönt! Det är ju det som är det bästa när man har sakerna liggandes och det går på en kaffepaus att byta.

När tomgången väl fungerade var den låg när bilen var kall, om man jämför med hur det är nu.

I och med att styrenheten inte hade bra kontakt med spjällhuset visste den inte heller hur mycket den skulle öppna det, eller hur mycket bensin den skulle spruta in.

Vilket i sin tur gjorde att automatlådan inte visste hur den skulle växla ibland, vilket kunde resultera i hyfsat hårda växlingar ibland. När givaren väl gick sönder på riktigt och satte en kod så gick lådan (äntligen) in i nödläge.

Många fel för en liten sak skönt att det fixade sig!

Pantsfoff skrev:

PlumCrazy skrev:

Extrazz skrev:

Riktigt härligt att det lösta sig för dig!  Visst lite små mek är skoj. allra minst när man har sakerna liggandes och baka kan byta rakt av.

Hur upplevde du tomgången innan bytet? förhöjd?

Enormt skönt! Det är ju det som är det bästa när man har sakerna liggandes och det går på en kaffepaus att byta.

När tomgången väl fungerade var den låg när bilen var kall, om man jämför med hur det är nu.

I och med att styrenheten inte hade bra kontakt med spjällhuset visste den inte heller hur mycket den skulle öppna det, eller hur mycket bensin den skulle spruta in.

Vilket i sin tur gjorde att automatlådan inte visste hur den skulle växla ibland, vilket kunde resultera i hyfsat hårda växlingar ibland. När givaren väl gick sönder på riktigt och satte en kod så gick lådan (äntligen) in i nödläge.

Många fel för en liten sak skönt att det fixade sig!

Verkligen.   Nu blir man ju i alla fall motiverad att investera mer tid.

Då var lite mer delar betalade till bilen. En ny motorhuv, bagagelucka och två framskärmar, tur nog lackerade i samma färg som bilen!

Rosten och bucklorna ska äntligen bort! Tog mig dessutom friheten att köpa en svart SC-805 "Premium Sound" då jag stört mig på att den SC-805 som sitter i bilen är grå och antagligen kommer från någon X70.

Kommer att ta ett tag innan sakerna blir leverade, men den som väntar på något gott!

Hur går det för dig?

JimBo__ skrev:

Hur går det för dig?

Sakta, men säkert. Sitter och väntar på delar alltmest, har jag flyt så hämtas dom i Juli. Annars Augusti. Kommer nog saker emellan, men först måste jag få lön igen.

Var tänkt jag skulle ta det lugnt i väntan på dom andra delarna, men då snubblade jag över denna nylackerade skönhet. Turligt nog i min färg dessutom!









Ska ta mig en funderare angående den gamla R-fronten, vad jag ska göra med den.

Prem lagd!
Älskar R-modellerna av alla dess slag och riktigt kul att du lägger tid/pengar på att få denna fin igen!
Riktigt fin fronten va du hittat

Snygg front! när kommer du på plats? vill se bild

Miiche skrev:

Snygg front! när kommer du på plats? vill se bild

Tack! För tillfället har jag rätt mycket på jobbet. Så den kommer på plats så fort jag får hem den och så fort jag kan. Förhoppningsvis snart. Den har inte skickats ännu pga att han jag känner har mycket att göra och inte hunnit skicka den ännu. Den som väntar på något gott väntar alltid för länge, du vet hur det är.

Men ja, man börjar ju bli lite otålig.

R-fronten som sitter på bilen nu kommer antagligen att lackas och monteras på GLTn senare!

Hur går det med detta projektet? Vill se lite bilder ju

Extrazz skrev:

Hur går det med detta projektet? Vill se lite bilder ju

Det står stilla just nu, kör bilen mest till jobbet fram och tillbaka. Efter många om och men så är nya fronten påväg, men alla andra grejer får vänta eftersom att jag behöver vikt och storlek på grejerna så jag kan låta dom hämtas med en spedition.

Har bytt till vinterdäck nyligt då jag kört fram korden på sommardäcken, pga en trasig innerskärm som nött ner höger fram i förtid. Är ingen idé att köpa nya sommardäck heller i och med att jag tänkt köpa nya fälgar till nästa sommar.

Tack till föregående ägare som bara snikreparerade fronten och sket i att dela med sig utav felen som bilen led utav..!

Har köpt en annan innerskärm så det ska bytas innan vinterdäcken är bortskrapade också.

Håller på som mest att byta bromssköld, bromsskivor och belägg på den svarte Gltn, då den ska köras i vinter istället för Ren.

Prem lagd, roligt att se att de finns folk som fixar dessa fina bilar igen!

Dackestal skrev:

Prem lagd, roligt att se att de finns folk som fixar dessa fina bilar igen!

Tack och bock!


Uppdatering:



ÄNTLIGEN är den "nya" nylackade Rfronten här! Slängde in den i "lagret" tills vidare.

Bort med den gamla och dit med den nya. GLTn ska få den gamla fronten har jag bestämt, men hurvida den passar vet jag inte, det får bli ett senare problem... Nu hoppas vi på fint väder till helgen!

Dags för uppdatering!

I helgen vart det montering av nya fronten och en ny innerskärm.



Här har jag rivit bort gamla fronten och samtidigt kollat att allt är som det ska vara. Tyvärr kunde jag inte använda överdelen av nya fronten eftersom majoriteten av alla infästningar var trasiga, vilket säljaren inte nämnt...



Det var dags att byta innerskärmen så den slutar äta däck med sina vassa kanter.



Bra slut denna skärmen.





Förra ägaren som lagat skärmen professionellt med silvertejp...



Tacka vet jag begagnatmarknaden.



Som nytt!



Snyggt med en bil som inte är flerfärgad!




Ska ta och beställa ett par nya regskylthållare nu så jag dels slipper ha skylten i rutan, och dels göra reklam för någon bilhandlare långt bort i skogen!

Jag såg medan jag höll på med stötfångaren, att jag måste bort med den igen för att kunna montera framskärmarna senare. Tusan också.

Trevligt med ett R-projekt, kul att du räddar den

Kommer följas