doglas2009 skrev:

Djo skrev:

doglas2009 skrev:

Okej, får hoppas att du har rätt!

Ja, det hade varit en höjdare, senast jag såg ett sådant mätarhus var det dock uppe i 500kr (tradera) och det tycker jag inte riktigt att det är värt. Jag funderar dock på att köra en rövarlösning med biltemas varvräknare (eller liknande). Jag har läst något om att det finns el framdraget för varvräknare, gäller det bara vissa modeller av 240, eller alla?

Jag vet inte riktigt hur jag ska förklara ljudet, mer än att det visslar, men om jag gasar fullt kommer det nästan alltid, även i uppförsbackar där motorn verkligen får jobba.

Jag har själv en 240 och dragit ur den fult på 2an flertalet gånger inget den tagit skada av alls. Och jag vårdar den bilen riktigt väl. dock onödigt varvstops lekande håller jag mig från känns för jävla barnsligt bara.

500 kr för ett helt mätarhus inte så farligt egentligen. Dock så finns det olika mätarhus så bäst kolla vilket du har först om du ska göra en sådan operation.

Vit röd kabel finns bakom mätarhuset. Får du tag i original varvräknare den stora är det jätte enkelt att koppla in bara byta klockan mot varvräknaren och sedan koppla in den röd vita kabeln.

inte så svårt koppla in en eftermarknads heller egentligen.

Okej, tack så mycket för svaret!

Känner du till om det är så jättesmidigt att man kan hugga en varvmätare från 7/940?

Djo skrev:

doglas2009 skrev:

Djo skrev:

Jag har själv en 240 och dragit ur den fult på 2an flertalet gånger inget den tagit skada av alls. Och jag vårdar den bilen riktigt väl. dock onödigt varvstops lekande håller jag mig från känns för jävla barnsligt bara.

500 kr för ett helt mätarhus inte så farligt egentligen. Dock så finns det olika mätarhus så bäst kolla vilket du har först om du ska göra en sådan operation.

Vit röd kabel finns bakom mätarhuset. Får du tag i original varvräknare den stora är det jätte enkelt att koppla in bara byta klockan mot varvräknaren och sedan koppla in den röd vita kabeln.

inte så svårt koppla in en eftermarknads heller egentligen.

Okej, tack så mycket för svaret!

Känner du till om det är så jättesmidigt att man kan hugga en varvmätare från 7/940?

Tyvärr passar den icke.

ark_killenn skrev:

Vettemannen skrev:

Hur är det med bromsrör och bromsok nu när den stått några år? Jag skulle nog lägga till några tusenlappar och få en som är besiktad.

/Benny

Ja. Mkt enklare.

Djo skrev:

Åk till skroten och kolla om det finns någon 240 med varvräknare

doglas2009 skrev:

Djo skrev:

Åk till skroten och kolla om det finns någon 240 med varvräknare

Dom få 240 jag har sett på skroten har tyvärr varit väldigt urplockade.

Går det för en nybörjare att byta hjullager (fram) hemma utan några speciella verktyg? När jag svänger så låter det precis som folk beskriver att det låter när hjullager börjar bli dåliga. Hur kan man veta om hjullagret är katastrofdåligt?

volvo_Tobias skrev:

doglas2009 skrev:

Djo skrev:

Åk till skroten och kolla om det finns någon 240 med varvräknare

Dom få 240 jag har sett på skroten har tyvärr varit väldigt urplockade.

Går det för en nybörjare att byta hjullager (fram) hemma utan några speciella verktyg? När jag svänger så låter det precis som folk beskriver att det låter när hjullager börjar bli dåliga. Hur kan man veta om hjullagret är katastrofdåligt?

Hissa upp hjulet o snurra på det, låter det som en stenkross så är det dåligt

volvo_Tobias skrev:

Fast tycker det borde låta hela tiden, ingen bromssköld som är dålig o ligger emot o skaver?

Hur låter ljudet? Är det ett malande ljud när du kör?

Är inget proffs så finns säkert andra som vet bättre.

doglas2009 skrev:

Jag har nu hissat upp bilen och testat snurra däcken, det är ett litet ljud som dock lika gärna skulle kunna vara bromsarna som ligger emot lite. Utöver det lilla ljudet så är det glapp i sidled. Jag tycker att ljudet när jag kör har blivit värre sen senast jag skrev i tråden, nu låter det även när jag inte svänger. När är det man behöver oroa sig för att hjulen kan lossna (har läst en del skräckhistorier)?

Henkix skrev:

doglas2009 skrev:

Jag har nu hissat upp bilen och testat snurra däcken, det är ett litet ljud som dock lika gärna skulle kunna vara bromsarna som ligger emot lite. Utöver det lilla ljudet så är det glapp i sidled. Jag tycker att ljudet när jag kör har blivit värre sen senast jag skrev i tråden, nu låter det även när jag inte svänger. När är det man behöver oroa sig för att hjulen kan lossna (har läst en del skräckhistorier)?

glappar hjulet i sidled så är det styrleden som glappar o bör bytas

doglas2009 skrev:

Henkix skrev:

doglas2009 skrev:

Jag har nu hissat upp bilen och testat snurra däcken, det är ett litet ljud som dock lika gärna skulle kunna vara bromsarna som ligger emot lite. Utöver det lilla ljudet så är det glapp i sidled. Jag tycker att ljudet när jag kör har blivit värre sen senast jag skrev i tråden, nu låter det även när jag inte svänger. När är det man behöver oroa sig för att hjulen kan lossna (har läst en del skräckhistorier)?

glappar hjulet i sidled så är det styrleden som glappar o bör bytas

Jaha, borde det då bli det ljudet jag har pratat om när jag kör?

En polare åkte med i bilen och han berättade att hans flickväns föräldrars bil lät exakt likadant fast mycket starkare och det ljudet försvann helt när dom bytte hjullager.

Edit: Eller kan det helt enkelt vara så att både styrled och hjullager behöver bytas?

Henkix skrev:

doglas2009 skrev:

Henkix skrev:

glappar hjulet i sidled så är det styrleden som glappar o bör bytas

Jaha, borde det då bli det ljudet jag har pratat om när jag kör?

En polare åkte med i bilen och han berättade att hans flickväns föräldrars bil lät exakt likadant fast mycket starkare och det ljudet försvann helt när dom bytte hjullager.

Edit: Eller kan det helt enkelt vara så att både styrled och hjullager behöver bytas?

kan vara så att båda är dåliga. har kört med glappande styrled ett par gånger o har då inte hört nått konstigt ljud pga det

doglas2009 skrev:

Henkix skrev:

doglas2009 skrev:

Jaha, borde det då bli det ljudet jag har pratat om när jag kör?

En polare åkte med i bilen och han berättade att hans flickväns föräldrars bil lät exakt likadant fast mycket starkare och det ljudet försvann helt när dom bytte hjullager.

Edit: Eller kan det helt enkelt vara så att både styrled och hjullager behöver bytas?

kan vara så att båda är dåliga. har kört med glappande styrled ett par gånger o har då inte hört nått konstigt ljud pga det

Är det "farligt" att åka med dåliga styrleder? Alltså kan ett däck lossa eller kan bilen explodera eller liknande?

volvo_Tobias skrev:

Styrled finns billigt på Biltema så börja med o byta den om den glappar.